Утеплитель под капот - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

SlavaTanya · 19.10.2010, 17:45

может я задам сейчас глупый вопрос, но мне стала интересна эта тема и хочется узнать про крепление (Пистоны), возможно ли другой вариант крепления?

bunsev · 19.10.2010, 18:40

Цитата:

Сообщение от SlavaTanya

возможно ли другой вариант крепления?

А для чего другой вариант крепления?

Добавлено через 2 минуты 48 секунд
Я себе сегодня все сделал! Для того чтобы было видно линию реза на утеплителе, предварительно перед закрытием капота я натер уплотнитель куском угля.

anry · 25.10.2010, 11:13

Цитата:

Сообщение от bunsev

А для чего другой вариант крепления?

Добавлено через 2 минуты 48 секунд
Я себе сегодня все сделал! Для того чтобы было видно линию реза на утеплителе, предварительно перед закрытием капота я натер уплотнитель куском угля.

А где и по чём можно достать подходящий кусок угля ?

bunsev · 25.10.2010, 11:44

Цитата:

Сообщение от anry

А где и по чём можно достать подходящий кусок угля ?

Соседи по гаражу шашлык делали(доски палили), после них и остались угли-как раз кстати!:girl_haha:

Илья Патриот · 25.10.2010, 15:06

я на старой машине брал пенофол экранированный и самоклеящийся, капот обезжиривал и приклеивал, вот и все, дешево и сердито, даже им внутренности дверей обклеил все, внутри была полная тишина )))

Сергей 81 · 12.11.2010, 20:37

Извиняюсь за задержку. Может комуто будет еще интересно.

Сергей 81 · 12.11.2010, 20:50

Прикалывать лучше начинать с середины. На копоте есть ребра жесткости с отверстиями. Да и сами ребра приварены с разрывами. Еще понадобится шило, либо гвоздь. Протыкаем изоляцию и просовываем хомут в отверстие (с обратной стороны хомутика "голова" - она должна остаться снаружи). Затем хвост хомутика просовываем в отверстия в ребрах - в одно входит, а через ближайший разрыв в сварке ребра или отверстие под клипсу - выходит. В этом месте опять прокалываем отверстие в изоляции и просовываем хомутик. Дальше думаю понятно

Данный вариант был придуман после того, как выяснилось, что стоимость 10 подходящих клипс в моем городе примерно равна стоимости 10 литров 92 бензина :dntknw: Данное решение обошлось в 1

Времени на вырезку и ковыряние ушло примерно 1,5 часа.

Beetle · 14.11.2010, 04:58

Цитата:

Сообщение от Илья Патриот

я на старой машине брал пенофол экранированный и самоклеящийся, капот обезжиривал и приклеивал, вот и все, дешево и сердито, даже им внутренности дверей обклеил все, внутри была полная тишина )))

зашел сегодня на стройрынок а они руками разводят когда я им называю это материал:dntknw:

bunsev · 14.11.2010, 11:21

Цитата:

Сообщение от Beetle

зашел сегодня на стройрынок а они руками разводят когда я им называю это материал:dntknw:

Пенофол - это название фирмы, а соответственно и продукции, производящей изолирующий материал. Надо просто спрашивать изолирующий материал, если тебе хочется, то самоклеящийся!
Сам не смотрел http://www.lodjiya.ru/artlpages.php?id=39 лимит трафика исчерпал.

19.10.2010, 17:45	Вверх #1
SlavaTanya Местный Осваиваюсь Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Киров Сообщений: 248 Имя: Мое:Слава; Жена:Таня Автомобиль: Laguna I Ph I	может я задам сейчас глупый вопрос, но мне стала интересна эта тема и хочется узнать про крепление (Пистоны), возможно ли другой вариант крепления? __________________ Renault Laguna'95 V 2.0., 115 л.с., АКПП, F3R :nice:

25.10.2010, 15:06	Вверх #5
Илья Патриот Пользователь Только пришёл Регистрация: 04.01.2010 Адрес: Ярославль Сообщений: 45 Автомобиль: Laguna I Ph I	я на старой машине брал пенофол экранированный и самоклеящийся, капот обезжиривал и приклеивал, вот и все, дешево и сердито, даже им внутренности дверей обклеил все, внутри была полная тишина ))) __________________ RENAULT Laguna Nevada Grandtour (K56_E3) 1.8 120 л.с. 1999 г.в.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Дефлектор на капот	Geo82	Аксессуары	61	14.03.2012 18:19
не открыть капот :(	v-i-p	Кузов	15	05.02.2012 15:54
капот не закрыть	snkh	Кузов	13	21.02.2011 00:36
Продам утеплитель капота!	praktik 71	Автозапчасти	32	12.09.2010 13:57

12.11.2010, 20:50	Вверх #7
Сергей 81 Новичок Только пришёл Регистрация: 12.10.2010 Адрес: Могилев, Беларусь Сообщений: 25 Автомобиль: Laguna I Ph I	Прикалывать лучше начинать с середины. На копоте есть ребра жесткости с отверстиями. Да и сами ребра приварены с разрывами. Еще понадобится шило, либо гвоздь. Протыкаем изоляцию и просовываем хомут в отверстие (с обратной стороны хомутика "голова" - она должна остаться снаружи). Затем хвост хомутика просовываем в отверстия в ребрах - в одно входит, а через ближайший разрыв в сварке ребра или отверстие под клипсу - выходит. В этом месте опять прокалываем отверстие в изоляции и просовываем хомутик. Дальше думаю понятно Данный вариант был придуман после того, как выяснилось, что стоимость 10 подходящих клипс в моем городе примерно равна стоимости 10 литров 92 бензина :dntknw: Данное решение обошлось в 1 Времени на вырезку и ковыряние ушло примерно 1,5 часа.