Проблема пуска дизельного двигателя в морозы - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

doctor_den · 03.12.2010, 18:14

Цитата:

Сообщение от kripa

Что думаете по поводу различных нагревателей на фильтры и проточных топливонагревателей??

по поводу бандажных нагревателей узнавал: сказали на лагуна 2 пластиковый корпус топ. фильтра, поэтому на него бандаж не ставится, а проточные нагреватели - незнаю насколько они эффективны, вот еслиб подогреватель стакана в бак поставить - это песня - именно там парафин и схватывает все.
И еще: у меня к топ.фильтру идет фишка с провадами и, как я подозреваю (поправте, если не прав) - это и есть подогрев, но как оценить рабочий ли?

PHoneR · 03.12.2010, 18:41

Цитата:

Сообщение от doctor_den

...как я подозреваю (поправте, если не прав) - это и есть подогрев, но как оценить рабочий ли?

Традиционно. Тестером померить сопротивление (или "звонилкой" с маломощной лампочкой прозвонить). Подозреваю, что должно быть с 10 - 20 Ом.

kripa · 03.12.2010, 19:28

Цитата:

Сообщение от doctor_den

по поводу бандажных нагревателей узнавал: сказали на лагуна 2 пластиковый корпус топ. фильтра, поэтому на него бандаж не ставится

почитав об одном из таких нагревателях узнал, что максимальная температура нагревающей поверхности не более 130°С и если установить в цепь сопротивление, то можно было бы эту температуру снизить до приемлемой

CCCP · 04.12.2010, 00:55

Цитата:

Сообщение от doctor_den

И еще: у меня к топ.фильтру идет фишка с провадами и, как я подозреваю (поправте, если не прав) - это и есть подогрев, но как оценить рабочий ли?

это датчик воды в топливе!!!!!!!!!!

Добавлено через 5 минут 23 секунды

Цитата:

Сообщение от PavelN

Всё это здорово, если топливо плюсовой температуры. А как оно в колонке будет теплым при -20 на улице? Тут уж свою баночку хоть закипятите - она как иколка в стоге сена.

тада лей керосин - его можно и в холодную соляру

кстати если кто хочет подогрев фильтра - не вопрос -купите другой корпус с подогревом, только ето не поможет ---- до фильтра его надо из бака качнуть, а оно там как кисель!!!!!!!!

akella2009 · 04.12.2010, 00:57

Цитата:

Сообщение от CCCP

это датчик воды в топливе!!!!!!!!!!

я когда тестером померял сопртивление на контактах - показало разрыв цепи. так что действительно возможно, что это не подогрев, а датчик...
что же получается - нет никакой защиты от мороза?

CCCP · 04.12.2010, 01:08

Цитата:

Сообщение от akella2009

я когда тестером померял сопртивление на контактах - показало разрыв цепи. так что действительно возможно, что это не подогрев, а датчик...
что же получается - нет никакой защиты от мороза?

да не парься ты так я той зимой при -32 заводился, стоит на улице! Лил керосин+масло 2-х тактное+антигель ХАDO --- всего по чуть-чуть и самое главное ---- на ночь надо что б полный бак был (желательно). в служебной так и вовсе просто керосин и полный бак. Кстати если заправляешься на БЕЛОРУСЬНЕФТИ то до -25 не надо ничего лить!

Oxy · 04.12.2010, 01:48

Смотрел по электросхемам на лагуну, вроде как в фильтре может стоять и подогрев и датчик воды, видимо от комплектации зависит...

Exellent · 04.12.2010, 10:55

Цитата:

Сообщение от CCCP

Кстати если заправляешься на БЕЛОРУСЬНЕФТИ то до -25 не надо ничего лить!

А они пишут: степень фильтрации до -22, вроде так, но это особо и не важно.

CCCP · 04.12.2010, 13:14

Цитата:

Сообщение от Exellent

А они пишут: степень фильтрации до -22, вроде так, но это особо и не важно.

всё правильно ты написал, но из практики и при -25 всё нормально, ведь все счас страхуются!!

sashazz1983 · 04.12.2010, 14:23

Подогрев на фильтр или в топливную магистраль на наши машины - бесполезная вещь,т.к.:1-фильтр неплохо греется обраткой; 2-топливо не проходит через сетку в баке и соответственно до этого подогрева оно 'не дойдет'. На старых дизелях,где соляра 'застревала' непосредственно в фильтре, они ээффективны. Хорошее зимнее топливо+антигель в сильные морозы и не нужно никаких подогревов

04.12.2010, 01:48	Вверх #7
Oxy ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 29.11.2008 Адрес: Минск Сообщений: 3,840 Имя: Саша Автомобиль: Не Renault	Смотрел по электросхемам на лагуну, вроде как в фильтре может стоять и подогрев и датчик воды, видимо от комплектации зависит... __________________ Laguna 2 Ph1, 2001 г.в., 1.9 dci - продана. Laguna 2 Ph2, 2006 г.в., 2.0 dci - продана. Подсел на BMW 320d E91 6-МКПП, 163 л.с. 9873 МТ-7

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Проблема холодного пуска бензинового двигателя	vancouver	Двигатель	1119	17.07.2019 21:12
Компрессия дизельного двигателя где сделать?	Евгений 1	Минск	2	14.07.2010 11:44
Проблема с 2.2 dci. Gри переключении не падают обороты двигателя	Лёва	Двигатель	7	21.05.2010 13:50
Пуск двигателя в морозы.Загорается контрольная лампа АККП	Gosha245	Двигатель	3	31.01.2010 14:13

04.12.2010, 14:23	Вверх #10
sashazz1983 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 24.12.2009 Адрес: Беларусь Горки Сообщений: 995 Имя: Саша Автомобиль: Laguna II Ph I	Подогрев на фильтр или в топливную магистраль на наши машины - бесполезная вещь,т.к.:1-фильтр неплохо греется обраткой; 2-топливо не проходит через сетку в баке и соответственно до этого подогрева оно 'не дойдет'. На старых дизелях,где соляра 'застревала' непосредственно в фильтре, они ээффективны. Хорошее зимнее топливо+антигель в сильные морозы и не нужно никаких подогревов