Что мы выбираем на зиму? :)

[Ananjev]

Сообщение от Presto

Покупать б/у только 1-3 летнюю, на резине, которой больше 5 лет я не езжу, как бы она не выглядела.

Зимняя резина, отходившая три сезона, это утильсырье. Эта экономия из серии тех, что выходят боком.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Smalenski

Поддерживаю, шипы очень плохо живут с асфальтом. Основной недостаток - плохая управляемость и увеличенный тормозной путь по сравнению с такой же резиной без шипов. Рекомендуемая максимально ограниченная скорость по асфальту - 50-60 км/ч. Также при этом происходит "вырывание" шипов из покрышки и в итоге она становится нешипованной.......

Во многом заблуждение. Да, вырывает шипы, ничего не поделаешь, но не все же :-)
Дело в другом. Современная нешипованная резина как правило расчитана на эксплуатацию по снегу и имеет другой, более мягкий состав резины. По этому на асфальте ПРОИГРЫВАЕТ более твердой шиповке. Никакого криминала в торможении шипами на мокром асфальте нет! Читайте внимательно тесты, особо внимательно в Авторевю номер 18, таблица "ТОрмозной путь на мокром асфальте". http://www.autoreview.ru/archive/2008/18/tyres/
В лидерах - ШИПЫ, кроме одной покрышки ContiWinterContact TS 810 (интересный, кстати, вариант), которая сливает во всех остальных дисциплинах.

Да, мне тоже не нравится эта нелогичность езды по асфальту на шипах и их цокание, но факты пока говорят за шипы.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Тёмка

Первый - в этом сезоне пробую :)
Второй - шумный, рано скользит боком, не любит снежно-водяной каши, зарывается в снегу.. Идеальна на льду и укатаном снегу - прошлый сезон откатал :)
Третья - коллеги в прошлом сезоне не хвалили ) Подробностей не знаю :)

Я ездил на Конти Викинге, правда это было на Лансере. Не могу плохого сказать, впрочем никто из нас, пожалуй, не сможет - мы ездили на разных шинах, на разных машинах, по разным зимам. Поэтому "коллеги не хвалили" - это смешно. Они с чем сравнивали? Какой у них уровень мастерства? Стиль вождения? Стаж езды? Ерунда, вобщем, все эти разговоры, я вот к чему :))) Пресса и только пресса даст более-менее объективный ответ, да и то можно говорить о поведении покрышек конкрентной размерности, выпущенных на конкретном заводе и установленных на конкретных машинах. Скепсис излучаю :)

[Тёмка]

Сообщение от Ananjev

Пресса и только пресса даст более-менее объективный ответ, :)

Вот это смешно :grin:

[Yurbas]

2-й сезон буду ездить на корейце Хэнхук, не шипованная, в прошлом году зимы особо не было, поэтому проверить на полную, слава Богу не пришлось.

[Ananjev]

Сообщение от Тёмка

Вот это смешно :grin:

Мотивируй :)

Себе взял таки опять Винтер Викинг 2 размерности 215/60 R16, ибо с нашей задранной адаптированной подвеской все, что меньше, будет смотреться совсем бедно :-) Цена, если интересно, чуть меньше 5000 руб. за баллон. Pirelli Winter Carving Edge можно найти на тысячу дешевле, а всякий крутяк типа Мишлена и Гиславеда меньше 6300 не подходи :( Размерность, увы, обязывает.

[Тёмка]

Дык ты сам всё мотивировал :) Перечитай пост свой из которого вырезка ))

Добавлено через 56 секунд
тезисно: пресса - те же коллеги, но имеющиеся трибуну ;)

[Нико]

кмк что проплачено, то и написано.

[rhenjq97]

Интересная информация на сей счет (знание немецкого обязательно :))

http://www.adac.de/mitgliedschaft_le...57&location=32

[Тёмка]

а перевода нет?