Компьютерная диагностика в гаражных условиях? - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Gosha245 · 16.10.2010, 00:23

Привет Слава.Сделал на днях несколько скринов работы двигателя.Прочитав ещё раз эту тему и посмотрев скрины твои и dreamer21 сравнил со своими.Меня интересовала работа и показания кислородных датчиков.Так как у меня нижняя лямбда отключена,то показания в mV не меняются,а верхний датчик показывает среднее значение + - несколько mV.
Это нормальные показания или нет? Посмотри скрины.

Gosha245 · 16.10.2010, 00:28

Выкладываю скрины.Что-то в предыдущем сообщении не прикрепились.

Slava.Vrn · 16.10.2010, 02:23

Не, это не то. Мгновенные значения показазаний лямбда-зондов ничего не дают.
Тебе в раздел "Recorder" надо, там выбираешь эти параметры и снимаешь графики работы. Тогда что-то можно будет сказать.
Вместо нижнего датчика обманка? Откуда нормальные пол-вольта?

Gosha245 · 16.10.2010, 02:40

Цитата:

Сообщение от Slava.Vrn

Не, это не то. Мгновенные значения показазаний лямбда-зондов ничего не дают.
Тебе в раздел "Recorder" надо, там выбираешь эти параметры и снимаешь графики работы. Тогда что-то можно будет сказать.
Вместо нижнего датчика обманка? Откуда нормальные пол-вольта?

Нет.Обманки нет,нижний датчик отключен из разъёма не подключен совсем.Подключен только верхний датчик.А неисправные датчики могут выдавать средний результат или это уже корректирует ЭБУ впрыска?

Нижний кат.я почистил,верхний пока нет.

Slava.Vrn · 16.10.2010, 02:46

ИМХО "сдохшие" датчики именно и выдают 0,5В. Но не уверен. У любого нормального диагноста спроси.
Еще ты обрезал верхнюю часть экрана ДДТ, так что не видно какой режим у тебя включен - непрерывный опрос параметров, разовый запрос, подключен ли ты к ЭБУ. Чето у меня такое ощущение, что ты не подключился к ЭБУ для опроса параметров.
Ну и при отключенной нижней лямбде таких показаний имхо быть не должно. Ошибок нет по инжектору? Должны быть.

Gosha245 · 20.10.2010, 01:07

На сегодня договорились с одним переводчиком с французского.Покажу ему DDT2000 и попросим перевести всё что сможет.Не знаю сколько будет это по времени,да и возьмётся ли он.Slava.Vrn.полскажи,какие в первую очередь нужно перевести окна проги,ты ведь с ней работаешь и знаешь про неё .

Slava.Vrn · 21.10.2010, 00:25

А этот переводчик с французского в автомобилях и их устройстве разбирается? Если нет, боюсь ты получишь бессмысленный набор слов... Особый баттхарт доставят множество аббревиатур, коих в скринах инжектора (а его и надо вам смотреть) подавляющее большинство :)

bunsev · 10.11.2010, 15:29

Цитата:

Сообщение от Gosha245

На сегодня договорились с одним переводчиком с французского.Покажу ему DDT2000 и попросим перевести всё что сможет.Не знаю сколько будет это по времени,да и возьмётся ли он.Slava.Vrn.полскажи,какие в первую очередь нужно перевести окна проги,ты ведь с ней работаешь и знаешь про неё .

Ну и как движутся дела с переводом?

Добавлено через 1 минуту 24 секунды

Цитата:

Сообщение от bunsev

Вот что есть и что может эта программа! Это информация для ваших отзывов. Я как приобрету BM-9213 Мастеркит попробую ее помучать

Пока никак не мучается. Наверное не подходит!

Gosha245 · 06.12.2010, 16:03

Цитата:

Сообщение от Slava.Vrn

ИМХО "сдохшие" датчики именно и выдают 0,5В. Но не уверен. У любого нормального диагноста спроси.
Еще ты обрезал верхнюю часть экрана ДДТ, так что не видно какой режим у тебя включен - непрерывный опрос параметров, разовый запрос, подключен ли ты к ЭБУ. Чето у меня такое ощущение, что ты не подключился к ЭБУ для опроса параметров.
Ну и при отключенной нижней лямбде таких показаний имхо быть не должно. Ошибок нет по инжектору? Должны быть.

Slava.Vrn-ты оказался прав(ИМХО "сдохшие" датчики именно и выдают 0,5В.).При сканировании работы эбу впрыска на не заведенном двигателе и заведенном,неисправные лямбды показывают среднее значение примерно около 0,5В,+ -,несколько соток.Заменив верхний датчик на новый,при сканировании на не заведенном двигателе показал примерно 0,478В.Как только завел двигун и поставил сканирование в реальном времени,верхний датчик начал скакать очень быстро,меняя параметры от 0,В до 1В.
Можно сделать вывод,что параметры неисправных кислородных датчиков примерно равны 0,5В, как на этом скрине.

