Audi Allroad 2004г.в. 2.5tdi VS Renault Laguna Esteit 2008г.в.2.0dci

[Vital__ka]

Сообщение от Krash

Ауди это не почти бизнес, это чистый бизнес....по качеству отделки интерьера и подвеси ауди будет посерьезнее да и движок у неё этот дурной + полный привод,лагуна моложе и выглядит симпатично, а по цене на обслугу выйдет примерно одинаковый ценник( сравнивал обслуги Лагуны 2-1.9 DCI 2004 г.в и Ауди А6 1.9 TDI 2000г)

Не сравнивайте обслугу 1.9 и 2.5 моторов.Очень разные это вещи.

[Diman]

2,5tdi более геморойный мотор

[Laguna2]

эх....
Машина конечно хорошая, но думаю лучше отказаться... -геморой...
Мотор 2.5 - проблемный... и ломучий. Замена ремней около 900 евро....
болезнь - клапанная крышка-текёт- замена...Б/У 300 евро....
Сделали вроде всё.... через 2 месяца умер насос....800 баксов....реставрированный.. и стояла месяца 2.... и тут же потёк ГУР- 700 баксов.... опять стоит....месяц.... сделали....- продали и перекрестились....А ещё этот мотор не едет... 180 сил, шумит, мычит как танк...но не едет.и автомат глупый.... - тупой... 100 км/ч едешь.. он стоит на 5-й передаче.. пошёл на обгон... а он не переключаеться... стоит на 5-й... оборотов 1600... и он не может обогнать... только к 2000 об начинает ехать... но нервы и время... на обгоне...
Ну и конечно алюминиевая подвеска.... - сказка...
Управляемость - баржа. Митсубиси галант после Ауди.... как БМВ...
Думаю не стоит её покупать... так, со стороны посмотреть, в уме сказать что нравиться и пройти дальше....


пробег был 240 тыс, у емня на Лагуне больше...проблем меньше... а ещё у ауди проблема стеклоподъёмники... - замена целеком- дорого... и как часто бывает- задний стеклоочеститель- закисает....- замена.

[Krash]

ни один японец по управляемости с ауди рядом не стоял(мож только хонда рядом),а уж тем более пластмассоавая митсубиси... не смешите))))) ремень и ролики действительно дорогие,коробки на аллроудах есть и ручные, а с ними вообще никаких проблем не бывает, с автоматами есть засосы не спорю и ремонт их дорогой, закисание заднего дворника у лагуны это болезнь в универсалах,и б/у механизм без движка на 2-ю дагуну стоит 80у.е.(лично покупал ), а у аудюшников есть спец ремкомплект и стоит это 30у.е. ; езда мотора зависит от его сосотояния если изначально взять убитую то она и будет сыпаться и не ехать,если лагуну взять поезженую то с ней проблем не меньше будет,а мотор 2.2 тоже ой как не хвалят,все оч относительно.....

Добавлено через 1 минуту 19 секунд

Сообщение от Vital__ka

Не сравнивайте обслугу 1.9 и 2.5 моторов.Очень разные это вещи.

я не сравниваю обслугу1.9 и 2.5 ауди,я сравниваю 1.9 рено и 1.9 ауди(проверено на личном опыте)

[Laguna2]

Сообщение от Krash

ни один японец по управляемости с ауди рядом не стоял(мож только хонда рядом),а уж тем более пластмассоавая митсубиси... не смешите)))))
ремень и ролики действительно дорогие,коробки на аллроудах есть и ручные, а с ними вообще никаких проблем не бывает, с автоматами есть засосы не спорю и ремонт их дорогой,

Ну про управляемость... то согласен... А8 - самолёт. Едет очень хорошо.. а А6, Алроуд - баржа.... Личное мнение.
ну если есть ручки.. то это хорошо.. потому что есть ещё обычная пружинная подвеска и передний привод... Вот великолепный Алроуд тогда.... ручка на пружинах и предним приводом.... Зато Алроуд и властелин колец.... И добавить ещё задние мехнические стеклоподъёмники...

[aleks_74]

Насколько знаю 2,5 Ауди доработали с 2003 и двигатели серии ВАU лишены проблем распредвалов. Но вот замена ремней действительно не дешево

"Сегодня столкнулся с перспективами замены ремня ГРМ на данном моторе,настроение совсем не радужное: Оригинальный ремкомплект на этот мотор стоит в районе 7500 р., гидронатяжитель(демпфер). Это ещё 2500-4500. Плюс помпа 2500. Говорят,что практически на 100% потребуется ремонт натяжителя ремня генератора, в нём демпфер(амортизатор) , втулки-палец тоже Два два обводных ролика ремня генератора и ролик-натяжитель ремня кондиционера.Предупреждаю� �, если при предыдущей замене ремня ГРМ эти позиции были не заменены, то тоже замена. "Итого" может перевалить за 30 тысяч.!!!!"

Плюс перспектива ремонта электронного ТНВД.... Лагуна однозначно дешевле будет в содержании.

[Diman]

и я про тоже хотел сказать, замена грм и прочего вспомогательного оборудования требует как минимум разборки всей "морды" и по стоимости запчастей и работ примерно 1000$, а это не лагуновские 350 - 500$

[ckopn]

интересно, а почему такое не совсем некорректное сравнение? вообщето л3 сарай корректно было бы сравнивать с просто сараем А6, а не оллроудом:dntknw:

[Krash]

Плюс перспектива ремонта электронного ТНВД.... Лагуна однозначно дешевле будет в содержании.[/QUOTE]

в ауди не стоит ТНВД как в лагуне, там система дизеля другая не Common rail...... а насос форсунка, разное устройство

да и класс машин разный, аллроуд это бизнес а лагуна семейник.....

[Krash]

на а6 не греши,когда своей машины не было ездил на а6 отца , и ща взял себе а6, так по управляемости машина очень четкая и послушная и самый главный её плюс эт повороты,ни кренов ни резких сносов все оч четко и ровно(пробовал не раз),мож теб аллроад с херовой гидравликой попался,я от тебя первого слышу что а6 это баржа)))).... ну в конце концов дело сугубо индивидуальное)))) на пружинах аллроуда не было извиняй)))) только с ручкой)))) а насчет стеклоподъемников я чет не заметил у отца за 4 года эксплуатации чтобы они вылетали....