Лямбда-зонд - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

bunsev · 29.10.2010, 00:04

Цитата:

Сообщение от qwerty

НЕТ.

Стесняюсь спросить, почему так категорично?

qwerty · 29.10.2010, 12:05

Просто в технотах тоже... категорично.

bunsev · 29.10.2010, 18:48

А у меня появилась информация, что взаимозаменяем!

qwerty · 29.10.2010, 23:29

Цитата:

Сообщение от bunsev

А у меня появилась информация, что взаимозаменяем!

Ну тогда... давай меняться "информацией". Вот фрагмент из описания твоего двигателя. Что предложишь взамен?
:grin:

bunsev · 30.10.2010, 01:01

Цитата:

Сообщение от qwerty

Ну тогда... давай меняться "информацией". Вот фрагмент из описания твоего двигателя. Что предложишь взамен?
:grin:

Пока ничего! Если тоже самое! Мануал-важнее, чем мнения на форумах!

Леший · 30.10.2010, 03:15

Цитата:

Сообщение от bunsev

Стесняюсь спросить, почему так категорично?

То же спрошу)почему так категорично?
у меня стоит Бошевский от ВАЗа
Пришлось перепинать провода, и что?

Цитата:

Рекомендованный заводом-изготовителем лямбда-зонд и сходные по конструкции циркониевые датчики взаимозаменяемы. Возможна замена неподогреваемых датчиков на подогреваемые (но не наоборот!). Однако при этом может возникнуть проблема несовместимости разъемов

Цитата от сюда(С)

yurik85 · 26.12.2010, 21:44

Стал счастливым облодателем Laguna1 Ph2 1.6 k4m. Так вот на комп диагностике сказали вторй лямда не фурычит, хотя на приборной панели все спокойно, расход в городе 10 за городом 7,5. Тяга так себе, наверное должна быть по лучше. Вот я вооружился осцилографическим пробником, мультиметром и в гараж. Начал мерять напруги без отключения лямбды от машины при запущенном двигателе вот что получил:
1.jpg
Причем все напряжения постоянные, не меняются по времени.
Затем разъеденил разъем и начал мерять сопротивления с двух сторон, со стороны лямды между собой, а со стороны двигателя относительно массы, вот что получил:
2.jpg
Так вот, выдайте мне вердикт, я так понял что на белый провод что рядом с черным не приходит масса, так как лямда не греется, но я не уверен, ведь к серому проводу приходит масса а к крайнему белому приходит четкий +. Вобщем буду благодарен за помощь.

qwerty · 26.12.2010, 21:57

Цитата:

Сообщение от yurik85

... я так понял что на белый провод что рядом с черным не приходит масса...

Я тоже так понял...

yurik85 · 26.12.2010, 22:34

Цитата:

Сообщение от qwerty

Я тоже так понял...

Тогда где эта масса могла потерятся, по роводам проследить не получилось, уходят в общий жгут и все. Может предохранители на лябду какие есть или может схема этого узла у кого-нибудь есть?

qwerty · 27.12.2010, 00:03

Цитата:

Сообщение от yurik85

Тогда где эта масса могла потерятся, по роводам проследить не получилось, уходят в общий жгут и все. Может предохранители на лябду какие есть или может схема этого узла у кого-нибудь есть?

....
http://www.lagunaclub.ru/manuals/LagunaI/NT8157A.pdf
http://rgrid.ru/Nick/Renault/NT/2960A.pdf

P.S. И еще посмотри эту тему:http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=24985

bunsev · 27.12.2010, 00:03

Цитата:

Сообщение от yurik85

Стал счастливым облодателем Laguna1 Ph2 1.6 k4m. Так вот на комп диагностике сказали вторй лямда не фурычит, хотя на приборной панели все спокойно, расход в городе 10 за городом 7,5. Тяга так себе, наверное должна быть по лучше. Вот я вооружился осцилографическим пробником, мультиметром и в гараж. Начал мерять напруги без отключения лямбды от машины при запущенном двигателе вот что получил:
Вложение 17266
Причем все напряжения постоянные, не меняются по времени.
Затем разъеденил разъем и начал мерять сопротивления с двух сторон, со стороны лямды между собой, а со стороны двигателя относительно массы, вот что получил:
Вложение 17267
Так вот, выдайте мне вердикт, я так понял что на белый провод что рядом с черным не приходит масса, так как лямда не греется, но я не уверен, ведь к серому проводу приходит масса а к крайнему белому приходит четкий +. Вобщем буду благодарен за помощь.

