Крепление релингов на универсал

[Arhangel]

я б себе тоже непроч поставить релинги на сарайчик

[PavelN]

Frodo87 обещался тут отписать процесс установки. Но грит занят очень.

[PavelN]

Никто так и не отписался по установке. Поэтому установку делал сам. Отчет прилагаю:

Снимаем обшивку крыши. Для этого снимается ручки боковые на крыше, козырьки, обшивка со стоек. Все следуя мануалу MR340LAGUNA7.pdf

Затем в задней части есть место под задний болт рейлингов с нарезанной резьбой. Заклеиваем предполагаемые места установки малярным скотчем. Там сверлим изнутри отверстие 4мм и смотрим попали точно или нет. Попали - расверливаем сверлом 8мм.

Крепим рейлинг за зад, выставляем передний край. Я вымерил расстояние от края на другой Лагуне, это же расстояние откладывал. Линейки не было - отмерил бумажкой. Выставил , отметил отверстие - высверлил 4мм, проверил, высверлил 8мм.

Лепим под среднюю стойку несколько слоев малярного скотча. Вкручиваем винтик 6х10. Крепим передние и задние дырки, давим на центральное крепление сверху. Получаем след под среднее отверстие. Керним как и все предыдущие. Высверливаем 2мм, проверяем, далее 6,5мм.

[PavelN]

Обработал края, обезжирил, нанес слой краски изнутри и снаружи, положил гермет изнутри и с наружи. Поставил крепления.

Болты перед зад - 8х30-40. Средние 6х10.

Далее делал вибро и шумо/термо изоляцию крыши. Но это в другой теме.

Вся работа двоем заняла 11 часов.

[GromS]

Сообщение от PavelN

Обработал края, обезжирил, нанес слой краски изнутри и снаружи, положил гермет изнутри и с наружи. Поставил крепления.

Болты перед зад - 8х30-40. Средние 6х10.

Далее делал вибро и шумо/термо изоляцию крыши. Но это в другой теме.

Вся работа двоем заняла 11 часов.

Класс. Тоже мысль была, но все никак не решусь.

[Arhangel]

может кто видел в продаже сие лыжи?

[salut511_nik]

Сообщение от PavelN

установку делал сам

Паша подскажи, а в установленных с завода, тоже передняя часть релинга крепится чисто на металл крыши? Это ж погнуть ее(крышу) можно если что потяжелее положить....:dntknw:

[PavelN]

Сообщение от salut511_nik

Паша подскажи, а в установленных с завода, тоже передняя часть релинга крепится чисто на металл крыши? Это ж погнуть ее(крышу) можно если что потяжелее положить....:dntknw:

А зад, собственно, крепится тоже только на металл крыши. А куда его еще крепить? Самое последнее крепление - там 2 слоя металла, потому что там из того же металла сделана резьба(гайка). Металл сам, кстати, удивил - весьма крепкий, сверлится не просто. Нагрузка больше ложится на зад - там по 2 опоры на сторону. К тому же, у Лагуны в принципе даны довольно малые веса допустимого груза. Если во многих других машинах допускается 100кг, то у Рено только 75.

2 Arhangel, слабо крутануть пару сообщений назад? http://lagunaclub.ru/forum/showpost....9&postcount=10

[salut511_nik]

Сообщение от PavelN

А куда его еще крепить? Самое последнее крепление - там 2 слоя металла

ну думал что крепиться должно в метал где несколько слоёв.
получается что релинги у рено чисто понты.... жаль. нудаладно картоху в ящиках все равно не возить...
кста по фотке не очень понятно средняя стойка релинга тоже в один слой прикручивается?

[PavelN]

Сообщение от salut511_nik

ну думал что крепиться должно в метал где несколько слоёв.
получается что релинги у рено чисто понты.... жаль. нудаладно картоху в ящиках все равно не возить...
кста по фотке не очень понятно средняя стойка релинга тоже в один слой прикручивается?

Да, 2 слоя только сзади. Почему понты? Все там прочно, рядом идет край кузова - служащий ребром жесткости. Не по центру же крыши прикручивается. Смотрим далее - среднеее крепление стоит на ребре жесткости поперек крыши. Переднее между ребрами. Основная нагрузка - на зад. Картохи мешок можешь класть запросто. Вообще до 50кг все рекомендуют.