Возможна ли установка МКПП-6 на F4P

[Didenko36]

Сообщение от ats03611

Мне задача понятна. Но менять коробку будет небюджетно.
Можно рассмореть вариант поменять шестерни 5 передачи.
Сейчас скорее всего отношение 37/33, можно поменять на 39/32 или даже на 41/** (не помню), но это тоже минимум 10-12 т.р. за пару шестеренок, плюс надо очень внимательно рыться в Диалоджисе, чтобы купить то, что нужно.
При замене 37/33 на 39/32 разница оборотов на той же скорости будет 8-9%.

вот таких комментов я ждал)))
Я уже думал над этим. Но тогда она будет еще мертвее чем сейчас при наборе с 70-100км/ч. Хочется именно 6-ст. Менять на новую я не буду хочу подобрать от б/у. На диалоджис я вообще не полагаюсь. А буду полагаться на то, что к моему корпусу двигателя подойдет по болтам и моховику. И редуктор самый короткий туда вставить.

[Alexey]

я сранивал свою PK6 и JR5 - первые 4 передачи одинаковы, 5 и 6 сегодня вечером гляну.
единственно что скажу сразу - PK6 капризнее и сцепа дороже.

[Didenko36]

Сообщение от Alexey

я сранивал свою PK6 и JR5 - первые 4 передачи одинаковы, 5 и 6 сегодня вечером гляну.
единственно что скажу сразу - PK6 капризнее и сцепа дороже.

Тебе спасибо, на твой визит в тему рассчитывал. Главное, чтобы она по креплениям к моему двигателю подошла. Эта инфа очень интересна

Добавлено через 2 минуты 4 секунды
Глянь еще пожалуйста какая у тебя ГП ?

[Alexey]

Сообщение от Didenko36

Глянь еще пожалуйста какая у тебя ГП ?

какая ГП вообще не важно, потому что передаточные числа не такие как в 5МКПП.



В общем, 6ая передача нужна только чтобы ездить на скорости 200 и выше.
Ну и возможно, 6МКПП лучше переваривает большую, нежели чем 135лс мощность.

[Didenko36]

Сообщение от Alexey

какая ГП вообще не важно, потому что передаточные числа не такие как в 5МКПП.



В общем, 6ая передача нужна только чтобы ездить на скорости 200 и выше.
Ну и возможно, 6МКПП лучше переваривает большую, нежели чем 135лс мощность.

Вот именно поэтому и хочу свою ГП сделать короче чем сейчас 3.86. Хотя у тебя ГП всё равно длиннее. Правда совсем чуть-чуть. Да, таблица хорошая. Про мощность абсолютно согласен. Для F4P надо на твои передачи и более короткий редуктор.

Теперь самое главное, совместить колокол моей JR5 и корпус РК6

[Alexey]

Сообщение от Didenko36

Вот именно поэтому и хочу свою ГП сделать короче чем сейчас 3.86. Хотя у тебя ГП всё равно длиннее. Правда совсем чуть-чуть. Да, таблица хорошая. Про мощность абсолютно согласен. Для F4P надо на твои передачи и более короткий редуктор.

Теперь самое главное, совместить колокол моей JR5 и корпус РК6

1. если сделаешь короче - все передачи будут короче. будет быстрее разгон. и больше расход топлива. позволь спросить, где ты ее отдельно возьмешь?

2. в таблице кпп от 2.0T. ты найдешь такую? на дизеле, думаю, могут быть другие числа.

[Didenko36]

Сообщение от Alexey

1. если сделаешь короче - все передачи будут короче. будет быстрее разгон. и больше расход топлива. позволь спросить, где ты ее отдельно возьмешь?

2. в таблице кпп от 2.0T. ты найдешь такую? на дизеле, думаю, могут быть другие числа.

так мне по любому делать короче. Чтобы машинка ехал, иначе будет медленно набирать скорость. А расход больше не будет это точно. Сколько новых машин 2-х литровых и меньше на коротких передачах и больших ГП ? Это же не просто так делают. От чего у меня будет больше расход если машине будет легче набирать скорость. И будет 6-ая скорость на которой обороты меньше чем на пятой ?

А насчет дизеля у него ГП и передачи еще длиннее чем у тебя. Т.к. момент у него больше, а диапазон рабочих оборотов уже намного