Вторая лямбда включается при определенной скорости. Так что твои измерения не совсем верны! А для чего это ты все делал? Не веришь диагностике!?
Мне на CLIP тоже приговорили нижнюю, я перепроверил на DDT2000 - подтвердила!

yurik85 · 27.12.2010, 01:02

Цитата:

Сообщение от bunsev

Вторая лямбда включается при определенной скорости. Так что твои измерения не совсем верны! А для чего это ты все делал? Не веришь диагностике!?
Мне на CLIP тоже приговорили нижнюю, я перепроверил на DDT2000 - подтвердила!

Уж слишком примитивная диагностика у меня была, ошибок не было, когда он газовал показания напряжения в проге диагностики первой лямды менялись а второй нет, вот он и говорит меняй вторую. никаких графиков никаких ошибок.

Добавлено через 16 минут 46 секунд

Цитата:

Сообщение от qwerty

....
http://www.lagunaclub.ru/manuals/LagunaI/NT8157A.pdf
http://rgrid.ru/Nick/Renault/NT/2960A.pdf

P.S. И еще посмотри эту тему:http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=24985

Спасибо огромное очень помогло

Slava.Vrn · 28.12.2010, 11:02

Цитата:

Сообщение от yurik85

Уж слишком примитивная диагностика у меня была, ошибок не было, когда он газовал показания напряжения в проге диагностики первой лямды менялись а второй нет, вот он и говорит меняй вторую. никаких графиков никаких ошибок.

Че за нафиг? 2-я лямбда ВСЕГДА должна выдавать примерно 0,5В, это обозначает, что катализатор работает нормально. Если напряжение скачет - значит неисправен катализатор. Если напряжение постоянно но отклоняется от 0,5В - неисправна лямбда.
Поправьте, если не прав.

VasiljevBN62 · 31.12.2010, 20:56

Как же хорошо, что на Лагунках столько электриков и компьютерщиков катается, читал все, понял, главное, как сказал Володя, менять надо мне точно. Но после всего задумался что все-таки брать, Вазовскую для верха или родную Вошевскую, а что для низа. менять так все.
А в итоге, так ка тему поздравлений не нашел, ВСЕХ с НОВЫМ ГОДОМ, здоровья всем и вашим кобылкам, удачи дома, на работе и конечно на ДОРОГАХ

29.10.2010, 12:05	Вверх #2
qwerty ЛагуноВед Освоился Регистрация: 13.08.2009 Адрес: vilnius Сообщений: 765 Автомобиль: Laguna I Ph I	Просто в технотах тоже... категорично. __________________ K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG

26.12.2010, 21:44	Вверх #7
yurik85 Новичок Регистрация: 26.12.2010 Адрес: Могилев Сообщений: 3 Автомобиль: Laguna I Ph II	Нужна помощь специалиста!!! Стал счастливым облодателем Laguna1 Ph2 1.6 k4m. Так вот на комп диагностике сказали вторй лямда не фурычит, хотя на приборной панели все спокойно, расход в городе 10 за городом 7,5. Тяга так себе, наверное должна быть по лучше. Вот я вооружился осцилографическим пробником, мультиметром и в гараж. Начал мерять напруги без отключения лямбды от машины при запущенном двигателе вот что получил: 1.jpg Причем все напряжения постоянные, не меняются по времени. Затем разъеденил разъем и начал мерять сопротивления с двух сторон, со стороны лямды между собой, а со стороны двигателя относительно массы, вот что получил: 2.jpg Так вот, выдайте мне вердикт, я так понял что на белый провод что рядом с черным не приходит масса, так как лямда не греется, но я не уверен, ведь к серому проводу приходит масса а к крайнему белому приходит четкий +. Вобщем буду благодарен за помощь.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Лямбда-зонд	Nik_S	Электрооборудование	22	05.09.2014 16:24
Замена Лямбда-Зонд. Двигатель F3P	MartovskiyKOT	Двигатель	16	02.06.2012 12:19
ЛЯМБДА	андрю	Двигатель	7	27.07.2010 12:34
Катушка зажигания, лямбда-зонд.	Nik_S	Электрооборудование	25	17.02.2010 11:11

29.10.2010, 18:48	Вверх #3
bunsev Жертва режима Освоился Регистрация: 18.02.2009 Адрес: Барановичи Сообщений: 1,291 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I	А у меня появилась информация, что взаимозаменяем!

31.12.2010, 20:56	Вверх #14
VasiljevBN62 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 01.03.2010 Адрес: псковская Сообщений: 402 Имя: Борис Автомобиль: Laguna II Ph I	Как же хорошо, что на Лагунках столько электриков и компьютерщиков катается, читал все, понял, главное, как сказал Володя, менять надо мне точно. Но после всего задумался что все-таки брать, Вазовскую для верха или родную Вошевскую, а что для низа. менять так все. А в итоге, так ка тему поздравлений не нашел, ВСЕХ с НОВЫМ ГОДОМ, здоровья всем и вашим кобылкам, удачи дома, на работе и конечно на ДОРОГАХ