Проточка "кантов" тормозных дисков - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

александрр · 14.10.2008, 20:24

У вас халява,с меня брали 600р за диск,а в другом месте вообще 800р

(опыт по предидущим авто)

Alexey · 14.10.2008, 20:25

ну это может за всю поверхность диска?
у меня только края

Pakman · 14.10.2008, 21:17

А я у тестя взял наждачный брусок и воткнув 5-ю передачу на холостом ходу сам вручную сточил буртики.

александрр · 15.10.2008, 00:35

Таким способом будет проблемно сточить внутренний буртик (со стороны ступицы) УДАЧИ!

Pakman · 15.10.2008, 01:17

Это точно, я, кажется, его не стачивал.

Скапер · 15.10.2008, 14:19

При ТО-120 сказали, что надо менять передние торм. диски и колодки. Визуально диски конечно не идеал, но... Думаю, может проточить их? Но как понять, что это еще имеет смысл? Биения при торможении вроде не чувствую. Понимаю, что важен износ, но какая толщина еще допустима? И подшипники обязательно менять?

Alexey · 27.10.2008, 22:09

Пришло время менять задние колодки, официалы при замене не смазали направляющие, и на обоих задних суппортах сьело внутренние колодки (что у поршня) почти в ноль, а внешние были почти полные. Без комментариев. уродцы криворукие.
Т.к. пробег задних дисков такой же, как и у передних 112927 км, на задних дисках тоже образовались канты. Решил перед заменой сточить канты. Отдал незнакомому токарю, обьяснил что надо сточить канты.
Отдает вечером такие диски

, я в шоке

:grin:

Я, грит "пыль снял" с диска, после кантиков :grin: Ну да ладно, в итоге сделал качественно. После установки оттормозился со 100-110 в пол, биений нет. Такое ощущение, что торможение стало мягче.

Долго мучился при вкурчивании поршня суппорта. Ладно хоть друг зашел в гараж, он уперся в поршень ручкой молотка, а я крутил. Только так получилось. Ступичный подшипник установлен SKF FC 40696 S10.
PS: За проточку взяли ацкие деньги - 100руб за оба

:grin:

14.10.2008, 20:24	Вверх #1
александрр Пользователь Только пришёл Регистрация: 17.09.2008 Адрес: санкт-петербург Сообщений: 66 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph I	У вас халява,с меня брали 600р за диск,а в другом месте вообще 800р(опыт по предидущим авто)

14.10.2008, 20:25	Вверх #2
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault	ну это может за всю поверхность диска? у меня только края __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

15.10.2008, 14:19	Вверх #6
Скапер Местный Осваиваюсь Регистрация: 05.05.2008 Адрес: г. Пермь Сообщений: 244 Автомобиль: Не Renault	При ТО-120 сказали, что надо менять передние торм. диски и колодки. Визуально диски конечно не идеал, но... Думаю, может проточить их? Но как понять, что это еще имеет смысл? Биения при торможении вроде не чувствую. Понимаю, что важен износ, но какая толщина еще допустима? И подшипники обязательно менять? Последний раз редактировалось Скапер; 15.10.2008 в 14:23.

27.10.2008, 22:09	Вверх #7
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault	Пришло время менять задние колодки, официалы при замене не смазали направляющие, и на обоих задних суппортах сьело внутренние колодки (что у поршня) почти в ноль, а внешние были почти полные. Без комментариев. уродцы криворукие. Т.к. пробег задних дисков такой же, как и у передних 112927 км, на задних дисках тоже образовались канты. Решил перед заменой сточить канты. Отдал незнакомому токарю, обьяснил что надо сточить канты. Отдает вечером такие диски , я в шоке :grin: Я, грит "пыль снял" с диска, после кантиков :grin: Ну да ладно, в итоге сделал качественно. После установки оттормозился со 100-110 в пол, биений нет. Такое ощущение, что торможение стало мягче. Долго мучился при вкурчивании поршня суппорта. Ладно хоть друг зашел в гараж, он уперся в поршень ручкой молотка, а я крутил. Только так получилось. Ступичный подшипник установлен SKF FC 40696 S10. PS: За проточку взяли ацкие деньги - 100руб за оба :grin: __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp Последний раз редактировалось Alexey; 27.10.2008 в 22:12.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Загорелось "Break system fault" и "Stop" !!!	praktik 71	Тормоза и рулевое управление	54	06.11.2022 19:36
код доступа в раздел "Система" встроенной навигации "Carminat"	Frolag	Навигация	6	06.03.2011 22:55
Клубная встреча в "Рольф", а также "Квест" и боулинг	AHTOH79	Фотографии со встреч	26	18.10.2010 18:22
При запуске двигателя загорелись значки "стоп" и "двигатель" на приборном щитке,	Кэт	Двигатель	33	01.10.2010 00:12

14.10.2008, 21:17	Вверх #3
Pakman ЛагуноВед Освоился Регистрация: 01.06.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 685 Имя: Павел Автомобиль: Laguna I Ph II	А я у тестя взял наждачный брусок и воткнув 5-ю передачу на холостом ходу сам вручную сточил буртики.

15.10.2008, 00:35	Вверх #4
александрр Пользователь Только пришёл Регистрация: 17.09.2008 Адрес: санкт-петербург Сообщений: 66 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph I	Таким способом будет проблемно сточить внутренний буртик (со стороны ступицы) УДАЧИ!

15.10.2008, 01:17	Вверх #5
Pakman ЛагуноВед Освоился Регистрация: 01.06.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 685 Имя: Павел Автомобиль: Laguna I Ph II	Это точно, я, кажется, его не стачивал.