Вопросы по Рено Лагуна 3 (Renault Laguna III)

[IvaNros]

Почему -то мы верим всегда и всему что напишут наши продажные журналисты, а уж господин Растегаев О. никогда большой любви к Рено не испытывал если судить по его публикациям, в том числе и в той на которую "лагуна2" сделал ссылку, вот его слова про подруливающую подвеску:
-" Сам по себе принцип действия этой системы известен не первый год — по тому же алгоритму работали, например, полноуправляемые Mazda 626 и Honda Prelude, которые выпускались в восьмидесятые годы прошлого века." Но при этом он забыл хотя бы вскользь упомянуть что насегодняшний день подруливающая задняя подвеска устанавливается на машины концерна Рено-Ниссан, куда входит и Инфинити и в частности на Ниссан Z-350 (американская версия) и на инфинити G-37 - и называется это так: - "Активная система подруливания всех четырех колес (4WAS)". Так что инженерам Рено достаточно было только позаимствовать у своих же, с недавнего времени, коллег эту легендарную подвеску вот и весь вопрос, и я в этом ничего плохого не вижу, а даже наоборот. Кстати на Московском автосалоне 26.08.08г. показана Лагуна купе, точно с такой же системой подруливания всех четырех колес.

[Laguna2]

Так а что всё таки не то написал Растегаев??? Я так и не совсем понял???
О том, что подруливающая подвеска стоит на инфинити, он это сказал. И сказал, что Рено дальше в этом деле пошёл. Что у Рено она подруливается на больший градус, чем у кого либо. Что не то то он написал??? Про ниссан ничего не сказал?? Так тема о Рено идёт. Да в том же Авто-ревю машины Рено считают более интересные, чем Ниссан