Расход дизельных моторов

[HARLY]

Сообщение от Igor_ok

А как промывал воздухомер, если не секрет?

КМК при прочих равных условиях, на дальние расстояния экономней на круизе! Мой расход от Минска до Барановичей и обратно 300 км на круизе - 4,8л/100км при средней скорости 110км/ч (отдельные участки 98 - немного, а в основном со скоростью 108 и 120 км/ч, ну чтобы не превышать дозволенный порог).

Промывал очень просто! Снял крышку воздушного фильтра, выкрутив 4 болта и расжав хомут патрубка, прямо возле этой крышки. Вот эту конструкция, т.е. саму крышку и небольшой отросток-крепление патрубка с двух старон при помощи пульвилизатора задул обычным растворителем, который взял у друга в гараже (занимается покраской авто). Датчик напоминает булавку. У меня был весь в каком-то желтом налете. Да, когда собирал - забыл подключить фишку на этом датчике. Поехал, блин, до 1400 оборотов какой-то провал,мертвая. Потом вспомнил.
На счет круиза - не спорю. Наверное экономней, да и во время езды не так устаешь. Одна проблема - у меня его нет!!!!!!!!!

[O.Pavlov]

Мой расход в среднем 6,6л.-радует после бензина.это и Московские пробки и Московская безумная дерготня и движение по трассе в бешеном режиме и спокойном режиме по трассе. F9Q 130 коней,6 ступенка механика,климат (кондей) работает (тепло уже),резина зимняя липучка(ёлочка),диски штампованные.Катализатор и сажевик не удалял.

[kazir]

есть спец средство у Ликви Молли, у меня такое есть, помогает очень даже не плохо, на пред. машине была ошибка, почистил средством все пропало, в лагуне при кажой замене фильтра пырскаю, на баночке даже так советуют. разница есть, до и после.

[Grey]

Сообщение от vladlenn

..в том то и вопрос,что изменения при одинаковых условиях-топливо то же(Мозырский НПЗ),дорога та же:),колеса накачаны...Создается впечатление,что так стало после замены ГРМ...но разве так бывает
по поводу лошадей.А как узнать точняк какой двиг и сколько?Имеется расшифровка вин-там только F9Q...а так хотелось 120..

При замене ГРМ вполне возможно, на мой взгляд, незначительное изменение расхода. А если переставили на зуб то и очень значительные могут буть.
Если у нас вин расшифровывали то там есть обязательно полный индек двигателя:

Модель двигателя Тип КПП № двигателя Индекс двигателя № КПП Индекс КПП
F9Q PK6 C304882 750 C289312 018

Добавлено через 6 минут 37 секунд

Сообщение от vladlenn

Напротив: как купил-так полетел...Наверное,многие так-хотят посмотреть на что новая ласточка способна.И при всем-5,4на 100! Я снял шляпу!А сейчас,во-первых,вернулся к привычной для себя манере-езжу плавно и спокойно,во-вторых,глянув на увеличившийся расход,волей не волей на педальку почти не давлю...
Черт его знает...Плюнул бы на все это,слюной,да больно интересно,почему...

Экономичней не когда тошнишь и медленно разгоняешься почти не нажимаю на педаль, а когда средний по интенсивности разгон до крейсерской скорости и потом движение с постоянной скоростью.

А 5,4 это был средний или мгновенный?

[vladlenn]

Автомобиль КОНФИДЕНЦИАЛЬНО RENAULT RENAULT
VIN Регистр. Тип/Заводской № Модель Модификация Дата продажи км
VF1BG0R0624304078 7728YL14 BG0R / S010362 LAGUNA II AU 1,9DCI 01.06.2001 1
..........
5,4 был средний за почти 1000км.10-12%город.Мгновенный был 4,7...
..............
грм..Ехать опять к официалам,сказать,что после замены расход увеличился?засмеют.или пошлют.или на бабки лишние попаду.:dntknw: