За замену ремней 21 299т.р.

[Тёмка]

А номерок нам на будущее? :)

[5Sasha5]

Я взял на 1,8 бензин - ремень и 2 ролика за 120$, и ремень генератора около 25$.

[rog5]

Я неделю назад менял в Минске на ЭР ЭМ СИ. Двигатель 2.0 IDE, ремень ГРМ +ролики 303 тыс. белорусских рублей и работа 320 тыш. тех же рублей. Предложили поменять ремень генератора+ролики = 460 тыш. рублей и того мильен с лишним. Поменял пока ГРМ

[5Sasha5]

Сообщение от rog5

Я неделю назад менял в Минске на ЭР ЭМ СИ. Двигатель 2.0 IDE, ремень ГРМ +ролики 303 тыс. белорусских рублей и работа 320 тыш. тех же рублей. Предложили поменять ремень генератора+ролики = 460 тыш. рублей и того мильен с лишним. Поменял пока ГРМ

Дорого. И чуть поправлю не ЭР ЭМ СИ, а ЭР СИ ЭМ (RCM) - оффициалы.

[rog5]

Точно, RCM, а на Машиностроителей еще дороже:suicide:

Добавлено через 3 минуты
Так что делать с ремнем генератора? Может поменять без роликов? Нужен совет

[Vovkin]

я решил поберечь нервы и поменять приводной ремешок вместе с роликами
ремень и обводной ролик оригинал разумно стоят
а вот натяжной ролик взял SKF, он в 3 раза дешевле оригинала оказался

[Smalenski]

Сообщение от rog5

Я неделю назад менял в Минске на ЭР ЭМ СИ. Двигатель 2.0 IDE, ремень ГРМ +ролики 303 тыс. белорусских рублей и работа 320 тыш. тех же рублей. Предложили поменять ремень генератора+ролики = 460 тыш. рублей и того мильен с лишним. Поменял пока ГРМ

Можно в Минске ремешок поменять намного дешевле

[GromS]

Менял месяц назад ремень ГРМ и ролик. В оригинале ремень и ролик обошлись в 135 у.е., попутно менялось масло и все фильтра. За работу отдал 50 у.е. Ремонтируюсь у частника, специализируется на французах.

[5Sasha5]

Кстати 2 заглушки распредвалов стоят 25 у.е.

[rog5]

Буду признателен, где в Минске можно обслуживаться немного подешевле?

[vancouver]

Сообщение от 5Sasha5

Я взял на 1,8 бензин - ремень и 2 ролика за 120$, и ремень генератора около 25$.

+ 2 заглушки еще нужны... Да и ролик для ремня генератора не помешает сменить

[Скапер]

Сообщение от vancouver

+ 2 заглушки еще нужны... Да и ролик для ремня генератора не помешает сменить

А что за заглушки то? Они меняются при полном ТО-120? Их замена проблематична?

[RAV77]

Заглушки распредвалов ,при замене ремня ГРМ их достают (одноразовые) для установки приспособы фиксирующеи валы.Замена не проблематична.
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=4764
Фото N7 и N 8

[Alex]

Сообщение от RAV77

Заглушки распредвалов ,при замене ремня ГРМ их достают (одноразовые) для установки приспособы фиксирующеи валы.

Скажите а как эти заглушки по exist.ru найти?

[RAV77]

Сообщение от Alex

Скажите а как эти заглушки по exist.ru найти?

На 1,6 номера 7700274026 7700106271
на 1,8 не знаю :dntknw:

[александер]

А почему у французов надо менять ремень через 60 000 т.км а не через 100 000 как у Японцев?

[Laguna2]

Кто сказал что через 60 ???? Это развод. 120 тыс можно есдить. Просто наши сервиса всё посокращали в 2-3 раза. Замена масел тоже надо делать через 30 тыс. Но в России почему то через 10 или даже 8. Это РАЗВОД, на бабки

[александер]

Это мне офицалы сказали, т.к я на гарантии... т.е можно менять не на 120тыс.км а на 150тыс.км?

[5Sasha5]

Сообщение от Laguna2

Кто сказал что через 60 ???? Это развод. 120 тыс можно есдить. Просто наши сервиса всё посокращали в 2-3 раза. Замена масел тоже надо делать через 30 тыс. Но в России почему то через 10 или даже 8. Это РАЗВОД, на бабки

Вот кое что по интервалу:

Замена ремня ГРМ - каждые 60.000 км. Норматив для Западной Европы - каждые 120.000, но нашу страну автопроизводители традиционно считают "тяжелыми условиями эксплуатации". А если учесть, что большинство из нас редко покупает оригинальные запчасти и предпочитает обходиться более дешевыми с авторынка - замену ремня каждые 60.000 км можно считать жизненно необходимой.