Проточка "кантов" тормозных дисков

[Pakman]

Это точно, я, кажется, его не стачивал.

[Скапер]

При ТО-120 сказали, что надо менять передние торм. диски и колодки. Визуально диски конечно не идеал, но... Думаю, может проточить их? Но как понять, что это еще имеет смысл? Биения при торможении вроде не чувствую. Понимаю, что важен износ, но какая толщина еще допустима? И подшипники обязательно менять?

[Alexey]

Пришло время менять задние колодки, официалы при замене не смазали направляющие, и на обоих задних суппортах сьело внутренние колодки (что у поршня) почти в ноль, а внешние были почти полные. Без комментариев. уродцы криворукие.
Т.к. пробег задних дисков такой же, как и у передних 112927 км, на задних дисках тоже образовались канты. Решил перед заменой сточить канты. Отдал незнакомому токарю, обьяснил что надо сточить канты.
Отдает вечером такие диски , я в шоке :grin:




Я, грит "пыль снял" с диска, после кантиков :grin: Ну да ладно, в итоге сделал качественно. После установки оттормозился со 100-110 в пол, биений нет. Такое ощущение, что торможение стало мягче.


Долго мучился при вкурчивании поршня суппорта. Ладно хоть друг зашел в гараж, он уперся в поршень ручкой молотка, а я крутил. Только так получилось. Ступичный подшипник установлен SKF FC 40696 S10.
PS: За проточку взяли ацкие деньги - 100руб за оба :grin:

[Andrew]

За проточку задних дисков на специальном станке без снятия взяли по 1000 рублей!!!!:suicide: за диск, имеют вид как у предыдущнго автора, колодки поменяли - Remsa ( по прошлому опыту без нареканий, хорошие колодки), направляющие не смазали, скрип при торможении остался:(
Будем разбирать суппорты предварительно раздобыв ремкомплекты и смазку:)

З. Ы. Пиво забыл:)))