Стук при повороте

[DENNN]

Это шток рулевой рейки люфтит - это особенно слышно при вывороте колес влево - у мя такая же беда

[Oxy]

У меня громкие удары справа, при вывернутом руле влево.
Отлично проявляются при развороте через трамвайные пути. Диагносты говорят про фторопластовые втулки в рулевой рейке.

[DavX]

Мне тоже приговорили рейку. По подвеске косяков не нашли. Попробую послушать в сырую погоду. "Спецы" по рейкам сказали, мол если бы было что-то разбито в рейке, то она бы текла. Но не течёт она у меня
П.С: а если шток или что там ещё, оно поддаётся вообще ремонту?

[alex1973]

У меня аналогичная ситуация: когда колеса стоят прямо - стука нету, даже при движении по ямкам, но стоит хоть немножко вывернуть руль влево, то даже по мелким неровностям появляется металлический стук впереди справа как-будто что-то тяжелое не прикручено. При повороте направо стук отсутствует даже по большим ямкам. Были заменены: шаровая опора, рулевая тяга с наконечником, стойки стабилизатора. Результат - 0 :dntknw: Втулки стабилизатора нормальные. Если бы стучал амортизатор - стук был бы постоянным. Подозреваю сайлентблоки правого рычага т.к. при поддомкраченном колесе видны трещины, а при повороте на лево возрастает нагрузка на правое колесо и надорванные резинки может пробивать до металла. Еще заметил что при притормаживании при входе в левый поворот стук уменшается или пропадает вообще. Колодки вроде стоят мертво и греметь не должны. В рулевой рейке люфта нету, да если бы и был небольшой то стук был бы мелкий дребезжащий.Собираюсь менять сайлентблоки. Может у кого есть еще какие мнения по этому поводу? Заранее благодарю!

[alex1973]

Сообщение от Edi

Смотрите опорные подшипники под аммо тоже.

А они каким боком влияют на поворот руля именно влево?

[talalaev]

Сообщение от DENNN

Это шток рулевой рейки люфтит - это особенно слышно при вывороте колес влево - у мя такая же беда

это лечиться?

[DavX]

Видимо мне повезло больше вас. ПОехал на замену втулок стабилизотора. Начал с водительской стороны, и сказал что втулки стоят оригинальные и до сих пор в отличном состоянии(пробегу у меня 208 тысяч). Перебравшись на пассажирскую сторону он мне сказал в чём причина стука - на балке, в труднодоступном месте валялась головка на 19 когда-то кем-то забытая)))))

[talalaev]

Сообщение от DavX

Видимо мне повезло больше вас. ПОехал на замену втулок стабилизотора. Начал с водительской стороны, и сказал что втулки стоят оригинальные и до сих пор в отличном состоянии(пробегу у меня 208 тысяч). Перебравшись на пассажирскую сторону он мне сказал в чём причина стука - на балке, в труднодоступном месте валялась головка на 19 когда-то кем-то забытая)))))

забавно)

[alex1973]

Наконец-то выяснил причину стука при повороте влево! Была разорвана верхняя опора(подушка) амортизатора. Это стало очевидным после отворачивания верхней гайки крепления амортизатора под капотом и снятия круглого пятака под ней. Подушку купил новую в Малиновке за 25у.е.(хатчинсон). Решил при этом проверить и сам амортизатор, т.к. он был слегка влажный. После снятия пружины я просто офигел - шток болтался как карандаш в стакане! Да еще вдавливался плавно, а обратно выходил вообще без сопротивления и что-то гремело внутри, как будто поршень оторвался. Приобрел на разборке за 20у.е. и теперь наслаждаюсь тишиной в салоне

[syltanoff]

Та же проблема! Сколько не ездил по диагностикам все разводят руками! Только у меня как то закономерность стуков этих не прослеживается))) Сколько не наблюдал, но стучит при повороте на право, и при движении прямо (но не всегда). Единственное что на одной из последних диагностик сказали что поскрипывает опора правого амортизатора, и подтекший амортизатор правый)))) :dntknw: