Аварийный режим работы двигателя

[d_zil]

Сообщение от MKCZ

Ткните, пожалуйста, куда идти....

На диагностику в сервис. Это может быть что угодно.

Добавлено через 12 минут 17 секунд

Сообщение от Vector

Проблема пару раз возникла в прошлом году: при запуске горячего двигателя держались обороты 2200. На педаль не реагирует. Пила горит, конечно. Один раз вылечилось минут за 10 попыток включить-выключить зажигание. Второй - думал решил проблемы подёргиванием проводков у педали газа.

Сейчас с жарой появилось снова (за месяц три раза). Сначала пила появилась пару раз на 30 секунд во время движения без видимых эффектов. Теперь только АР при старте. Походу постепенно прогрессирует. Проявляется на горячем двигателе, так что машину даже в глухих пробках не заглушишь (стараюсь не выключать двигатель на пол пути , иначе случаев было бы больше). Через часок остывания проходит само собой. Иногда стала хуже заводиться - в эти дни риск АР выше.

Воспользуйся методом Neytrino. Пощупай ЭБУ, нежно:grin:

[karabas2000]

замена реле на новое непомогла. дилер фактически послал-350 евро диагностика,потом замена дроселя и т.д. и т.п. почти 1500 штуки насчитали :suicide: решил перепаять эбу,но не могу найти как снять и где находится

[Kudelya]

Сообщение от karabas2000

замена реле на новое непомогла. дилер фактически послал-350 евро диагностика,потом замена дроселя и т.д. и т.п. почти 1500 штуки насчитали :suicide: решил перепаять эбу,но не могу найти как снять и где находится

Под аккумулятором есть три болта под отвёртку, открутишь и вытащишь весь поддон на котором стоит аккумулятор и увидишь ЭБУ

[Славка]

А что конкретно отпаивается, можно фото поближе и красным что там надо припаять и где это покрытие неагрессивное купить чтобы залить плату сверху?

Добавлено через 16 минут 47 секунд
Лично меня спасла педалька...

[CSV]

интересно, а есть ли схема этого ЭБУ у кого нибудь?
где бы ее взять....

[muzik]

Мужики.... такая вот проблема, незнаю подходит она кэтому топику или нет но всеже... Приехал вчера с работы,припоркрвался во дворе и все было норм...сегодня встал с утра завел машину и вроде все нормально...отехал на 200 метров до перекрестка и все НАЧАЛОСЬ ее заколотило как дурную на холостых колбасит так что можно с окна выпать, начинаю ехать дальше начинает мигать желтая лампочка двигателя, заглушил и завел опять, всеровно тресет и при езде мигает лампочка....незнаю что и делать что означает желтая лампочка двигателя как я понял что то по электро части а может и не так и какой то запах странный возле машины не знаю за что и хвататся может у кого встречалась такая проблема... лагуна 2, 1.8, 2003г, ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!

[5Sasha5]

На диагностику.

[_eagle_]

muzik,чем пахнет?....как вариант катушка сдохла

[Mishania]

У меня была ну ооооооочень похожая ситуация. Машина стояла в боксе, а отопление то вкобчали, то отключали. Инога ездил на машине. В итоге в свечных колодцах собралась влага. Проехал около 5км и машину начало трясти: на передачах невозможно разогнаться, а на кольцевой пробывал на 4=ой передаче ехала только 70км/ч, на пятой ваще затухала. Остановился, открыл капот, а возле машины запах такой был типа фриона, едкий такой. Тоже очень испугался. Но потом с братом выкрутили свечи, высушили там всё и сразу же всё пропало

[muzik]

Мишаня, ситуация очень похожая...даже с утра машина вся мокрая была...завтро с утра попробую, тока свечи нужно найти где стоят, лягуху ток пол года назад купил))) может если есть топик в с фото как менять свечи так скинте плиз ссылочку...!

[Will Smith]

Сообщение от muzik

Мужики.... такая вот проблема, незнаю подходит она кэтому топику или нет но всеже... Приехал вчера с работы,припоркрвался во дворе и все было норм...сегодня встал с утра завел машину и вроде все нормально...отехал на 200 метров до перекрестка и все НАЧАЛОСЬ ее заколотило как дурную на холостых колбасит так что можно с окна выпать, начинаю ехать дальше начинает мигать желтая лампочка двигателя, заглушил и завел опять, всеровно тресет и при езде мигает лампочка....незнаю что и делать что означает желтая лампочка двигателя как я понял что то по электро части а может и не так и какой то запах странный возле машины не знаю за что и хвататся может у кого встречалась такая проблема... лагуна 2, 1.8, 2003г, ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!

в пятницу вечером тоже самое случилось и у меня - итог - сдохшая одна из катушек зажигания.
Чтобы выяснить какая из них, надо на заведенной машине поочередно повынимать 4 разъема управления форсунками, они расположены под впускным коллектором спереди, если при вынимании разъема машина пытается заглохнуть - значит здесь все гуд, если при вынимании одного из разъемов ничего в работе двигателя не меняется - значит хана катушке на этом цилиндре

[alexsoll]

...месяц проездил после пропайки и снова АР:suicide:
(это называется:"Недолго мучалась старушка,в солдатских опытных руках!")...задрали уже эти проблемы!:angry2:

[Славка]

Всем привет, а уменя вот такой жуткий попадос и похож на Ваш, но очень коварный, помогите советом, а то на футбол в среду хочу поехать, но сорок как-то жестко по городу

Краткая предистория:

Лил 95, потом стал 92 лить было все ок, двигатель был с неисправным фазиком и перегретой головой.
Расход был под 13,5 литров

До этого делал мойку двигателя и мастер чтобы оживить мотор который так-же дергался подключал комп, мы продули свечи и вроде все заработало.....
Может он там смесь богатую от бедной как-то разбавил для неисправного двигла (на одном цилиндре компрессия была маленькая, на остальных по 14)?

Затем поменял фазик, расход стал 12,5л но ее задергало и Full ingector system Error/

Проверили форсунки - зачетно работают.

Свечи свежие, недавно поставил

Затем диллерские диагносты на левашовском развели на покупку форсунки ну и естественно это не помогло,,....

Отремонтировал двигатель, теперь на холостых не колбасит, а просто обороты подскакивают на 2300 и та-же ошибка, педаль газа всю уже излазил, контакты посмотрел все впорядке, клемму с аккума снимал, дроссельную заслонку чистили в масле была, может надо 95 заправиться?
Обороты 2300 и едет еще при этом около 40км/ч, ))) потом глушишь газу даешь вроде исчезает, но после того как постоит денек опять глючит, выкл. зажигание и снова вроде все нормально.....

Мгновенный расход в процессе езды страшные цифры дает 9, 10, 13, 16, 18, 20 л на 100....(
Раньше максимум бегали до 11.

Что посоветуете, читал много статей на форуме, так и не понял что нужно снять и где пропаять, фото которые видел не понял точно///
Скиньте ссылочку как ремонтить в моем случае....спс...:suicide: