Не заводиться Рено Лагуна 2, 1,9dci

[_eagle_]

Alla, вооот а я о чем говорил...да все распрашивал
...
иногда хватает того чтобы его почистить а не менять

[QwertyU]

Имеем Laguna Grandtour, 2001 г.в., 77 kW (105 л.с.), F9Q, 1,9 dCi, KG0E, Expression.
Вчера, в один "прекрасный" момент отказалась заводиться "на горячую".
Попытки в течение 15 мин ни к чему не привели. Стартер крутит, аккумулятор в порядке, все лампочки на панели после диагностики гаснут (кроме зарядки и давления масла). В общем, все как обычно, никаких посторонних симптомов не наблюдалось.
Решил поменять топливный фильтр. Он у меня меняется целиком, неразборная коробка с 5 штуцерами. После замены, фильтр был заполнен топливом - несколько раз вставил - вынул карточку. Затем попытался завести - несколько раз чихнув, мотор завелся. Сегодня утром завелся как обычно. Но в конце рабочего дня - ни в какую. Попытки завести с толкача привели только к тому, что на панели загорелось изображение двигателя с надписью "стоп" красного цвета.
Какие могут быть причины?
При втыкании карточки топливный насос не издает никаких звуков, хотя в моторном отсеке слышится тоненький писк.
Мне кажется либо насос вышел из строя, либо напряжение не подается на него. Может какие предохранители или релюшки стоит проверить?
Либо есть товарищи в Минске, которые могут подъехать с клипом и продиагностировать неисправность?

[Frodo87]

Да выбирай любого.
_eagle_
Smalenski
Oxy
Mishania

[Anna84]

столкнулась с похожей проблемой : вначале все работало идеально, после того как проехала 100 км на горящей лампочке началось черт знает что!!!! добралась до первой заправки и залила полный бак, 40 км проехала и машину начало трясти, заглушила... повторно она уже завелась с трудом, далее из бака полилась соляра (через верх под седушкой), больше она не завелась. Затащили на СТО - слили всю саляру, прочистили бак - завелась , но уже не так идеально как это было раньше, постоянно трясло, глохла, с толкача заводилась. вернулись обратно на СТО включали комп, делали диагностику (уже сбилась со счета сколько раз) - вывод - распылители, ладно, прочистили,но лучше все равно не становится. Так она еще какое-то время с горем пополам ездила, а затем встала колом и больше не завелась. опять станция - теперь фарсунки и саразу все, ладно, поменяли (на новые не хватило денег , поставили б/у), завелась- не могла нарадоваться - целых ДВА дня идеальной работы, расход минимальный, даже раньше она брала больше. На 3-й день опять Ж... заводится через раз, трясет (не постоянно, тож через раз), расход 7 по трассе, появился сизый дымок при заводке, а когда ее начинает колбасить то уже черный прет... Больше нет сил , что с ней делать? подскажите, плиз

[Rulevoi]

ПРОДАВАТЬ...

[div2003]

У меня было такое поменял топливный насос НИЗКОГО давления или он же насос подкачки.....попробуй

[Smalenski]

Сообщение от Anna84

столкнулась с похожей проблемой : вначале все работало идеально, после того как проехала 100 км на горящей лампочке началось черт знает что!!!! добралась до первой заправки и залила полный бак, 40 км проехала и машину начало трясти, заглушила... повторно она уже завелась с трудом, далее из бака полилась соляра (через верх под седушкой), больше она не завелась. Затащили на СТО - слили всю саляру, прочистили бак - завелась , но уже не так идеально как это было раньше, постоянно трясло, глохла, с толкача заводилась. вернулись обратно на СТО включали комп, делали диагностику (уже сбилась со счета сколько раз) - вывод - распылители, ладно, прочистили,но лучше все равно не становится. Так она еще какое-то время с горем пополам ездила, а затем встала колом и больше не завелась. опять станция - теперь фарсунки и саразу все, ладно, поменяли (на новые не хватило денег , поставили б/у), завелась- не могла нарадоваться - целых ДВА дня идеальной работы, расход минимальный, даже раньше она брала больше. На 3-й день опять Ж... заводится через раз, трясет (не постоянно, тож через раз), расход 7 по трассе, появился сизый дымок при заводке, а когда ее начинает колбасить то уже черный прет... Больше нет сил , что с ней делать? подскажите, плиз

Какие ошибки показывает компьютер при диагностике и рабочие праметры по форсункам?

[Темыч]

Ребят извините что перебиваю! Помогите пожалуйста! Не заводится и все, не знаю что может быть! Стартер крутит, салярка вроде идет, Но вот вопрос - Вчера поставил новый датчик ПК, завелась сразу, потом буквально через пару минут заглохла, второй раз завелась с полпинка, поработала и опять заглохла и все!:suicide: Попытки заводить дальше привели к севшему АКБ. В чем причина не могу понять! :dntknw:Машина ЛII,1.9dci,2002г.в.

[PHoneR]

Сообщение от Anna84

.... далее из бака полилась соляра (через верх под седушкой)....

Что то мне подсказывает что с давлением в рейке непорядок... Такого еще не слышал, что бы соляра поперла... Наверное трещина в месте крепления топливозаборника вкупе с неисправным датчиком давления, обратка прет в бак с диким давлением и топливо гонит через трещину. Не уверен что комп. покажет такую неисправность. Поправте меня если что..

[IHTIANDR]

Рябята , похожая поблемма перестала заводиться Renault Laguna II 1.9 dCi (120 Hp) ,ездил год проблем не знал; в жару стоял на перекрестке,заглохла сама по себе,завести не смог,температура охлаждалки была в норме, на панели горело много чего и перегрев двигателя, и масло, и спиралька и даже ESP после достал карточку все пропало,но не завелась постояла мин25 после старта колотило как будто где то воздух подсасывала удалил воздух с фильтра завелась,но перестала держать холостые,кое как добрался домой удалил ошибки в диагност.режиме t--h,завелась работала мин10 после заглохла,сейчас холостые не держит, глохнет, заводится с трудом,.фильтра топлевн,воздушн, новые масло ELF 10W40 отъездил на нем 7000 тысяч уровень в норме, правда было подтекание на трубке обратки турбокомпрессора заменил прокладку сразу поджал ездил 2месяца предпосылок не было, если зоводится держу обороты 1500 чуть-чуть плавают...думаю на датчик давления топлива или ГРМ перескочил...пожалуста помогите дельным советом или может кто сталкивался,с чего начать?..машина завязана на работе

[Garik2]

Я бы сразу диагностику сделал бы