Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Станции ТО, Автомагазины и ДопОборудование > приЛагуненное оборудование > Автожидкости

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.05.2010, 02:35  Вверх  #2
Scuter
Местный
Только пришёл
 
Аватар для Scuter
 
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Кишинёв, Молдова
Сообщений: 113
Имя: Руслан
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Привет!
У меня стоит. В смысле на Л2 стоит ГАЗ (пропан-бутан). :grin:
Попробую ответить на твои вопросы, но не в том порядке в котором ты их задал.
В ноябре 2009 года купил Laguna II, 2002, 1,8i 16v, Expression. После недели катания на бензине поставил ГБО Euro-5 за 500 евро, инжекторного типа, управление которого идёт от собственного компьютера который каким-то образом (я не проффесионал) связан с основным компьютером управления двигателем (от правильной установки зависит дальнейшая эксплуатация поэтому не экономьте на профессиональном мастере и хорошей аппаратуре). Теперь после запуска двигателя он работает на бензине пока температура антифриза не достигнет 30 градусов после чего автоматически происходит переход на газ который вообще не ощущается ни по звуку ни по ощущениям.
Баллон (тороид или бублик) ёмкостью 50 литров установил в нише для запасного колеса, поэтому багажник полность свободен. Одного полного баллона мне хватает по городу на 470-500 км. Если система исправна и нигде нет утечек то газовая смесь пропан-бутан даже пожаробезопаснее чем бензин. Если машину хранить в гараже, то только в том случае если хорошая вентиляция.
Этой зимой у нас в Молдове были рекордно низкие температуры до -32-34 С. Даже в таких условиях машина заводилась с пол-оборота (в отличие от других машин с паркопки). Прогревал её на месте минуты 2-3 после чего трогался и на первой передаче при 1000 оборотов двигателя пока выруливал со двора прогревалась до требуемых 30 градусов и переключалась на газ. Сейчас на улице тепло поэтому практически не прогреваю на месте а сразу стартую и на газ переходит метров через 30. При опустошении баллона автоматически переходит на бензин. В динамике машина не изменилась только больше 190 не идёт на газе, в принципе что и не рекомендуется.
До настоящего времени накатал уже 12000 км. По расходу следующие наблюдения: по городу расход составляет 10-11л\100км и при нынешних ценах на газ (с осени было подорожание) в денежном эквиваленте составляет 5,8-6,3$\100км (для сравнения на бензине 11,5$\100км .По трассе при скорости 90-100км\час расход составляет 8л\100км или 4,6$\100км (на бензине 8,7$\100км). Зимой на зимней резине расход в среднем на 1 литр больше.
Ну и напоследок по поводу ресурса. До этой машины у меня в наличии была Laguna I, 1994, 2,0i на которой я проехал 140000 км на газе. Предпродажная диагностика подтвердила идеальное состояние двигателя который на тот момент имел суммарный пробег 270000 км.
Если будут ещё вопросы буду рад ответить.
__________________
Laguna I, 1994, 2,0i, RXE
Laguna II, 2002, 1,8i, Expression
Scuter вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Где стоит\не стоит страховаться Echo Страхование 242 23.10.2017 17:23
Стоит или не стоит ставить защиту картера на Лагуну2? Славка Трёп 22 07.02.2014 01:04
У кого нибудь стоит Тайваньский генератор Анатольевич Отзывы, Советы, Сравнение и Выбор Рено Лагуна (Renault Laguna) 10 27.10.2009 19:57


Текущее время: 17:15. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика