Свечи подогрева охлаждающей жидкости

[sym25]

у кого-нибудь есть какие-нибудь посторонние звуки при включение ПОЖ. У меня при похолодании на улице начали повышаться обороты до 900 при заводке (раньше четко 800) и появился типа посвистывание, завывание. Эти звуки исходят как мне кажется из под панели приборов (примерно из-за блока управления климатом). Снаружи никаких посторонних звуков нет, мотор работает ровно.
Подсказали, что это может быть как раз из-за этого подогрева. У меня кстати похоже он работает нормально. На улице утром было -3. Пришел, завел, климу на макс отпотевание, вышел на улицу, через 2 мин пол стекла без инея, сел в салон - там уже тепло, примерно градусов +15.

[PavelN]

Так тут писали же, что обороты на время подогрева повышаются. Все таки 1кВт подогреватель из свечей надо генератору питать.

[sym25]

Сообщение от PavelN

Так тут писали же, что обороты на время подогрева повышаются. Все таки 1кВт подогреватель из свечей надо генератору питать.

c оборотами понятно, вопрос есть ли у кого посторонние звуки?

[GromS]

В общем отчитываюсь, поменял свечи, поставил Febi, протестировать толком пока не удалось (еще достаточно тепло на улице), но по ощущениям сегодня утром машинка прогрелась быстрее и в салоне стало тепло тоже вроде быстрее. Особого гемороя при откручивании не возникло, единственное - не совсем удобный доступ.

[Сивый]

Поменял сегодня у себя. Ставил Febi. Старые были NGK 01Z2 (Y212 13.5V). Гемор доставила только одна свечка - ее разорвало и она не вылазила. Спасибо форумчанам за подсказку, а так бы сам и не догадался что у меня в машине такая приблуда имеется.

[Serpens]

Сообщение от Гришаня

Прозвонить через контрольку?

Нафига?? Тестером, сопротивление или тупо на звонок.

Сообщение от PavelN

На лицо полная деградация сервиса и производителя.

Да уж... Тут народ значительно больше разбирается в их авто, чем они сами.
Есть, правда, сомнение - на свечках много не заработаешь. А если блоком заменить - можно больше наварить. Скорее всего именно этим они и руководствуются.

[yevgeniy72]

Сообщение от Serpens

Да уж... Тут народ значительно больше разбирается в их авто, чем они сами.
Есть, правда, сомнение - на свечках много не заработаешь. А если блоком заменить - можно больше наварить. Скорее всего именно этим они и руководствуются.

А, ты, сам посчитай, 1 свеча стоит от 15 до 20 euro, а их нужно 4 итого 60-80 euro. Блок стоит 76 euro. Вот и, думай, что лучше? Но ставить буду сам, потому что если у Renault, то это влетит в 300 euro!!! Так, что насчёт заработков, ты прав.

[Серега_]

Сообщение от sym25

у кого-нибудь есть какие-нибудь посторонние звуки при включение ПОЖ. У меня при похолодании на улице начали повышаться обороты до 900 при заводке (раньше четко 800) и появился типа посвистывание, завывание. Эти звуки исходят как мне кажется из под панели приборов (примерно из-за блока управления климатом). Снаружи никаких посторонних звуков нет, мотор работает ровно.

Вот у меня похожая штука. При запуске двигателя слышен щелчок под капотом (вроде), поднимаются обороты до 1000, мотор немного натужнее работать начинает. При полном отключении климата обороты падают, мотор работает легче. Но сразу после включения слышен звук как будто гдето под капотом подшипники накрячились, потом пропадает. Летом думал что кондиционер так включается, но сейчас холодно уже (климат на автомате всегда). Генератор крутил рукой, вроде нормальный. Может ремень немного проскальзывает?

[riv]

При включении ПОЖ или тенов в салоне, а они вроде бы должны включаться при температуре ниже 5грС, обороты двигателя должны повышаться на 900 это нормальный алгоритм работы. Двигатель естественно будет работать напряженнее из-за нагрузки на генератор. Небольшой щелчок в салоне издает реле включения салонных тенов, других посторонних звуков быть не должно