Отзывы Рено Лагуна 3 (Renault Laguna III)

[Big Brother]

Отвечаю Полковнику:
Я тоже был очень удивлен увидев Лагуну с таким же номером, как у себя!
Полез даже за Свидетельство о регистрации. У меня тоже Т531, но последние буквы другие. Наверно так приколося Петровский автоцентр.
А вообще я покупал машину в мае. Мне сказали, что у меня третья машина в городе на тот момент.

[Тёмка]

Добро пожаловать :) Как авта? какая? ))

[Big Brother]

Лагуна 3 Динамик 2.0л механика + пакет Сити + адаптивный ксенон.
Очень доволен. До этого был Меган 2, тоже очень хорошая машина.

[Тёмка]

Какой расход? :) Первое ТО уже позади? Почему с Мегана на неё? )))

[Big Brother]

Расход довольно большой 11-11.5 л/100 по двум причинам:
1. Я работаю в центре, т.е. это пробки и т.п.
2. Машина очень динамичная! Ездить спокойно очень трудно.
Первого ТО еще не было. На машине езжу с Июня месяца.
Меган и не думал продавать, на тот момент ему было 2,5 года, но увидев Лагуну не смог устоять. Заодно тогда посмотрел конкурентов - Мазду 6, Форд Мондео и Ситроен С5. Мое резюме: Мазда 6 слишком вульгарна и проблемы с безопасностью (угоны и т.п.), Форд у меня уже был и мне эта фирма не нравиться, Ситроен хорош, но слишком дорог.
Вообще мне машины Рено нравяться тем, что проявляют свою качество постепенно, может быть они не слишком броские, но Вы будете получать удовольствие каждый день, находя чтото новое.

[Полковник]

Сообщение от Big Brother

Отвечаю Полковнику:
Я тоже был очень удивлен увидев Лагуну с таким же номером, как у себя!
Полез даже за Свидетельство о регистрации. У меня тоже Т531, но последние буквы другие. Наверно так приколося Петровский автоцентр.
А вообще я покупал машину в мае. Мне сказали, что у меня третья машина в городе на тот момент.

Так это был ты? на Марата это было. Я второй день как на ней ездил.

[Big Brother]

Сообщение от Полковник

Так это был ты? на Марата это было. Я второй день как на ней ездил.

Да это был я.
По трубам сзади я понял, что у тебя 2.0 с турбиной?
Как тебе нравиться автомат?

[Полковник]

Да, Турбо.
У меня средняя скорость счас 17 км/час. А в пробке автомат одна прелесть. А вот понять, как он на трассе я еще не успел. Оценю в эти выходные в Петрозаводск и оценю. Тем паче, что пока что был на диете и не особо то покрутишь движок.

[Big Brother]

Удачных выходных!

Ехдил тут как то ночью в Приозерск по неосвещенной трассе и понял, что если бы не адаптивный ксенон, то убрался бы в кювет несколько раз с дороги. Не понимаю дискуссий по поводу нужности или не нужности ксенона. Мое мнение - must have!

[asterisk]

Ну вот теперь и я наконец-то владелец Laguna III, до этого катался на Мегане, он меня всем устраивал, но когда увидел лагуну на презентации, когда сделал тест-драйв, то понял что хочу ее.
И так LagunaIII Dynamic 2литра черного цвета, из допов мп3 + Функция "Свободные руки".
Машина супер, всем нравится. Из машины так и не хочется вылазить, комфорт ощущается во всем.
Как я понял, после общения с менеджером, я 2-ой владелец такой машины в нашем городе. И заметно, очень многие в городе обращают на нее внимание, все рассматривают, особенно владельцы марки Renault.
Мой шеф всегда не любил марку Renault, смотрел на нее даже с отвращением. Но когда увидел Лагуну он был сильно удивлен и приятно удивлен, очень сильно ему понравилась :)
Единственное что огорчило, после недельных покатушек загорелось Check ABS. На сервис ездил 2 раза, первый раз сделали, сказали что мол была пыль на ступечном подшипнике, где находится датчик. Ладно вроде сделали, 3 дня поездил опять тоже самое. Отдал, вроде сделали, с вердиктом что был глючный тот же датчик и заменили на новый. Причем оба раза давали подменную машину лагуну 3 турбовую, которая служит для тест-драйвов, был этому очень сильно удивлен. Качеству сервиса Renault всегда удивлялся. И надеюсь что этой проблемы больше не будет.
А машинка все таки хороша :)

[aleks_74]

Поздравляю Теперь в подпись вносите изменение А как с тем посторонним звуком при тест-драйве, разобрались)))

Добавлено через 4 минуты
Ну и фотки в фотоальбом, как самая восточная Л3 у нас))) Помоему)))

[asterisk]

Скрипы в тест-драйвовой так и остались, они реально есть, менеджеры это подтвердили, но сослались на то что именно эту машину в Москве "сношали" журналисты, и мол с этим связано.
Главное что на моей ласточке этого нету :)

[aleks_74]

Вот и ладушки)))

Добавлено через 10 минут
После пробега по грунтовкам какой-то жучочек и у меня завелся))) Но на столько маленький что махнул рукой. Ну не бывает на наших дорогах совсем уж бесшумных авто)))

[asterisk]

