Непонятный глюк Лагуны.

[Bonia]

На прошлой неделе вылез такой глюк.При заводке машины стрелка тахометра и спидометра начинают двигаться вверх и вниз загорается ESP, Servis, подушки безопасности, иногда ABS и красная лампочка возле (Service) (имобиллайзер что ли), если заглушить и завести снова все окей (иногда не помогает), если начинаю ехать при таких глюках машина немного тупит но нормально но через несколько км, зажигание само выключается и включается снова и все становится нормально и при этом у меня раньше один датчик давления в колесе вышел из строя и все время горел servis и колесо отсутствовало а после этих неожиданных выключений все на некоторое время становится нормально проедешь немного и опять ругается на колесо.только к концу недели лапмпочка подушек безопасности не перестает гореть. Как-то и раньше был такой глюк пару раз но после включения выключения зажигания пропадал на 4-5 месяцев а вот последний раз уже глючит постоянно целую неделю. Перед эти за 3 дня подваривал глушитель неснимая, но отключал (-) АКБ, в пятницу поехал на СТО поснимать ошибки т.к. снимал АКБ и они там по любому насобирались, стерли все завели все окей заглушил завел и опять теже ошибки вылазят а именно ABS (20706,20708 т.е на каждое колесо ), ESP (655409), Сигнал скорости (655416) и Мультиплексная сеть WSP(WFS)-имобилайзер (532510) , подушки безопасности несмогли прочитать и приборную панель тоже.
Смотрел по форуму ничего не нашел. У кого какие предположения.
К официалам пока не ездил надо ехать 130 км в одну сторону попозже.

[IT_Prof]

Очень похожу на потерю питания / массы.
Проверь крепление всех массовых проводов. Не окислены ли они...

[Bonia]

АКБ снимал.перед этим. и раньше были глюки что при движении глохла, сейчас проверял все вроде нормально, но почему если заглушу и заведу все ок, а если нет и поеду обязательно вроде глохнет или может это комп так делает. Завтра еще проверю АКб.

[Bonia]

неужели ниукого не было такой проблемы?

[lexich]

Фига сее,ещё чтото страшное

[Shtyk]

Была похожая проблема. Оказалось что ослаб контакт провода, идущего от + АКБ к блоку реле и предохранителей под капотом, проседало напряжение питания ЭБУ АБС (и наверное не только его) до 9,5 В. Снял, зачистил контакт и нормально зажал и все прошло.