|
|
|
03.06.2010, 00:51
|
Вверх #1 |
|
Жертва режима
Только пришёл
Регистрация: 13.05.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 73 Имя: Олег Автомобиль: Laguna III
|
масло
у меня не сопливет ....вы снимите и извлеките от туда уплотнительное кольцо и обратите внимание в каком оно состояниии .....потом с образцом подьедте на рынок и вам подберут..я ставил себе от топливного фильтра пыжа 307
|
|
|
|
08.06.2010, 18:05
|
Вверх #2 |
|
Местный
Только пришёл
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 118 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Небольшой фото отчет о том как я устранил эту гребаную течь ... которая меня доставала с момента покупки авто.
1. Сняв клапан остановки двигателя увидел вот что (фото впускного коллектора) , сразу понял что EGR - это не нужная вещь и что она будет дальнейшем отключена :))   2) Из клапана остановки двигла достал прокладку, ибо там все было в масле ( см фото). Прокладку вымыл White спиртом и соответственно вытер весь клапан ( место где стояла прокладка удобней всего чистить ушными палочками :))))) )   3) Вытер и вымыл, насколько это было возможно впускной коллектор на его входе ( было много сажи вперемешку с маслом )   4) На высохший клапан остановки двигла наносим высокотемпературный герметик и даем подсохнуть минут 15 как написано в инструкции   5) через 15 минут вставляем обратно прокладку и сильно прижимаем (что бы все пространство вокруг прокладки заполнилось герметиком ) и сверху снова наносим герметик   6) через 15 минут ставим обратно клапан остановки двигла  Вот собственно и все (уже проехал 300 км и не капли масла ) Что в итоге: - двигло немного тише стало работать - перестало подванивать в салоне маслом () - машину не так сильно стало дергать при резком отпускании и нажатии педали газа предположение : заметил что на самой прокладке и клапане есть сажа и масло .. в следствии чего начинает подтекать место стыка клапана и впускного коллектора PS ИМХО Если подтекает - пришло время отключить егр (что и сделал), почистить клапан остановки двигла , заменить прокладку , посадить все это на герметик и будет вам счастье |
|
|
|
|
08.06.2010, 19:06
|
Вверх #3 |
|
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 29.11.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 3,840 Имя: Саша Автомобиль: Не Renault
|
300км там чисто и после мойки двигателя... Отпишись через 2-3 тыс.
__________________
Laguna 2 Ph1, 2001 г.в., 1.9 dci - продана. Laguna 2 Ph2, 2006 г.в., 2.0 dci - продана. Подсел на BMW 320d E91 6-МКПП, 163 л.с. 9873 МТ-7 |
|
|
|
|
08.06.2010, 19:52
|
Вверх #5 |
|
Местный
Только пришёл
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 118 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
без проблем отпишусь через пару дней ..., пока так не сделал, уже после 50 км было все масле :)
а насколько хватит, на столько хватит :))) ну а с егр скинул фишку (по умолчанию он закрыт , если не ошибаюсь) , ps ну а если от нагара он не закрывается полностью то и разницы походу нет что есть на нем фишка или нет :)) покатаюсь недельку .. а там видно будет :) |
|
|
|
|
08.06.2010, 20:52
|
Вверх #6 | |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 09.05.2009
Адрес: Минск / Дзержинск
Сообщений: 293 Имя: Oлег Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
__________________
Laguna II ph I 1.9 dci F9Q750 PK6 2001г. Dynamiqe универсал Такси 135.  Laguna II ph I 1.9 dci F9Q750 PK6 2001г. Privilege хэтчбек |
|
|
|
|
 |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Затхлый запах при включении рециркуляции | nuke666 | Система кондиционирования и отопления | 15 | 14.01.2016 18:27 |
| Течет масло в районе кожуха ГРМ снизу | Suharevich125 | Двигатель | 18 | 09.01.2016 23:27 |
| Масло в районе ГРМ | Шура | Двигатель | 5 | 02.03.2011 18:42 |
| рециркуляции воздуха | Jurijs | Система кондиционирования и отопления | 1 | 08.01.2010 21:38 |
| кнопка рециркуляции | Пафлун | Система кондиционирования и отопления | 2 | 06.10.2009 23:53 |
|
|
Комбинированный вид