Наконец таки появилось свободное время и хочу до рассказать свою эпопею с АБС.
После того как мне замени датчик, прокатался несколько дней и проблема вновь возникла.
Приехал в сервис, сказали что сейчас сменят тормозной диск, и должно мол помочь (на диске присутствует некая метка). Дождался смены, меняли около часа. Но итог печальный, не помогло, проблема осталась. Зато нашли закономерность. Во время срабатывания АБС ошибка сразу выявлялась, что облегчило поиск неисправности.
Оставил им машину на пару суток, а сам начал консультации с юристами по полной смене машины на аналогичную. Машину отдал им в четверг, в субботу они не могли еще понять причины. Хотел в понедельник отдавать претензию. И о чудо, в районе 6 часов вечера звонит мастер-приемщик с радостной новостью, все сделали приезжайте.
В итоге, они меняли оба датчика на колесе, меняли блок управления АБС, вместе с какими-то гидро вещами (не запомнил названия). Был у меня вопрос, откуда у вас все были эти запчасти чтобы менять. Ответ: "машина донор".
Проблема оказалась в проводке. Со стороны левого переднего колеса есть много штырьковый разъем и усик который отвечал за заднее правое колесо был подломлен, что приводе к не контакту.
Прокатились с сервисником около 2 км, раз 10 приводили к срабатыванию АБС. Вроде проблема исчезала.
Почему вроде?! Да потому что она появилась опять неделю назад. Мастер уже не знает в чем проблема. Причем ошибка возникла просто когда стоял в пробке и не двигался. Загорелась ошибка, пару минут прогорела и погасла. Настораживает эта проблема. Главное что сервис не отказывается от работ и всегда идут на контакт.
И еще, тут уже что-то подобное читал. Не всегда четко происходит переключение с 1 на 2-ю. Иногда проблем нет, иногда есть. Систематика не понятна. На мегане 2 была подобная проблема, но она была всегда и у большенства, а тут что-то пока не понятно. Сервисники не против подумать над этой проблемой, но просят рассказать систематику.
А по машине очень сильно доволен. Только последнее пару недель в салоне стало шумновато и двигатель не слышно. Переобулся в Хакку4 :)
Все больше и больше удивляюсь тишиной работы двигателя.

[Просто так]

Ну я пожалуй вставлю свои пять копеек.

Заезжал я на днях к дилеру рено покататься на новой лагуне, ибо эта машина меня интересует очень сильно, на ряду с пассатом и новым авенсисом. Сразу скажу , что сравнивать буду данный автомобиль с вольво с40 нью.

Что имеем:
1. Внешний вид не буду обсуждать, это на любителя. Лично я в восторге.
2.Интерьер. Понравилось, что все качественно и со вкусом сделано.В какой-то степени минимализм, мне это и нужно) В вольво у меня стойки толще и теперь после нее в каждая машина кажется игрушкой, но удивительно то, что сев в лагуну я не почувствовал дискомфорта. Чувство безопасности летает в воздухе)
3.Двигатель. Ну я катался на 2 литровом атмосфернике. У меня 2.4 (140). Вот честно, лагуна едет лучше чем моя))) Конечно ручку и автомат сравнивать нельзя, но двигатель хороший. В данный момент рассматриваю вариант с автоматом, то есть турбо и дизель. Не знаю где найти машины на тесте с данными движками.
4. Подвеска. Я ждал худшего, так как никогда на рено не ездил. Был не прав. Комфортная подвеска, доольно собранная и не бухает. После вольво чуточку жестковата, но меня устраивает, придает спортивности слегка,а то на вольво я стал уже засыпать.

На самом деле описывать можно много.
Что понравилось:
-дизайн
-интерьер
-высокий клиренс
-хетчбек во всех его проявлениях)
-шумка
-плавность хода

Что не понравилось:
-отсутствие даже в опциях памяти на сидение водительское хотя бы)) ну привык я)
- ТО каждые 10 тысяч. Не понимаю зачем это надо. Когда была тойота, то я честно замучался отдавать деньги на обслуживание, при том немаленькие.

Ну а так коплю деньги на данный аппарат. Вот тянет меня на эту машину и все тут.
Всем удачи в выборе)

[Саймон]

Только не говорите этого на форуме клуба S40:grin:
А то узнаете что вольво это "ПРЕМИУМ" и вообще нельзя их сравнивать. А кто купил рено у того просто эстетическое развитие не достигло нужных высот.

[Просто так]

Ну я на клубе с40 уже вроде писал это, но вольво хорошая машина.
Она меня не подводила ни разу. Премиум не премиум, мне уже как-то все равно)
Самое главное, чтобы мне нравилось.:grin:

[aleks_74]

Сообщение от Просто так

Что не понравилось:
- ТО каждые 10 тысяч. Не понимаю зачем это надо. Когда была тойота, то я честно замучался отдавать деньги на обслуживание, при том немаленькие.

ТО напрягает только на 2.0Т, т.к. на 2.0 л ТО через 15000 и ГРМ не меняется, стоит цепь, а на дизеле хоть ТО и через 10000, но опять же нет замены ГРМ)))) Где-то уже считал, если сравнивать дизель и 2.0Т, то при хороших пробегах 30-40 тыс км в год, экономия будет 1 руб. на 1 км на дизелке))))

[Саймон]

Я свою вчера помыл, несмотря на прохладную погоду. Потом долго любовался и не мог понять чего к ее экстерьеру многие цепляются? Эх, еще б спойлер и литье поинтересней....

[Просто так]

Сообщение от aleks_74

ТО напрягает только на 2.0Т, т.к. на 2.0 л ТО через 15000 и ГРМ не меняется, стоит цепь, а на дизеле хоть ТО и через 10000, но опять же нет замены ГРМ)))) Где-то уже считал, если сравнивать дизель и 2.0Т, то при хороших пробегах 30-40 тыс км в год, экономия будет 1 руб. на 1 км на дизелке))))

Спасибо за информацию.
Просто нужен автомат.
В год проезжаю примерно от 15-22 тысяч.
Вот весь и запутался. Смотрел цены на обслуживание на оф сайте, так и не понял,это только работа или работа плюс расходник,