Глохнет при прогретом двигателе на ходу и в покое - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Mishania · 23.05.2010, 14:05

Какое давление топлива показывало? Возможна причина в нём. Вчера был похожий случай. Пока не разобрались в чём конкретно дело, но как заведёшь давление 280 и начинает падать до 150 и машина глохнет. Хотя по трассе идёт хорошо. Проверили датчик давления топлива на рампе, чёта он не вписывается в нужные сопротивления. Хотя и регулятор давления тож не показывает нужное сопротивление. Как вариант ещё может быть забит топливный фильтр.

DentAlex · 12.06.2010, 19:07

Проблема решена! Сломалась собачка защелки датчика, который находится в районе маховика, цепь размыкалась - двигатель глох. Неполадка устраннена . Двигатель работает как часы.

vaz21 · 16.12.2011, 12:37

Цитата:

Сообщение от DentAlex

Проблема решена! Сломалась собачка защелки датчика, который находится в районе маховика, цепь размыкалась - двигатель глох. Неполадка устраннена . Двигатель работает как часы.

Кто-нибудь может по подробнее рассказать что за датчик?а лучше схему или фото

Добавлено через 36 секунд

Цитата:

Сообщение от Тёмка

в поиске забанен?

Да нет вроде))))

vaz21 · 17.12.2011, 09:12

Выехал с работы,проехал 100м и она заглохла.... Когда приехали буксировать, попробовал еще раз завести,она завелась,секунд 40 поработала и заглохла. Сегодня буду разбирать.

5Sasha5 · 17.12.2011, 11:04

Цитата:

Сообщение от vaz21

Кто-нибудь может по подробнее рассказать что за датчик?а лучше схему или фото

Добавлено через 36 секунд

Да нет вроде))))

Думаю речь была про датчик коленвала.

vaz21 · 17.12.2011, 11:12

Цитата:

Сообщение от 5Sasha5

Думаю речь была про датчик коленвала.

Да я понял что про него речь,просто не пойму где он стоит. И почему то я грешу на насос низкого давления,потому что раньше когда карточку вставлял,слышно жужание из под капота,а сейчас вроде нет

DentAlex · 17.12.2011, 15:23

Если не жужжит, то точно подкачивающий насос. Стукни по нему молоточком(временно помогает). У меня насос расположен в моторном отсеке справа, под "грибком". Еще можно снять топливопровод на выходе от топливного фильтра к ТНВД и включить зажигание. Если топливо не пошло под давлением ,возможная причина в подкачивающем насосе.

vaz21 · 17.12.2011, 16:33

Цитата:

Сообщение от DentAlex

Если не жужжит, то точно подкачивающий насос. Стукни по нему молоточком(временно помогает). У меня насос расположен в моторном отсеке справа, под "грибком". Еще можно снять топливопровод на выходе от топливного фильтра к ТНВД и включить зажигание. Если топливо не пошло под давлением ,возможная причина в подкачивающем насосе.

сейчас проверил,насос жужит. она ночь простояла завелась с первого раза и через 30 сек заглохла и не заводится. когда перетащили в гараж опять завелась загорелся service и esp и опять заглохла. спасайте ближайший сервис в 40км по городу и пропкам. знакомый говорит что вода попасть могла,что вы на это думаете?

PHoneR · 17.12.2011, 17:47

Цитата:

Сообщение от Тёмка

в поиске забанен?

Цитата:

Сообщение от vaz21

Да нет вроде))))

И никаких действий.
Это читал?

vaz21 · 17.12.2011, 18:15

Цитата:

Сообщение от PHoneR

И никаких действий.
Это читал?

читал. там перебрали всё, насос,фильтр,фарсунки,регу� �ятор давления,тнвд,датчики....не очень эта инфа помогла
Добавлено через 2 минуты 21 секунду
снял фильтр,а там саляра с водой!сволочи лукойл

Johann67 · 17.12.2011, 19:07

Цитата:

Сообщение от vaz21

снял фильтр,а там саляра с водой!сволочи лукойл

а лукоил может быть и не в доле.
я потомственый "тракторист", отец с 65 года на дизелях,(тогда -танковых) так вот есть такая особенность у саляры.вернее технике на саляре.если тёплая машина остаётся с почти пустым баком на морозе- на следующий день фильтр с водой. в ДАСАФ нас учили на ночь всегда ставить с полным баком.
от себя-поставь доп фильтр от МТЗ или Камаза и сливай воду.и бак по возможности полным держать что бы конденсату негде было собираться

vaz21 · 17.12.2011, 19:17

Цитата:

Сообщение от Johann67

а лукоил может быть и не в доле.
я потомственый "тракторист", отец с 65 года на дизелях,(тогда -танковых) так вот есть такая особенность у саляры.вернее технике на саляре.если тёплая машина остаётся с почти пустым баком на морозе- на следующий день фильтр с водой. в ДАСАФ нас учили на ночь всегда ставить с полным баком.
от себя-поставь доп фильтр от МТЗ или Камаза и сливай воду.и бак по возможности полным держать что бы конденсату негде было собираться

Слушай а машина может себя вести из за этого как я описал выше?а в баке действительно саляры не много,литров 15.

