Помогите, машина не заводится !!!

[god1941]

я это изначально говорил

[Didenko36]

Сообщение от god1941

я это изначально говорил

Так, что сделать ?

[superbiker]

Сообщение от Didenko36

Так, что сделать ?

Как вариант:
Присылайте блоки- сделаю карту.

[Didenko36]

Сообщение от superbiker

Как вариант:
Присылайте блоки- сделаю карту.

Спасибо, а если причина в считывающем устройстве ?

[superbiker]

Сообщение от Didenko36

Спасибо, а если причина в считывающем устройстве ?

Может из форумчан кто-то живёт не далеко от места стоянки и одолжит свой картоприёмник для проверки?..

[Oxy]

Замени предохранитель картридера на заведомо исправный. В салоне, в левом ряду, второй снизу. Попроси у кого картридерами поменяться для проверки. Если всё перепробовал значит карточка.


Люди, какие нафиг усики, если во втором положении лампа иммо начинает быстро мигать. Это означает, что усик нажался но код иммо не принят. То же самое будет происходить, если вставить чужую карту в свою машину.

P.S. Да, как вариант посмотри жгут проводов, который идёт к картридеру.

Но, сдается мне это карточка....

[Didenko36]

Сообщение от superbiker

Может из форумчан кто-то живёт не далеко от места стоянки и одолжит свой картоприёмник для проверки?..

Да же и не знаю ? а он мне от любой другой лагуны подойдет ? Что взять просто чужой приёмник и вставить себе ?

Добавлено через 3 минуты 39 секунд

Сообщение от 5Sasha5

Почему вы думаете, что усик виноват? В первом положении все работает, во втором начинает быстро моргать лампочка, значит усик нажал на кнопку, но проверка кода не прошла. Если бы усик не нажимал на вторую кнопку - то все осталось бы как при первом положении. Разве не так?
По теме. У меня был такой случай. Причина была в том, что кто то откручивал и подвигал назад центральный тоннель, а когда обратно прикрутили, то зажали провода к картридеру. Но все работало, пока в один момент пережатый провод совсем не перестал контачить. И второе включи дальний хотя бы посмотри не разряжен ли аккум.
И если мне память не изменяет был еще случай у кого то и было виновато реле вроде в коммутационном, точно не помню. Или я попутал чего :-))
P.S. и то что второй карты нету это плохо, можно долго причину искать, а может просто карте хана.

Твоё сообщение видел - у себя проверил, провода в идеале - всё норм - никаких притёртостей. А реле там вроде просто стартер не крутило ?

Добавлено через 3 минуты 14 секунд

Сообщение от Oxy

Замени предохранитель картридера на заведомо исправный. В салоне, в левом ряду, второй снизу. Попроси у кого картридерами поменяться для проверки. Если всё перепробовал значит карточка.


Люди, какие нафиг усики, если во втором положении лампа иммо начинает быстро мигать. Это означает, что усик нажался но код иммо не принят. То же самое будет происходить, если вставить чужую карту в свою машину.

P.S. Да, как вариант посмотри жгут проводов, который идёт к картридеру.

Но, сдается мне это карточка....

Так, что можно картридерами друг с другом меняться и авто будет работать ? т.е. картридер не привязан к одному автомобилю ?

[Oxy]

Да любой другой картридер.
И замени предохранитель - уже 2 случая было.

Картридер НЕ привязан.
Между собой завязаны: ЭБУ впырска, ЦЭКБС, замок на руле, карточки-ключи. Вот эти элементы нельзя поменять по одному, меняются кучей.

[god1941]

для начала - прилепи изоленту)

Добавлено через 33 секунды
или же разбери картридер и налепи на кончик усика снизу кусок пластика какой-нить

[Андрей8529КМ-7]

Сообщение от god1941

для начала - прилепи изоленту)

Добавлено через 33 секунды
или же разбери картридер и налепи на кончик усика снизу кусок пластика какой-нить

Ты попробуй сделать как советуют а эвакуатор последнее дело

[Didenko36]

Сообщение от god1941

для начала - прилепи изоленту)

Добавлено через 33 секунды
или же разбери картридер и налепи на кончик усика снизу кусок пластика какой-нить

сегодня попробовал, не помогло

Добавлено через 3 минуты 20 секунд
Какие еще могут быть варианты ?

[5Sasha5]

Почему вы думаете, что усик виноват? В первом положении все работает, во втором начинает быстро моргать лампочка, значит усик нажал на кнопку, но проверка кода не прошла. Если бы усик не нажимал на вторую кнопку - то все осталось бы как при первом положении. Разве не так?
По теме. У меня был такой случай. Причина была в том, что кто то откручивал и подвигал назад центральный тоннель, а когда обратно прикрутили, то зажали провода к картридеру. Но все работало, пока в один момент пережатый провод совсем не перестал контачить. И второе включи дальний хотя бы посмотри не разряжен ли аккум.
И если мне память не изменяет был еще случай у кого то и было виновато реле вроде в коммутационном, точно не помню. Или я попутал чего :-))
P.S. и то что второй карты нету это плохо, можно долго причину искать, а может просто карте хана.