Турбина капут!

[vito]

Сообщение от M.R.

Ребята подскажите пожалуста лагуна 2.2 купил машину в литве когда едешь иногда загорается default incektion после 2000 оборотов и отключается турбина и машина тупит.Стоит заглушить подождать 5 мин.и едешь как ни в чем небывало. А вчара всаживаю карточку даже не завожу а она говорит типа опять default incektion.завел поежал вроде едет нормально.
Подскажите это проблема в турбине или в вакуумных клапанах.
Заранее благодарен.

У меня такое было на протяжении года, пока не поломалась турбина. Так что мой тебе совет- проверь на клипе у хорошего специалиста. Я и менял клапан, потому что думал он поломан, вроде пропало, со временем опять появилось. Только за неделю до поломки турбины мне один специалист с Рено по звуку турбины определил что что-то не то и следовало б разобрать и посмотреть турбин. Но я , по глупости, проигнорировал, подумал- целый год так езжу -и ничего! Вот и попал на турбу. А мог только на какието сальники . Так что без хорошей проверки, никто тебе ничего не посоветует. Это мое мнение. Удачи.

[M.R.]

Спасибо за дельный совет.Только хотел спросить какой ты клапан менял(ежр или электромагнитный вакуумный клапан который под капотом сверху сразу стоит-сегодня в магазин ходил на всякий случай спросил про этот клалапан стоит170$ )А клапан ЕЖР я снял прочистил хорошенько и на место поставил да на всякий случай фишку отключил чтобы только воздух поступал (на экологию особо не заморичиваюсь:grin:)

[Alfam]

Сними всасывающий шланг турбины и посмотри как ось и вся проблема будет решена.

[vito]

Сообщение от Alfam

Сними всасывающий шланг турбины и посмотри как ось и вся проблема будет решена.

поддерживаю. а клапан я менял вакуумный, с которого трубка идет прямо на турбу. но как я уже писал- как бы прошло ,первое время, а потом опять то же. Я ставил б/у и с модели 2.2 дци, хотя моя 1.9. один спец сказал что они одинаковые, а другой( мой знакомый) посоветовал ставить только от 1.9. РОГ если чистый- смысла нет отключать. вот.