PHoneR · 18.12.2011, 13:25

Цитата:

Сообщение от vaz21

читал. там перебрали всё, насос,фильтр,фарсунки,регу� �ятор давления,тнвд,датчики....не очень эта инфа помогла

А как хотелось бы? Сразу и точно в десятку? Я бы не надеялся. Там перечислены причины. Берешься и последовательно их перебираешь по мере убывания вероятности в возрастания сложности. На конденсат в баке, боюсь, не придется все списать.
Датчик ВМТ на коленвалу F9Q стоит на стыке КПП и двигателя буквально под блоком предохранителей в подкапотном пространстве. Я бы первым делом снял и почистил его.

vaz21 · 18.12.2011, 21:46

Цитата:

Сообщение от PHoneR

А как хотелось бы? Сразу и точно в десятку? Я бы не надеялся. Там перечислены причины. Берешься и последовательно их перебираешь по мере убывания вероятности в возрастания сложности. На конденсат в баке, боюсь, не придется все списать.
Датчик ВМТ на коленвалу F9Q стоит на стыке КПП и двигателя буквально под блоком предохранителей в подкапотном пространстве. Я бы первым делом снял и почистил его.

спасибо за советы, я почему то тоже думаю что не салярка всему виной.

vaz21 · 18.12.2011, 23:37

Цитата:

Сообщение от PHoneR

.
Датчик ВМТ .

а как это расшифровывается?

Johann67 · 19.12.2011, 04:30

Цитата:

Сообщение от PHoneR

Датчик ВМТ на коленвалу F9Q стоит на стыке КПП и двигателя буквально под блоком предохранителей в подкапотном пространстве. Я бы первым делом снял и почистил его.

это совет человека который именно по этой машинке болячки знает.я например вплотную с DCI ещё не работал.а на постарше столько электроники небыло.удачи

17.12.2011, 09:12	Вверх #4
vaz21 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 10.03.2011 Адрес: Россия, Волгоград Сообщений: 361 Имя: Дмитрий Автомобиль: Не Renault	Вот и сдохла(((( Выехал с работы,проехал 100м и она заглохла.... Когда приехали буксировать, попробовал еще раз завести,она завелась,секунд 40 поработала и заглохла. Сегодня буду разбирать. __________________ Renault L2 Ph1, 1,9 DCI Dinamique 6МКПП продал Сейчас Mazda Millenia V6 2.0 АКПП,Белый перламутр,типо бизнес класс)))

17.12.2011, 15:23	Вверх #7
DentAlex Пользователь Только пришёл Регистрация: 04.04.2008 Адрес: Калининград Сообщений: 43 Имя: Олег Автомобиль: Laguna III	Если не жужжит, то точно подкачивающий насос. Стукни по нему молоточком(временно помогает). У меня насос расположен в моторном отсеке справа, под "грибком". Еще можно снять топливопровод на выходе от топливного фильтра к ТНВД и включить зажигание. Если топливо не пошло под давлением ,возможная причина в подкачивающем насосе. __________________ Laguna II Ph I - estate "Expression", 1.9dci F9Q 2002 -продана> LAGUNA III Estate Privilège 1,5 dci K9K 2008 вся навороченная-продана. Laguna III хетч. 2009 1,5 dci K9K Последний раз редактировалось DentAlex; 17.12.2011 в 15:41.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
V6 3.0 глохнет на ходу (АКПП)	Тёмка	Двигатель	18	08.11.2014 20:43
Повышенные обороты при прогретом двигателе	Bukas	Двигатель	74	02.04.2014 22:01
Заглохла на ходу	AHTOH79	Двигатель	80	29.12.2013 20:09
троит на остывшую, а на прогретом почти идеально работает.	Aleksandr88	Двигатель	2	27.02.2011 00:48
Глохнет на ходу и плохо заводится	seregabud	Электрооборудование	10	10.12.2009 20:26

23.05.2010, 14:05	Вверх #1
Mishania ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.05.2009 Адрес: Минск Сообщений: 1,052 Имя: Михаил Автомобиль: Laguna II Ph I	Какое давление топлива показывало? Возможна причина в нём. Вчера был похожий случай. Пока не разобрались в чём конкретно дело, но как заведёшь давление 280 и начинает падать до 150 и машина глохнет. Хотя по трассе идёт хорошо. Проверили датчик давления топлива на рампе, чёта он не вписывается в нужные сопротивления. Хотя и регулятор давления тож не показывает нужное сопротивление. Как вариант ещё может быть забит топливный фильтр.

12.06.2010, 19:07	Вверх #2
DentAlex Пользователь Только пришёл Регистрация: 04.04.2008 Адрес: Калининград Сообщений: 43 Имя: Олег Автомобиль: Laguna III	Проблема решена! Сломалась собачка защелки датчика, который находится в районе маховика, цепь размыкалась - двигатель глох. Неполадка устраннена . Двигатель работает как часы.