Меняем помпу на F4P. Нужна помощь зала :)

[Alexey]

дайте чертежи для блокировки коленвала и распредвалов!!

Добавлено через 1 минуту 13 секунд
Слав, почем обошелся комплект грм, и кроме ремня сколько там роликов?
Судя по диалогису, 2 ролика и втулка.
Заглушки РВ купил? какие?

[Slava.Vrn]

Комплект ГРМ - 3500р, 1 натяжной, 1 обводной + к нему подставка (втулка) и болт.
Заглушки купил, 250руб за пару, не помню какие - не самая важная деталь :)

ЗАМЕНА ПОМПЫ

[blooder2003]

Сообщение от Alexey

дайте чертежи для блокировки коленвала и распредвалов!!

Добавлено через 1 минуту 13 секунд
Слав, почем обошелся комплект грм, и кроме ремня сколько там роликов?
Судя по диалогису, 2 ролика и втулка.
Заглушки РВ купил? какие?

если найдете чертежики приспособ, свистните ;)

[lutiyxxx]

а у нас ролик самонатяжной?

[Dgocker]

Сообщение от blooder2003

если найдете чертежики приспособ, свистните ;)

http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=4764
http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=334

[Alexey]

Сообщение от Dgocker

http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=4764
http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=334

и где там чертеж?

[Леший]

1. провернуть в обратную сторону на бОльший угол можно, а совмещеть метки нужно с одного направления, проворачивая по часовой стрелке
2,3. 1-2 зуба туда-сюда ничего страшного
4. нормально, лаковые отложения
5. у тебя же фиксатор уже стоит)
6. подковырни отверткой
Для верности прокладку еще можно намазать герметиком с двух сторон. только тонким слоем, ато при затяжке герметик вылезет, будет не очень красиво

Добавлено через 19 минут 54 секунды

Еще пара проворотов - и ВМТ была установлена, правда со щупом она немного не согласовывалась - ВМТ по "правильному" щупу была на зуб раньше, чем по щупу в свечном колодце... И при этом прорези распредвалов становились в правильную линию. Пришлось решать задачу или "прорези распредвалов вместе с моим щупом ВМТ не врут", или "шуп в свечном колодце не врет, а распредвалы врут". Решил в пользу первого варианта. Да и если бы решил, что щуп в свечном колодце показывает правильно, пришлось бы решать задачу, как фиксировать распредвалы - они ведь в этом положении "смотрели" уже выше линии...

1.РВ уже зафиксированы
2.Вставь дедовский щуп в свечное отверстие 4 ;) цилиндра нащупай ВМТ покачивая КВ на небольшой угол вправо-влево одновременно нащупывай фиксатором прорезь в щечке КВ Это лучше делать с помощником
3. Все... у тебя РВ и КВ будут выставлены в нужном положении останется только поставить ремень и затянуть все шкивы

[Slava.Vrn]

Леший, да фиксатор-то стоит, но у меня до последего были сомнения в правильной установке фиксатора - он не зашел на все положенную длину.
Но я уже понял, что просто пересытился чтением мурзилок - на F4P с фазиком метка на КВ должна быть направлена строго вверх. Это на F4P БЕЗ фазика метка на КВ должна быть направлена между ребер передней крышки двигателя...
Так что я на самом деле вполне нормально попал в ВМТ :)
С остальным все понял, спасибо :)

Знач, вести с полей. Помпу подковыривать было стремно, поэтому тупо сбил ее зубилом

Это вот так выглядит родной реношный герметик, который наносят валиком для малярных работ?

Не удержался и почистил эту плоскость металлическим скребком - г-на пристало там очень много.

Уже поставил новую помпу. Прокладку промазал абровским красным высокотемпературным герметиком с 2-х сторон. Фотку забыл сделать.

[Леший]

Это вот так выглядит родной реношный герметик, который наносят валиком для малярных работ?

Ага loctite помоему они рекомендуют
Я тоже наношу герметик валиком, только не малярным а для обоев он плотный и не впитывает в себя гермет
Получается равномерно и тонким слоем)