Стеклоподъемник (ремонт)

[Timur]

Согласен, но я забыл упомянуть что потащил эту обшвку домой, для принятия ваанны :grin:... а насчет палки, всеже перестраховавшись лучше 2, по краям стекла. прижим увесистей, да и надежнее если вдруг на кочках вступят в силу изменения параметров..

[sonyx]

День добрый всем! Сегодня ремонтировал передний пассажирский стелоподьемник! Один трос был разорван, другой сильно помят и перекручен! (намотало на барабан мотора). Внимательно почитал форум (огромное всем спасибо!!!) Сначала померял длину тросов, у меня целый остался 120см, мятый-116.5см, порванный скорее всего был тоже 116.5см. Тут на форуме была инфа, что трос диаметром 1.6мм, так был приобретен 1.5мм - он даже визуально толще родного! Моя думать - должно быть 1.2мм! Да и тросик купил немного жестковат по сравнению с родным... Вот думаю сколько продержиться! Проточил барабан, его порезало немного, первый раз канавки сделал неглубокие и через пару подьемов-опусканий трос слетел с барабана! Снял, проточил по новой и поглубже! Вроде все работает! P.S. Тросы тоже сделал по той длине, что и была - в результате ничего не получилось! Очень слабая натяжка! Методом подбора пришлось уменьшить длину одного из 116.5 до 111см! И еще - у меня почему-то была немного погнута одна направляющая, в том месте ползунок реально клинил! Может поэтому и рвануло трос?:dntknw:

Добавлено через 12 минут 17 секунд
очень помогла инфа от Serpens!

Добавлено через 1 минуту 23 секунды
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=7024

[saleich]

Нет диаметр родного троса 1.6 замерял штангелем. 1.2 даже визуально намного тоньше. В магазине нашел от мопеда диам. 1.5 встал идеально. С размерами согласен не бьет. Сейчас уже не помню, но один из тросов точно не совпадает. В итоге подбирал на глаз наматыванием на шкив ( чтоб свободного ручейка не осталось). А длина 111 -как раз вроде один ручеек пустым остается. У меня вроде один 116.5 и второй 120 или 121. Точно уже не скажу

[sonyx]

Я тоже мерял и у меня получилось: 1 трос - 120см, а два по 116.5см, но когда стал собирать подьемник, то один трос(116.5см) был реально длинноватым, я так думаю, что нарезав канавки на барабане, уменьшился его диаметр, поэтому и троса нужно поменьше (у меня как раз барабан порезало в основном с одного края). Поэтому когда собрал механизм, посмотрел сколько троса излишек, разобрал, отрезал и снова собрал! Кстати, я просто лудил трос паяльником, наматывал медную проволоку и опять лудил! (тут уже так делали). Это, по-моему, проще, чем обжимать шестигранник, да и удобнее, если длина подобрана неправильно! (как у меня вначале)! Причем собирать надо при снятых белых натяжителях(около мотора), а потом поставить их на место - так, чтобы тросики были натянуты достаточно сильно (тем более что можно регулировать натяжение)

[vadim3v]

Я заклёпывать замучился, со временем выдёргивает, пайка вобще ничем не помогает, стал использовать зажим от колодки для электричества, вставил сколько надо ,зажал болтиком, на удивление держит мёртво.

[Сержи]

Сообщение от vadim3v

Я заклёпывать замучился, со временем выдёргивает, пайка вобще ничем не помогает, стал использовать зажим от колодки для электричества, вставил сколько надо ,зажал болтиком, на удивление держит мёртво.

Видимо возьму ваш опыт на вооружение - заклепывание с последующей пропайкой не помогло... представляю, как бы было зимой, с примерзшими окнами

[Timur]

Ну незнаю :grin: вы както не от души заклепываете...
Я признатся тоже логически нашёл этот вариант с электро калодкой (вернее с ее латунной внутренностю) только понял, что если на винтик закрутить, неудастся всунуть ее в держатель.. можно по идее эту фигулину заклепать на трос без винтика, но я нашел другую. В заклепе главное хорошо простучать со всех сторон и молоток побольше..

[saleich]

Сообщение от sonyx

Я тоже мерял и у меня получилось: 1 трос - 120см, а два по 116.5см, но когда стал собирать подьемник, то один трос(116.5см) был реально длинноватым, я так думаю, что нарезав канавки на барабане, уменьшился его диаметр, поэтому и троса нужно поменьше (у меня как раз барабан порезало в основном с одного края). Поэтому когда собрал механизм, посмотрел сколько троса излишек, разобрал, отрезал и снова собрал! Кстати, я просто лудил трос паяльником, наматывал медную проволоку и опять лудил! (тут уже так делали). Это, по-моему, проще, чем обжимать шестигранник, да и удобнее, если длина подобрана неправильно! (как у меня вначале)! Причем собирать надо при снятых белых натяжителях(около мотора), а потом поставить их на место - так, чтобы тросики были натянуты достаточно сильно (тем более что можно регулировать натяжение)