Slava.Vrn · 06.12.2010, 23:42

Насколько я знаю, нижний датчик (который после ката) постоянно должен показывать примерно 0,5В. Это значит, что катализатор работает нормально.
А верхний - да, должен синусоиду выдавать.
Вот теперь помоги ты - скажи, с какой частотой изменяются значения верхнего датчика. И уточни - реально от 0 до 1 скачет? Вроде примерно от 0,1 до 0,9 колебания по амплитуде должны быть.

tigrrr · 24.11.2010, 00:12

Есть на ebay вот такое:
http://shop.ebay.com/i.html?_trkparm...3&gbr=1&_pgn=5

Ктото знает, подойдет ли это к нашим лягушкам ?

16.10.2010, 00:23	Вверх #1
Gosha245 Местный Осваиваюсь Регистрация: 16.09.2008 Адрес: Тула Сообщений: 246 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna II Ph I	Привет Слава.Сделал на днях несколько скринов работы двигателя.Прочитав ещё раз эту тему и посмотрев скрины твои и dreamer21 сравнил со своими.Меня интересовала работа и показания кислородных датчиков.Так как у меня нижняя лямбда отключена,то показания в mV не меняются,а верхний датчик показывает среднее значение + - несколько mV. Это нормальные показания или нет? Посмотри скрины. __________________ Рено Лагуна-2 Ф1 Estate Универсал 2л. DP0:nice:

16.10.2010, 00:28	Вверх #2
Gosha245 Местный Осваиваюсь Регистрация: 16.09.2008 Адрес: Тула Сообщений: 246 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna II Ph I	Выкладываю скрины.Что-то в предыдущем сообщении не прикрепились. __________________ Рено Лагуна-2 Ф1 Estate Универсал 2л. DP0:nice: Последний раз редактировалось Gosha245; 30.05.2011 в 01:35.

16.10.2010, 02:23	Вверх #3
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Не, это не то. Мгновенные значения показазаний лямбда-зондов ничего не дают. Тебе в раздел "Recorder" надо, там выбираешь эти параметры и снимаешь графики работы. Тогда что-то можно будет сказать. Вместо нижнего датчика обманка? Откуда нормальные пол-вольта? __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

16.10.2010, 02:46	Вверх #5
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	ИМХО "сдохшие" датчики именно и выдают 0,5В. Но не уверен. У любого нормального диагноста спроси. Еще ты обрезал верхнюю часть экрана ДДТ, так что не видно какой режим у тебя включен - непрерывный опрос параметров, разовый запрос, подключен ли ты к ЭБУ. Чето у меня такое ощущение, что ты не подключился к ЭБУ для опроса параметров. Ну и при отключенной нижней лямбде таких показаний имхо быть не должно. Ошибок нет по инжектору? Должны быть. __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

20.10.2010, 01:07	Вверх #6
Gosha245 Местный Осваиваюсь Регистрация: 16.09.2008 Адрес: Тула Сообщений: 246 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna II Ph I	На сегодня договорились с одним переводчиком с французского.Покажу ему DDT2000 и попросим перевести всё что сможет.Не знаю сколько будет это по времени,да и возьмётся ли он.Slava.Vrn.полскажи,какие в первую очередь нужно перевести окна проги,ты ведь с ней работаешь и знаешь про неё . __________________ Рено Лагуна-2 Ф1 Estate Универсал 2л. DP0:nice:

21.10.2010, 00:25	Вверх #7
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	А этот переводчик с французского в автомобилях и их устройстве разбирается? Если нет, боюсь ты получишь бессмысленный набор слов... Особый баттхарт доставят множество аббревиатур, коих в скринах инжектора (а его и надо вам смотреть) подавляющее большинство :) __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

06.12.2010, 23:42	Вверх #10
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Насколько я знаю, нижний датчик (который после ката) постоянно должен показывать примерно 0,5В. Это значит, что катализатор работает нормально. А верхний - да, должен синусоиду выдавать. Вот теперь помоги ты - скажи, с какой частотой изменяются значения верхнего датчика. И уточни - реально от 0 до 1 скачет? Вроде примерно от 0,1 до 0,9 колебания по амплитуде должны быть. __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

24.11.2010, 00:12	Вверх #11
tigrrr Новичок Только пришёл Регистрация: 27.07.2010 Адрес: Moldova Сообщений: 29 Имя: Геннадий Автомобиль: Laguna II Ph I	Есть на ebay вот такое: http://shop.ebay.com/i.html?_trkparm...3&gbr=1&_pgn=5 Ктото знает, подойдет ли это к нашим лягушкам ?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Компьютерная диагностика ddt2000 не работает	lutiyxxx	Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II)	62	21.04.2011 15:39
Отсутствие топливного фильтра - обоснованно ли в наших условиях?	BTG	Двигатель	11	27.01.2011 13:23
Незамерзайка в домашних условиях.	koka	Автожидкости	24	07.12.2010 01:45
При каких условиях работает фазорегулятор?	Андрей58	Двигатель	19	23.05.2010 16:20
Компьютерная диагностика	aleks_74	Электрооборудование	19	29.06.2009 23:02