низ двигателя в масле - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Олежка · 08.12.2010, 21:19

Цитата:

Сообщение от Denied_X

А если на какой герметик посадить? Не пойдет?

Герметом пробовал - результат нулевой. Один слой фальги - и всё сухенько, сегодня в очередной раз проверял - сухо!!!

kenny14 · 08.12.2010, 22:17

Цитата:

Сообщение от Олежка

Герметом пробовал - результат нулевой. Один слой фальги - и всё сухенько, сегодня в очередной раз проверял - сухо!!!

а какой герметик был для чего???

У меня есть отличный герметик мы им и бычки омывателя клеили, и бычки с тормозухой и всякую еще дрянь, держит на ура. Я просто думаю что он не держал из-за того что не обезжиривал.

Олежка · 08.12.2010, 23:01

Цитата:

Сообщение от kenny14

а какой герметик был для чего???

У меня есть отличный герметик мы им и бычки омывателя клеили, и бычки с тормозухой и всякую еще дрянь, держит на ура. Я просто думаю что он не держал из-за того что не обезжиривал.

Пробовал обычным прокладочным термостойким герметом .Всё обезжиривал растворителем.Вся беда в том, что этот маслоотделитель никак не фиксируется к блоку, а просто вставляется в отверстие и от вибрации двигателя гермет отслаивается.Вариант с фальгой - самый простой и дешовый , хоть звучит смешно, но помогает в данной ситуации.

kenny14 · 08.12.2010, 23:08

Цитата:

Сообщение от Олежка

Пробовал обычным прокладочным термостойким герметом .Всё обезжиривал растворителем.Вся беда в том, что этот маслоотделитель никак не фиксируется к блоку, а просто вставляется в отверстие и от вибрации двигателя гермет отслаивается.Вариант с фальгой - самый простой и дешовый , хоть звучит смешно, но помогает в данной ситуации.

да мой гермет как раз подойдет для этого

Denied_X · 09.12.2010, 01:21

Цитата:

Сообщение от Олежка

Пробовал обычным прокладочным термостойким герметом .Всё обезжиривал растворителем.Вся беда в том, что этот маслоотделитель никак не фиксируется к блоку, а просто вставляется в отверстие и от вибрации двигателя гермет отслаивается.Вариант с фальгой - самый простой и дешовый , хоть звучит смешно, но помогает в данной ситуации.

Как это не фиксируется, я точно помню, что откручивал 2 болта, что бы его снять..

Олежка · 09.12.2010, 09:56

Цитата:

Сообщение от Denied_X

Как это не фиксируется, я точно помню, что откручивал 2 болта, что бы его снять..

ты откручивал 2 болта, которые фиксируют пластиковый бачёк к металическому основанию маслоотбойника.Так вот , это металическое основание очень просто вынимается из блока двигателя.Т.е. маслоотбойник можно вытянуть вверх, не откручивая никаких болтов, а только отсоеденив все патрубки. В моей машине так.

Denied_X · 09.12.2010, 10:19

Ах вот оно че, вполне возможно :) но когда доставал этот пластиковый бачок, то он достаточно туго выходил и ничего не болталась, кроме него в районе )
Кстати, снял я его, чуток почистил (был весь в масле), и нижний патрубок не плотно сидел, по видимому из-под него и гнало масло.. протер все вокруг, собрал все на место.. на следующий день смотрел - сухо.. на этих выходных снова проверю..
Вот только головку на 10 уронил и не нашел (видимо на защите лежит или уже не лежит)..

fear · 20.12.2010, 01:39

У меня течет масло, на вид прям по стыку поддона картера и двигателя.
1 - поменял прокладку(оригинал) - не помогло
2- поменял прокладку(оригинал) делая все более аккуратно и внимательно- (2 недели сухо, теперь опять течет)

есть предположение, может трещина или крышка картера гнутая ?
хотя я ее нигде и никогда не ударял.

Лагуна 2002год. F4P 711

Какие будут предположения?
Подскажите, пожалуйста, номер сальника коленвала - может он.

09.12.2010, 10:19	Вверх #7
Denied_X ЛагуноВед Освоился Регистрация: 22.09.2010 Адрес: РБ - Минск/Молодечно Сообщений: 671 Имя: Денис Автомобиль: Laguna II Ph I	Ах вот оно че, вполне возможно :) но когда доставал этот пластиковый бачок, то он достаточно туго выходил и ничего не болталась, кроме него в районе ) Кстати, снял я его, чуток почистил (был весь в масле), и нижний патрубок не плотно сидел, по видимому из-под него и гнало масло.. протер все вокруг, собрал все на место.. на следующий день смотрел - сухо.. на этих выходных снова проверю.. Вот только головку на 10 уронил и не нашел (видимо на защите лежит или уже не лежит).. __________________ Renault Laguna 2 Ph 1, 2002, 1.9 dCi (F9Q, 750), 6МКПП, Privilege "На самом деле дороги не ремонтируют, а просто перемещают дорожные ямы на другое место, чтобы водителю было труднее запомнить их расположение!" (с)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
РК6 ВСЯ В МАСЛЕ!!!	JAck	Трансмиссия	11	11.04.2012 02:52
на масле в перемешку с антифризом	Evlampiy	Двигатель	52	23.04.2011 16:03
бензин в масле	Panzer001	Двигатель	5	28.02.2010 11:57
Радиатор в масле	AleXandR@tv	Двигатель	10	20.08.2009 15:06

20.12.2010, 01:39	Вверх #8
fear ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.11.2010 Адрес: Воронеж Сообщений: 1,039 Имя: Василий Автомобиль: Не Renault	У меня течет масло, на вид прям по стыку поддона картера и двигателя. 1 - поменял прокладку(оригинал) - не помогло 2- поменял прокладку(оригинал) делая все более аккуратно и внимательно- (2 недели сухо, теперь опять течет) есть предположение, может трещина или крышка картера гнутая ? хотя я ее нигде и никогда не ударял. Лагуна 2002год. F4P 711 Какие будут предположения? Подскажите, пожалуйста, номер сальника коленвала - может он.