Думаю о покупке Лагуна 2. Подскажите!!!!

[aspire]

Сообщение от ckopn

плюс лагуны - в комфорте...

плюс ЛАГУНЫ, что она не такая как ВСЕ!!! И все ее косяки на этом фоне, так мелочевка!!!
пару недель назад протестировал Велик и понял, что Л-ке далеко до него, и он тоже не такой как ВСЕ!!! ...закралась мылся, а не пересесть-ли на Велик....

[AHTOH79]

Сообщение от ckopn

только там 16 рычагов

Кость, где ты там 16 то насчитал:grin:

[Geo82]

Сообщение от ckopn

речь про хороший неоригинал типа Брембо/Текстара/ТРВ/Кнехта/Каябы

В плане детали они стоят одинаково. Но у нас накрутка больше за редкость и отсутствие рынка сбыта.

[ckopn]

Сообщение от AHTOH79

Кость, где ты там 16 то насчитал:grin:

хм... ну кароче один хрен так комплект (более менее нормальный получается под 500 у.е/евро)

[valerik]

Нормальная тачка в соотношении цена-качество. Немцы ломаються не меньше

[mio]

попробой-непонравится продаш или жене подариш

[антонLaguna]

пассаты от 390 тыс руб. в хорошем состоянии идут.жруг продает за 440 в идеальном состоянии,если честно,салон в лагуне II мне больше нравится

[filipmorris]

лагуна 2 уже 2года проблем нет

[Geo82]

Сообщение от ckopn

хм... ну кароче один хрен так комплект (более менее нормальный получается под 500 у.е/евро)

Лагуна, более менее нормально

Сообщение от Geo82

Итак добавимс кап ремонт подвески. Пробег 151000км.
Рулевая рейка(оригинал) 29000р.+ страшно необходимая по диалоджису деталь при замене рейки -700р(тепловая защита)
Рычаги + опоры стоек - 15000р
+ ступица(Б/У) - 45$ вроде(катал её в багажнике пол года).
+подшипник ступицы, + втулки стабилизатора,+стойки стабилизатора + всё вышеупомянутое установить и детали из последней строчки - 300$

[igrek]

за 91т пробега тратился только на расходники задние амортики потекли из за мороза втулки стаба один раз полиуритан поставил и забыл электроручник капризничать стал остальное в норме робит отличная машина сразу влюбился про помпу забыл заменена

[esmesm]

Могу сказать, что машин у меня было не мало. Меняю их через 12-24 месяца. Беру только для себя, а не для продажи. Единственным и, надеюсь, последним был опыт владения Лагуной 2 (1.8 механ., 2001 года). Выражаю огромную благодарность участникам данного форума, оказавшим мне неоценимую помощь в решении проблем, связанных с ремонтом данного «чуда» французского автопрома. Можно говорить о том, что мне не повезло, и машина попалась неудачная. Тем не менее, угнетало отсутствие должной помощи со стороны «специалистов» официального дилера. Отсутствие методик точной диагностики и выявления неисправности. Проблема была в электронике, если не говорить о других мелочах. Безусловно цена на данный авто может подкупать, что и вышло в моем случае. Мое наблюдения после общения с официалами следующее. На мой вопрос консультантам офцентра Рено и Пежо, оба ответили, что в настоящее время имеют иномарки других производителей и намерены их менять, но не на Пежо и Рено, соответственно. Это, безусловно, показатель, что те люди, которые продают эти машины, сами на них кататься желания не имеют. Авто имеет низкую ликвидность, по крайней мере в нашем регионе. Я не буду больше связываться с «французами» есть иные, более проверенные бренды. Стоит хорошо подумать, прежде чем сделать подобное решение.