Меняем помпу на F4P. Нужна помощь зала :)

[Alexey]

Сообщение от Dgocker

http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=4764
http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=334

и где там чертеж?

[Леший]

1. провернуть в обратную сторону на бОльший угол можно, а совмещеть метки нужно с одного направления, проворачивая по часовой стрелке
2,3. 1-2 зуба туда-сюда ничего страшного
4. нормально, лаковые отложения
5. у тебя же фиксатор уже стоит)
6. подковырни отверткой
Для верности прокладку еще можно намазать герметиком с двух сторон. только тонким слоем, ато при затяжке герметик вылезет, будет не очень красиво

Добавлено через 19 минут 54 секунды

Еще пара проворотов - и ВМТ была установлена, правда со щупом она немного не согласовывалась - ВМТ по "правильному" щупу была на зуб раньше, чем по щупу в свечном колодце... И при этом прорези распредвалов становились в правильную линию. Пришлось решать задачу или "прорези распредвалов вместе с моим щупом ВМТ не врут", или "шуп в свечном колодце не врет, а распредвалы врут". Решил в пользу первого варианта. Да и если бы решил, что щуп в свечном колодце показывает правильно, пришлось бы решать задачу, как фиксировать распредвалы - они ведь в этом положении "смотрели" уже выше линии...

1.РВ уже зафиксированы
2.Вставь дедовский щуп в свечное отверстие 4 ;) цилиндра нащупай ВМТ покачивая КВ на небольшой угол вправо-влево одновременно нащупывай фиксатором прорезь в щечке КВ Это лучше делать с помощником
3. Все... у тебя РВ и КВ будут выставлены в нужном положении останется только поставить ремень и затянуть все шкивы

[Slava.Vrn]

Леший, да фиксатор-то стоит, но у меня до последего были сомнения в правильной установке фиксатора - он не зашел на все положенную длину.
Но я уже понял, что просто пересытился чтением мурзилок - на F4P с фазиком метка на КВ должна быть направлена строго вверх. Это на F4P БЕЗ фазика метка на КВ должна быть направлена между ребер передней крышки двигателя...
Так что я на самом деле вполне нормально попал в ВМТ :)
С остальным все понял, спасибо :)

Знач, вести с полей. Помпу подковыривать было стремно, поэтому тупо сбил ее зубилом

Это вот так выглядит родной реношный герметик, который наносят валиком для малярных работ?

Не удержался и почистил эту плоскость металлическим скребком - г-на пристало там очень много.

Уже поставил новую помпу. Прокладку промазал абровским красным высокотемпературным герметиком с 2-х сторон. Фотку забыл сделать.

[Леший]

Это вот так выглядит родной реношный герметик, который наносят валиком для малярных работ?

Ага loctite помоему они рекомендуют
Я тоже наношу герметик валиком, только не малярным а для обоев он плотный и не впитывает в себя гермет
Получается равномерно и тонким слоем)

[Slava.Vrn]

А герметик какой используешь? Расскажи, плз, подробнее про технологию! Герметик должен быть жидкий? Как на валик герметик наносишь? Короче, подробнее, плз :)

Ну а я продолжаю.
Нормально?

Теперь жду, пока высохнет. Завтра продолжу сборку.

[Oleg]

у тебя кстати тоже в разъеме клапана масло. герметик мне не помог. сегодня поставил новый сальник-но думаю что старый был нормальный. течет через разъем.

[Alexey]

у всех масло прет там.
а зачем там герметизировать, ради эстетики, или умысел какой есть?

[Леший]

Сообщение от Slava.Vrn

А герметик какой используешь? Расскажи, плз, подробнее про технологию! Герметик должен быть жидкий? Как на валик герметик наносишь? Короче, подробнее, плз :)

Ну а я продолжаю.
Нормально?

Теперь жду, пока высохнет. Завтра продолжу сборку.

Герметик обычный силиконовый высокотемпературный красный
Когда ремонтил головку использовал наш родной аббро)))
по технологии? хз, как объяснить?
намазываешь гермет на кусок картонки, размазываешь валиком, потом этим валиком катаешь по сопрягаемым плоскостям... Вот и всё....
В реношных нотах этот процесс описан)

[Slava.Vrn]

Ок, спасибо, учтем :)