Недостатки и недочёты Рено Лагуна 3 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

IvaNros · 25.07.2008, 21:16

А зачем стекло менять-то? Лучше автозапуск поставить и зимой садиться в уже прогретый автомобиль, как я это делаю многие годы...

Тёмка · 26.07.2008, 00:46

То есть? предпусковой тоже нужен.. Как и атермальное стекло летом ;)

alod · 26.07.2008, 11:00

Похоже вчера по Euronews был оглашён самый главный недостаток новой Лагуны. Не продаётся она не фига:
http://www.euronews.net/ru/article/2...ht-in-europe-/

Но, на мой взгляд, из этого следует и ряд положительных вещей
1) Очередей на неё не будет
2) Весьма вероятно что цены упадут (или же будут большие скидки)
3) По прежнему можно не парится насчет угоняемости

maloyv · 30.07.2008, 14:38

1) Для нас же, людей разбирающихся в Рено, это же просто замечательно...
2) скидки уже есть. Вот я себе тоже планирую взять. Только еще в цене упадет. И нужна только с полным "боевым" комплектом.
3) На счет угоняемости, так за рено можно вообще не париться.

Саймон · 31.07.2008, 09:22

Цитата:

Сообщение от maloyv

1)
2) скидки уже есть. Вот я себе тоже планирую взять. Только еще в цене упадет. И нужна только с полным "боевым" комплектом.

Может где скидки и есть, у нас так наоборот с 1 июля 10 килорублей к цене дорисовали.

Пока не пообещал забрать предоплату и доехать до столицы торговаться упорно не хотели, вообщем вплоть до мордобоя. Вот что значит отсутствие конкуренции.

Француз · 31.07.2008, 11:33

Цитата:

Сообщение от Саймон

Вот что значит отсутствие конкуренции.

В настоящее время прямой конкурент, может и не так, Ситроен С5. Напичкан, мама не горюй. Красавец. Цена ну чуть-чуть более Лагуны 3. Я, так думаю, Реношники чешут затылки по поводу выставленных цен. Был бы выбор у меня, взял бы С5, только бы мешает.

iehuby · 31.07.2008, 12:51

Цитата:

Сообщение от Француз

Был бы выбор у меня, взял бы С5, только бы мешает.

Основной минус С5 по сравнению с Л3, КМК, это его масса. Он кил на 200 тяжелее. Отсюда динамика хуже (хотя по прямой на высокой скорости наверное супер), расход выше

alod · 31.07.2008, 13:08

Я тоже не очень понял про какое отсутствие конкуренции идет речь если даже Passat весьма близок к Лагуне по ценнику.

К примеру Лагуна 2.0T АКП6 начинается от 841700 руб. , а аналогичный Пассат 1.8TSI АКП6 стоит в базе 864697 руб. Если поиграться опциями и скидками то не факт что в итоге Лагуна дешевле выйдет.

А с дизелем ещё интересней. Лагуна Privelege 2.0 TDI АКП6 начинается от 1008650 руб., в то время как Passat Highline 2.0TDI DSG стартует от 951430 руб.

Правда есть одно НО - это похоже уже Пассаты российской сборки.

25.07.2008, 21:16	Вверх #1
IvaNros ЛагуноВед Освоился Регистрация: 05.04.2008 Адрес: Ярославская обл. Сообщений: 1,568 Имя: Иван Автомобиль: Не Renault	А зачем стекло менять-то? Лучше автозапуск поставить и зимой садиться в уже прогретый автомобиль, как я это делаю многие годы... __________________ ,RENAULT LAGUNA 3 DY20E145 E3 DYNAMIQUE(676) - продана -БМВ.

26.07.2008, 00:46	Вверх #2
Тёмка Злой Админ LAGUNACLUB Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 41,506 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault	То есть? предпусковой тоже нужен.. Как и атермальное стекло летом ;) __________________ До греха не доведу.. но провожу...

26.07.2008, 11:00	Вверх #3
alod ЛагуноВед Освоился Регистрация: 13.04.2008 Адрес: Москва Сообщений: 315 Автомобиль: Не Renault	Самый главный недостаток Похоже вчера по Euronews был оглашён самый главный недостаток новой Лагуны. Не продаётся она не фига: http://www.euronews.net/ru/article/2...ht-in-europe-/ Но, на мой взгляд, из этого следует и ряд положительных вещей 1) Очередей на неё не будет 2) Весьма вероятно что цены упадут (или же будут большие скидки) 3) По прежнему можно не парится насчет угоняемости

30.07.2008, 14:38	Вверх #4
maloyv ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 31.03.2008 Адрес: Германия, Bochum; Беларусь, Гомель Сообщений: 5,758 Имя: Виталик Автомобиль: Laguna II Ph II	1) Для нас же, людей разбирающихся в Рено, это же просто замечательно... 2) скидки уже есть. Вот я себе тоже планирую взять. Только еще в цене упадет. И нужна только с полным "боевым" комплектом. 3) На счет угоняемости, так за рено можно вообще не париться. __________________ А6, 179 коняшек QUATTRO, мультик, навик и еще много всякой вкусняшки. БМВ 530d (193 л.с.), есть все, кроме эл. сидений.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Функция свободные руки достоинства/недостатки	Matrex	Электрооборудование	95	05.07.2013 15:15
РЕНО ЛАГУНА 3	Leks_05	Трёп	12	23.12.2010 16:50
Купил Лагуну и устраняю недостатки	Андрей Минск	Laguna II (2001-2007)	121	24.07.2010 15:21
Рено Лагуна 2-2	Stilus	Laguna II (2001-2007)	7	16.07.2009 10:42
2.2 dT всё про этот двигатель (недостатки и плюсы)	5craig	Двигатель	9	21.05.2009 20:13

31.07.2008, 13:08	Вверх #8
alod ЛагуноВед Освоился Регистрация: 13.04.2008 Адрес: Москва Сообщений: 315 Автомобиль: Не Renault	Я тоже не очень понял про какое отсутствие конкуренции идет речь если даже Passat весьма близок к Лагуне по ценнику. К примеру Лагуна 2.0T АКП6 начинается от 841700 руб. , а аналогичный Пассат 1.8TSI АКП6 стоит в базе 864697 руб. Если поиграться опциями и скидками то не факт что в итоге Лагуна дешевле выйдет. А с дизелем ещё интересней. Лагуна Privelege 2.0 TDI АКП6 начинается от 1008650 руб., в то время как Passat Highline 2.0TDI DSG стартует от 951430 руб. Правда есть одно НО - это похоже уже Пассаты российской сборки.