![]() |
|
|
Вверх #24 |
|
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 16.09.2009
Адрес: Minsk
Сообщений: 21 Имя: Саша Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Спасибо за ответ.
Уже снял цилиндр, разобрал, дотошно изучил конструкцию. Такие же мысли у меня в голове у самого появились. Но это скорее всего даже не брак, а нюанс конструкции цилиндра. Там стоит две манжеты, а окошко, через которое тормазуха из бачка поступает, находится между ними. Полностью поршень не может выходить из манжеты, т.к. манжета в таком случае врят ли долго прослужит. Т.е. чтобы прокачать сцепление нужно от педали тягу цилиндра отсоединить, достать ограничительную скобу и на пол сантиметра-сантиметр вытянуть поршень. А уже только затем тормазуха потечёт из бачка. Или возможно тягу не нужно отсоединять от педали, завтра буду разбираться.
__________________
Laguna I PhII 1,9dCi Concorde B56W F9Q718 PK1 (december 2000) Alpine CDA-9855R |
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Сцепление | toofed | Трансмиссия | 59 | 30.05.2015 22:18 |
| Про сцепление | KrAB_XM | Трансмиссия | 173 | 17.12.2014 12:01 |
| сцепление | Balddevil | Трансмиссия | 6 | 22.03.2012 01:06 |
| сцепление | Ne moY | Автозапчасти | 3 | 28.03.2011 12:46 |
| КПП или сцепление?! | МедВедЪ | Трансмиссия | 26 | 02.07.2010 11:21 |