Звук при трогании с места

[Foggy]

У мну похожая проблема, при резком трогании - стук. Пока грешу на опору, все-таки это меньшая проблема )
Два вопроса - сложно ли поменять заднюю опору в гараже с ямой? (Она у меня сильно подозрительная - резина в обойме рваная, и туда кем-то воткнут болт, чтоб рваная резиная не болталась :grin:)
И вопрос два - сегодня просил наблюдателя со стороны смотреть на двигатель, а сам резко трогался вперед, потом назад (как и у топикстартера, у меня так слышнее). Двиг болтается вперед-назад при этих манипуляциях на 1.5-2 см. Указывает ли это, что я правильно грешу на заднюю опору?

[griwa]

Сообщение от Foggy

У мну похожая проблема, при резком трогании - стук. Пока грешу на опору, все-таки это меньшая проблема )
Два вопроса - сложно ли поменять заднюю опору в гараже с ямой? (Она у меня сильно подозрительная - резина в обойме рваная, и туда кем-то воткнут болт, чтоб рваная резиная не болталась :grin:)
И вопрос два - сегодня просил наблюдателя со стороны смотреть на двигатель, а сам резко трогался вперед, потом назад (как и у топикстартера, у меня так слышнее). Двиг болтается вперед-назад при этих манипуляциях на 1.5-2 см. Указывает ли это, что я правильно грешу на заднюю опору?

да меня подушку заднюю. менять минут 20 если первый раз с ямы, надо ключи и руки. Себе оменял, стало намного лучше, да и после замены шаровой пропал хруст при повороте налево на неровной дороге

[Foggy]

Для замены нужно подпереть снизу двигатель и открутить/затянуть 2 болта? (1 - крепление к кузову, 2 - опорный, который сквозь резинку проходит)

[griwa]

ничё там ненадо подпирать. Чтоб облегчить процесс задйствуешь кореша ровно на 2 минуты: минуту на откручивания гайти что возле коробки, вторую чтоб наклонил двигатель чтоб ты шпильку всунул. Всё. А вот с вторым болтом немногто сложнее, там сврху гайка ,её надо ключом держать а то прокручиватеся, а подлезть к ней можно длинным рожковым ключом