Как бороться с дребезгом колодок?

[5Sasha5]

Сообщение от vancouver

Саш, а если эпоксидкой густой или к примеру холодной сваркой(типа пластилин двухкомпонентный) попробовать компенсировать образовавшийся зазор... Ну прям в паз положить немного.. Застынет, потом колодку поставить и может плотно будет сидеть...:dntknw:

Можно попробовать если не отвалится. Тут главная опасность не переусердствовать, а то колодку может заклинить, она должна все-таки свободно перемещаться в пазах. Вообщем появится время - разберу посмотрю, потом отпишусь если чего придумаю.

[Питон]

..решил проблему следующим образом -зачеканил кернышком поверхность прилегания .зазор остался минимальным,стуки исчезли...

[5Sasha5]

Я ж забыл отписаться, что уже решил вопрос. Дребезжала только одна колодка, наружная на правом колесе. Вырезал полоску жести, сложил вдвое и загнул на 90 град. Подложил ее под колодку внизу (надо подобрать толщину чтоб колодку не клинило). И холдной сваркой ее закрепил, чтоб не выскочила. + пружинку подогнул (она деформирована была), по хорошему надо новую купить.
+ просверлил правую и левую пластмассовую защиту пружин подвески и закрепил саморезами, т.к. они не жестко закреплены были.
Сейчас все ok.

Добавлено через 22 секунды

Сообщение от Питон

..решил проблему следующим образом -зачеканил кернышком поверхность прилегания .зазор остался минимальным,стуки исчезли...

А вот этого я не понял.

[Geo82]

Сообщение от 5Sasha5

+ просверлил правую и левую пластмассовую защиту пружин подвески и закрепил саморезами, т.к. они не жестко закреплены были.
.

Где сверлил куда крутил? хочу фото.

[5Sasha5]

Сообщение от Geo82

Где сверлил куда крутил? хочу фото.

Защиту поднял максимально вверх до упора и в таком положении просверлил.

[bazil]

Вот, добрался наконец-то.
Устранил дребезг.

[5Sasha5]

Сообщение от bazil

Вот, добрался наконец-то.
Устранил дребезг.

Я че то не понял что эта пружинка поджимает и как она держится. Не выпадет?

[$erg]

Сообщение от bazil

Вот, добрался наконец-то.
Устранил дребезг.

Идея хорошая, расскажи от чего использовал пружинки?

[evdo]

Сообщение от bazil

Вот, добрался наконец-то.
Устранил дребезг.

Сделал точно также, дребезг пропал. Спасибо за идею.

[KosmoS211]

Сообщение от bazil

Вот, добрался наконец-то.
Устранил дребезг.

Василий, а как саморез к колодке крепится?

[ЛЕХА7777777]

мой вариант устранения стука: в указанных точках капнуть сваркой на высоту 1-1,5 мм. дальнейшая обработка не требуется. На какое время пропадает стук пока сказать не могу. Если появится вновь отпишусь.

[vladlag]

Сообщение от 5Sasha5

Защиту поднял максимально вверх до упора и в таком положении просверлил.

Эти пластиковые кожухи снизу к опоре крепятся одним пластиковым пистоном, и когда боковые защелки на кожухе трескаются/ослабляются, то один пистон не справляется с надежной фиксацией кожуха на опоре и он начинает болтаться и греметь. Если снять пластиковый кожух и внимательно осмотреть саму опору, то станет видно - в металле опоры есть отверстие под установку второго пистона, но в пластиковом кожухе отверстия под него нет.

Купив на экзисте за ~10руб нужные пистоны и проковыряв перочинным ножиком в кожухе дырочку под него, я легко и надежно закрепил эти кожухи еще ~5лет назад...

[Питон]

Есть вопрос.Какова роль этих пластиковых кожухов на всех рычагах? Дополнительный источник разных звуков?Если защита,то от чего?

[ЛЕХА7777777]

Сообщение от 5Sasha5

Защиту поднял максимально вверх до упора и в таком положении просверлил.

я сделал так-же: на левой при 65тыс, на правой при 80тыс, при 110тыс выкинул их вообще. А зачем эти грязе-ледосборники вообще нужны?

[By-ego]

При проезде неровностей слышно было дребезг в районе правого заднего колеса. Как и предполагалось - это болтается в скобе наружная колодка. Так как замена колодок была 5 тыс.км. назад, то остались в наличии старые (еще с Германии), откуда и взял на замену наружнюю, причем состояние у них было одинаковое и приближенное к новым. Дребезг пропал, т.к. старая колодка там не болталась. Но волнует другое - внутреннюю колодку, как оказалось, уже необходимо менять.
Почему идет настолько неравномерный износ внутренних и наружных колодок, как передних, так и задних тормозов? За 5 тыс. практически в ноль внутренняя колодка -это нормально? Может при замене колодок сильно подтянул ручник?

[Питон]

Сообщение от 5Sasha5

Я


А вот этого я не понял.

На колодке в том месте ,где прилегает к направляющей суппорта по кернышку в трёх местах сильно бьешь молотком,образуются пупырышки,высоты которых как раз и хватает,чтобы выбрать зазор.То же самое,что сваркой наварить точки..

[5Sasha5]

Сообщение от Питон

На колодке в том месте ,где прилегает к направляющей суппорта по кернышку в трёх местах сильно бьешь молотком,образуются пупырышки,высоты которых как раз и хватает,чтобы выбрать зазор.То же самое,что сваркой наварить точки..

Это дело каждого конечно, но я бы так не делал. Эта поверхность должна быть гладкая, чтобы колодка свободно могла перемещаться в направляющих. К тому же у меня довольно большой зазор был (вертикальное перемещение колодки).