На что планируете пересаживаться после Лагуны III ?

[АльбертСПБ]

О, очень интересные мнения.

У мена семья - жена, ребенок, коляски, столики, коврики, игрушки и куча вещей, в лагуну еле-еле все влезает. полочка в багажнике естественно снимается при таких поездках. особенно если ехать в финку на несколько дней, да еще покупки какие-то сделать - вообще машина битком набита как четверка у торговцев помидорами на рынке (многие, наверное, видели такие картины :).
вот и озаботился - надо апгрейдить богажник и, учитывая прошедшую многоснежную зиму, - клиренс. Посматриваю в сторону Discovery IV 3.0 TDV SE/HSE (245 сил, 600 Нм), багажник ОЧЕНЬ большой, и с клиренсом все хорошо. Только ОЧЕНЬ дорого, конечно. Ну если все сложится удачно - надеюсь пересесть на такую.

Тут писали про Е класс мерсовский. Мне (предыдущего поколения) нравится очень. Новый - совсем нет. И проблема багажника с клиренсом не решается, и дорого :) Мерс остается моей мечтой "для души", но не на обозримую перспективу.

Как большой авто был бы супер R320 CDI, да это уже совсем другой уровень. Эх...

[akaydashov]

Если брать на семью с ребенком, то я бы наверное что-то либо
Пассфайндера 3.0дизельного или Паджеро

[niknorov]

Пока даже не думал.
Просто хочу больше и быстрее

[Юляша]

А я хочу безпроблемное чтонить, чтоб на новой авте не надо было каждый месяц мотаться в сервис и трепать там себе нервы, чтобы починили по гарантии!!Есть ченить такое ?:grin:

[АльбертСПБ]

Сообщение от akaydashov

Если брать на семью с ребенком, то я бы наверное что-то либо
Пассфайндера 3.0дизельного или Паджеро

а
смотрел и то, и другое. не понравилось ни внешне, ни внутренне. Лагуна - она балует :) Привередничать после нее начинаешь, глядя на японцев и туареги.
Посмотрев на диско - запал на него. есть какой-то шарм в нем :)

[FiLiN]

Сообщение от АльбертСПБ

Посматриваю в сторону Discovery IV 3.0 TDV SE/HSE ...
... R320 CDI, да это уже совсем другой уровень. Эх...

Почему другой уровень? Машины примерно одной ценовой категории..Разница небольшая ( относительно полной цены )
Кстати ...мне Р-класс самому очень нравится, был бы чуть повыше,наверное задумался бы ( на перпективу )

[АльбертСПБ]

Сообщение от FiLiN

Почему другой уровень? Машины примерно одной ценовой категории..Разница небольшая ( относительно полной цены )
Кстати ...мне Р-класс самому очень нравится, был бы чуть повыше,наверное задумался бы ( на перпективу )

не скажите.... если сравнивать с тем же land rover, то R-klasse по ценнику скорее соответствует range rover sport чем discovery (особенно если с пневмоподвеской).
Discovery в одной ценовой категории с Nissan Patrol, Toyota Prado, процентов на 20-30 % дороже, чем Pajero IV 5-door.

Добавлено через 16 минут 15 секунд
ну а главный вывод для себя я сделал такой - после Л3, на самом деле, уже "обычный" D-класс кажется "шило-на-мыло" (любой - хоть японцы, хоть немцы "не премиум". Даже некоторые "премиум").
Паркетники и почти-внедорожники "не премиум", как правило, по отделке, по комфорту слабоваты - не хочется такую машину. садишься в какой-нибудь CRV или Pajero-sport - а там все так убогонько.. хлипенький пластик, дешевенький материальчик (не в обиду любителям этих машин (если таковые тут появятся) - это мое IMHO. Просто для примера).
Поэтому, при желании проапргрейдиться - "приходится" смотреть на большие машины "поближе-к-премиум" типа дискавери , чтобы и по динамике, и по комфорту в езде и в салоне не было дауншифтинга, а хотя бы паритет.

[makar1974]

итересна!а кто из одноклубников ездит уже на второй фазе?есть такие?хотелось бы фотки салона глянуть машинко супер!

[Echo]

makar1974, ее еще не продают хотя может среди нас есть штатные испытатели Рено))))))

Добавлено через 4 минуты 47 секунд

Сообщение от АльбертСПБ

ну а главный вывод для себя я сделал такой - после Л3, на самом деле, уже "обычный" D-класс кажется "шило-на-мыло" (любой - хоть японцы, хоть немцы "не премиум". Даже некоторые "премиум").

+1 Тоже смотрел машинки уровня Лагуны... избаловала она... Хочется обязательно свободные руки, обязательно поворотный ксенон, отделку желательно алькантару, либо уж тряпку, приятную по отделке панель, свободное расположение за рулем (чтобы не было ощущения тесноты), все-таки подрулевой джойстик! а не кнопки на руле! итд)
а все вместе это и не найдешь)

А весь угоняемый премиум - вообще со свободными руками жить не может - сигналку поставил и руки сковал... иначе уведут на раз-два.

[FiLiN]

По поводу несоответствия Диско и R-Класса все же не соглашусь.
Р-ка стоит около 2,8круб. ( хотя есть и почти к 4 круб ), Диско- вроде 2,4 круб ( плюс-минус ). Рейндж начинается с 4круб. Естественно цены примерные, соответсвие до рубля не в счет )))
Рейндж - это примерно GL. Ну все естественно относительно.
Дискавери 4 имеется у супруги приятеля. Хвалят.

[SurySan]

Сообщение от Echo

сигналку поставил и руки сковал...

Уже всё придумали, метку в карман и вот тебе свободные руки! (даже там, где их изначально не было)

[Kasich]

Новая версия Лагуны 3!!!!!! Не стоит менять Лагуну ни на какую другую машину...
http://av.by/news/index.php?event=View&news_id=9654