ЗАМЁРЗ

[МедВедЪ]

с горящим чеком проехал от Питера до Перми, ничего страшного не произошло))

[deonissius]

я думаю если ехать, то нужно еще когото для подстраховки, тогда если что на буксире можно доехать...

[Легионер]

мда...однозначного ответа нет...
А как на моём двигателе проверить систему на наличие парафина. Вначале в бак под пассажирское сидение, затем как? особенно интересно под капотом, там ведь ТН низкого давления, как с ним быть? или еще особенности есть? Тема как никак актуальну судя по всему.

Добавлено через 1 минуту 39 секунд

Сообщение от rama

где же этот гаражик теплый взять?

а как скажется наличие Аи-80 в баке с солярой на состояние ТНВД, да и другого, в системе? ( в плане последствий)

[haris]

а как скажется наличие Аи-80 в баке с солярой на состояние ТНВД, да и другого, в системе? ( в плане последствий)[/QUOTE]

Главное непереборщить, я себе 2-ю зиму лью , но можно керасинчик , надо только смешать хорошо

[enot]

мда, зима настала и дизелистам стало не ахти ... вот за что не переношу дизель) без обид.
Вижу что много кто льет и 80 и керосин, да это же жесть, а тем более у кого с турбиной ... да купите вы присадки Хадо и Хай-Гиро. Люди ездят и забот не знают.

[Легионер]

Сообщение от enoy

мда, зима настала и дизелистам стало не ахти ... вот за что не переношу дизель) без обид.
Вижу что много кто льет и 80 и керосин, да это же жесть, а тем более у кого с турбиной ... да купите вы присадки Хадо и Хай-Гиро. Люди ездят и забот не знают.

а вто Антоха и замёрз с присадкой

Сообщение от Turon

во блин, ну все уехала моя машина в гараж греться(а я дальше на работе остался),
спасибо Oxy, груша действительно втянута, напрягает одно - что на компьютер ехать придется...
А ошибка действительно появилась, когда я "в пол" нажал когда машинка глохнуть начала))))

Добавлено через 2 минуты 47 секунд
А х да вывод присадка в летнее топливо (с ведра) Hi Gear фуфло))))) это ж только пока -12 C

так что не всякая присадка есть Good... а мне необходимо развести остаток лета в баке и выгнать её, хотяб до перемешивания с зимней на АЗС.

[АА2]

Так, судя по симптомам, с лампочкой "мясорубки" ездить можно. Тут проблема в том, что может какой другой косяк походу выскочить, а ты и не поймешь этого, поэтому лучше не затягивать с клипом.
По-поводу присадок: лил прошлой зимой Total Stopgel (главное пропорции соблюдать (больше можно, меньше нельзя), и заливать теплую присадку в уже прогретое топливо) - в этом январе, в Гродненской обл. г.Мосты машина стояла более суток, за бортом-32С - Когда увидел температуру-думал все: зимавать прыйдзецца у вёсцы, але ж не - завелась конечно с трудо-о-о-ом. В общем полет нормальный, но с педалькой газа нужно аккуратненько.
И ещё: если топливозаборник уже загажен, то пофигу все присадки с керосином-эта хрень замерзает в топливозаборнике и не дает нормально теч топливу, как следсвие-скукоженная груша подкачки, образуется вакуум и деже имеющееся в топл. фильтре соляра не может попасть в двиг, в итоге: "S.O.S-ищу тёплый гараж"

[Легионер]

Над чем то пол бака судя по всему разбавить...есть подозрения что всёже из-за замерзшей саляры выскачила ошибка. Перечитав многие темы в данном разделе оч уж похоже на то. А сбрасывать на клип.
Соляра летняя...за бортом -15...а в баке 38 литров.

[rama]

дали совет 2 кубика тормозной жидкости в бак. кто знает не вредно это?


про теплый гараж в минске ни кто не подскажет куда можно затянуть ближе к сухарево

[серик]

Скорее всего дело в солярке (читай АЗС)! У меня даже летом после "А-100" и "Белнефтехима" двигатель работал как :censored:, 1,9 Dci с турбинкой, перешел на юнайтед компани и все успокоилось))))) В субботу залил 30 (скорее всего - лето) - весь день откатал, и по трассе тож, без проблем и нервотрепок!)))))) Поправте, если ошибаюсь: 1,9 Dci - очень прихотливый движок, и всякого рода керосинки и бензинки могут его :suicide:. А вот про присадки - вроде можно, но не все. Какие точно не могу сказать. Удачи на дорогах, и пользуйтесь телефоном взаимопомощи, не стесняйтесь)))))))))