Проблема холодного пуска бензинового двигателя

[5Sasha5]

По поводу набора давления.
Эксперимент с кратковременным нажатием кнопки и последующим успешным запуском со второго нажатия как мне кажется эту теорию опровергает.
Случай 1: Нажимаем старт, и сразу же стоп. Еще раз старт и двигатель сразу же запускается.
Случай 2: Нажимаем старт и стартер маслает 3 сек...5 сек...8сек и тока потом запускается.
Так что - в первом случае хватило и оборота перед запуском для создания нормального давления, так почему во втором случае не хватает 5 секунд маслания стартером?
Еще можно 10 раз зажигание включить перед запуском. Тогда насос накачает я думаю достаточно. Но сомневаюсь что это поможет, хотя я не пробовал.

Короче моя идея опять искать мозги донора и смотреть как будет заводиться на них. Чтобы однозначно знать исключать их или нет. Тем более Андрей Red писал что с другими мозгами заводилась на ура. А так можно датчики до бесконечности по кругу менять.

[Alfam]

Возми осцилограф и проверь какого сигнала нет пока стартер крутит.
Чтоб заводилась всем ясно что должна быть искра вовремя и подача топлива.

[5Sasha5]

Сообщение от Alfam

Возми осцилограф и проверь какого сигнала нет пока стартер крутит.
Чтоб заводилась всем ясно что должна быть искра вовремя и подача топлива.

Блин этож не жигули-копейка. Здесь может влиять много разных факторов, и время впрыска, и угол заслонки, и расход воздуха, угол опережения зажигания и т.д. и т.п.

[Alfam]

Сообщение от 5Sasha5

Блин этож не жигули-копейка. Здесь может влиять много разных факторов, и время впрыска, и угол заслонки, и расход воздуха, угол опережения зажигания и т.д. и т.п.

Не волнуйся, я на такой проездил 15 лет, так что не новость такие системы (Матроник). Надо проверять и найдёш причину.

[Andrei82]

Сообщение от 5Sasha5

По поводу набора давления.
Эксперимент с кратковременным нажатием кнопки и последующим успешным запуском со второго нажатия как мне кажется эту теорию опровергает.
Случай 1: Нажимаем старт, и сразу же стоп. Еще раз старт и двигатель сразу же запускается.
Случай 2: Нажимаем старт и стартер маслает 3 сек...5 сек...8сек и тока потом запускается.

Было тоже самое, обратился не к одному мастеру и все в один голос сказали, что это из-плохого бензина (венесуэльской нефти) и что сейчас много у кого так. Всегда заливал топливо на "Беларуснефти". Выездил бак топлива "Беларуснефти" и заправил бак на "Лукойле", примерно после проезда 100 - 150 км на топливе "Лукойл" стала заводиться без вопросов.

[GSN]

Сообщение от Andrei82

Было тоже самое, обратился не к одному мастеру и все в один голос сказали, что это из-плохого бензина (венесуэльской нефти) и что сейчас много у кого так. Всегда заливал топливо на "Беларуснефти". Выездил бак топлива "Беларуснефти" и заправил бак на "Лукойле", примерно после проезда 100 - 150 км на топливе "Лукойл" стала заводиться без вопросов.

Вот и мне тоже очень много людей говорили что это из за бензина плюс еще и официалы сказали тоже самое.
Что то я побаивался на российские заправки ездить Ну что ладно попробую

[vancouver]

А что, эта проблема только у жителей Беларуси?

[Ольгий]

Сообщение от vancouver

А что, эта проблема только у жителей Беларуси?

Поддержу вопрос
Последние страницы темы оказывают, что в других СНГ "усе добра". У меня длинный утренний запуск (5-8 сек) пошел примерно после года эксплуатации в РБ. На первых порах после Франции все было ОК. Заправки разные, в т.ч. Беларуснефть. На сегодня проверил свечи, катушки, насос. До финиша не дошел.

[Mishania]

Сообщение от Andrei82

Было тоже самое, обратился не к одному мастеру и все в один голос сказали, что это из-плохого бензина (венесуэльской нефти) и что сейчас много у кого так. Всегда заливал топливо на "Беларуснефти". Выездил бак топлива "Беларуснефти" и заправил бак на "Лукойле", примерно после проезда 100 - 150 км на топливе "Лукойл" стала заводиться без вопросов.

Если я не ошибаюсь, то у нас ВСЁ топливо изготавливается на двух заводах. Или Вы думаете на Лукойле бензин российский??? И неважно на каких заправках Вы будете заправляться: Лукоил, Беларуснефть, Белнефтехим, Юнайтед Компани, бензин разлит из одной бочки. Другой вопрос насколько сильно бадяжат бензин на кокретной заправке. Доходит даже до того, что на одной заправке разные смены рабочих бадяжат по-разному.
Что топливо неочень - с этим я согласен.

[GSN]

Сообщение от Mishania

Если я не ошибаюсь, то у нас ВСЁ топливо изготавливается на двух заводах. Или Вы думаете на Лукойле бензин российский??? И неважно на каких заправках Вы будете заправляться: Лукоил, Беларуснефть, Белнефтехим, Юнайтед Компани, бензин разлит из одной бочки. Другой вопрос насколько сильно бадяжат бензин на кокретной заправке. Доходит даже до того, что на одной заправке разные смены рабочих бадяжат по-разному.
Что топливо неочень - с этим я согласен.

Полностью согласен
но все же я розговаривал с несколлькими людьми они заправляются все время на лукойле у них стаж больше чем у меня говорят все же лучше чем на беларуснефти

[alexsoll]

Сообщение от alexsoll

..так же на холодную плоховато (сек 5-7) заводится...решил последовать Диминому совету и начал заливать очиститель инжектора (на фото)...
...интересно ,как долго ждать результаты (пока залил дозу на 40 литров)...
...если вдруг стабильно и с пол-тыка начнет заводится на холодную,сразу отпишусь...

http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...t=1218&page=12
влито 150 л бензина (около 1500 км)+очистит.инжектора...улуч шений при запуске "на холодную" пока нет....

[MarioGT]

Сообщение от alexsoll

влито 150 л бензина (около 1500 км)+очистит.инжектора...улуч шений при запуске "на холодную" пока нет....

На свечки посмотри :)

[alexsoll]

Сообщение от MarioGT

На свечки посмотри :)

н-да..уж))...т.е.посмотрю на них и всё пройдёт?))
...ок,но для начала мануалы почитаю где они вообще находятся...спереди под капотом или сзади в багажнике под "запаской"...))