Моя первая иномарка - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Диня28 · 19.04.2010, 22:15

Татра )) Наверно:grin:
И на Дачу похожа очень)

YRI121 · 19.04.2010, 22:38

На конструирование и доводку подвески «Гидрогаз» потребовалось более 15 лет. Ухода она не требует и сохраняет свои свойства в течение всей жизни автомобиля. Как видно, конструктивно все еще впереди, например, Самары.
это переднеприводной автомобиль с поперечно расположенным двигателем, реечным, очень точным, рулевым управлением и независимой гидропневматической подвеской всех колес типа «Гидрогаз», обеспечивающей отличный комфорт, отсутствие «галопирования» и устойчивость при движении как по прямой, так и на поворотах, которые он проходит с незначительным креном кузова, так как сообщающиеся между собой гидроэлементы передней и задней подвески каждой стороны при крене действуют как стабилизатор поперечной устойчивости, причем с прогрессивной характеристико

Кузов разработан заводскими дизайнерами, хотя первоначально кузов для него спроектировал знаменитый итальянский дизайнер Пининфарина

Foggy · 19.04.2010, 22:52

Цитата:

Сообщение от YRI121

На конструирование и доводку подвески «Гидрогаз» потребовалось более 15 лет. Ухода она не требует и сохраняет свои свойства в течение всей жизни автомобиля. Как видно, конструктивно все еще впереди, например, Самары.
это переднеприводной автомобиль с поперечно расположенным двигателем, реечным, очень точным, рулевым управлением и независимой гидропневматической подвеской всех колес типа «Гидрогаз», обеспечивающей отличный комфорт, отсутствие «галопирования» и устойчивость при движении как по прямой, так и на поворотах, которые он проходит с незначительным креном кузова, так как сообщающиеся между собой гидроэлементы передней и задней подвески каждой стороны при крене действуют как стабилизатор поперечной устойчивости, причем с прогрессивной характеристико

Кузов разработан заводскими дизайнерами, хотя первоначально кузов для него спроектировал знаменитый итальянский дизайнер Пининфарина

Не томиии, интересно же, что за аппарат ) Неужели Татра?

YRI121 · 19.04.2010, 23:01

Подвеска действительно кайфовая,небольших ям не чувствует вообще а в повороте авто само наклоняется в сторону поворота.
От такой подвески пришлось отказатся в 70 х годах...конкуренция блин..
В 80 е годы в Лениграде живьём видел всего 3 авто, 1 мой канечна..
Сейчас в России остался похоже 1 автомобиль...
http://www.autodux.ru/choose/austinallegro.html
http://www.autorekvizit.ru/carostinallegro.html

lnikolaio · 21.04.2010, 10:28

Это Тата Индика (если точно помню модельку). Я такую один раз брал в Москве напрокат и гонял на ней в Тулу - достаточно неплохая машинка тока очень шумная

Дядя Ваня · 21.04.2010, 13:28

Я ее тоже брал в прокат :-) по шумности он тише 2113;-)

19.04.2010, 22:15	Вверх #1
Диня28 Лягушка-Путешественник Помогу советом Регистрация: 21.01.2008 Адрес: Россия Сообщений: 5,892 Имя: Денис Автомобиль: Другой	Татра )) Наверно:grin: И на Дачу похожа очень) __________________ Renault Laguna 2Ph1 2001г 1,6л (к4м) мкпп (Продана) --------------------------------------------------- Не говорите, что мне надо делать, и я не скажу куда вам надо идти! Последний раз редактировалось Диня28; 19.04.2010 в 22:18.

19.04.2010, 22:38	Вверх #2
YRI121 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 12.01.2010 Адрес: Ленинград Сообщений: 1,173 Имя: Юрий Автомобиль: Laguna II Ph I	На конструирование и доводку подвески «Гидрогаз» потребовалось более 15 лет. Ухода она не требует и сохраняет свои свойства в течение всей жизни автомобиля. Как видно, конструктивно все еще впереди, например, Самары. это переднеприводной автомобиль с поперечно расположенным двигателем, реечным, очень точным, рулевым управлением и независимой гидропневматической подвеской всех колес типа «Гидрогаз», обеспечивающей отличный комфорт, отсутствие «галопирования» и устойчивость при движении как по прямой, так и на поворотах, которые он проходит с незначительным креном кузова, так как сообщающиеся между собой гидроэлементы передней и задней подвески каждой стороны при крене действуют как стабилизатор поперечной устойчивости, причем с прогрессивной характеристико Кузов разработан заводскими дизайнерами, хотя первоначально кузов для него спроектировал знаменитый итальянский дизайнер Пининфарина __________________ Последний раз редактировалось YRI121; 19.04.2010 в 22:44.

19.04.2010, 23:01	Вверх #4
YRI121 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 12.01.2010 Адрес: Ленинград Сообщений: 1,173 Имя: Юрий Автомобиль: Laguna II Ph I	Подвеска действительно кайфовая,небольших ям не чувствует вообще а в повороте авто само наклоняется в сторону поворота. От такой подвески пришлось отказатся в 70 х годах...конкуренция блин.. В 80 е годы в Лениграде живьём видел всего 3 авто, 1 мой канечна.. Сейчас в России остался похоже 1 автомобиль... http://www.autodux.ru/choose/austinallegro.html http://www.autorekvizit.ru/carostinallegro.html __________________ Последний раз редактировалось YRI121; 19.04.2010 в 23:02.

21.04.2010, 10:28	Вверх #5
lnikolaio Пользователь Только пришёл Регистрация: 15.09.2009 Адрес: Москва Сообщений: 84 Имя: Николай Автомобиль: Другой	Это Тата Индика (если точно помню модельку). Я такую один раз брал в Москве напрокат и гонял на ней в Тулу - достаточно неплохая машинка тока очень шумная Последний раз редактировалось lnikolaio; 21.04.2010 в 11:26.

21.04.2010, 13:28	Вверх #6
Дядя Ваня Партизан Помогу советом Регистрация: 22.06.2009 Адрес: г. Москва Сообщений: 10,757 Имя: 叔父イワン Автомобиль: Laguna III	Я ее тоже брал в прокат :-) по шумности он тише 2113;-) __________________ Laguna 1-1, 2.0 МКПП (Green)--->Laguna III Privielege, 2.0T (Black):welcome:

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Моя первая, бывшая((	Андрейc	Автомобили Форумчан	10	01.07.2010 12:13
Названа самая продаваемая иномарка в России	aspire	Автоновости	0	15.01.2010 23:11
Моя первая лагуна	ein	Автомобили Форумчан	20	10.01.2010 16:35
Первая любовь!	ЮленькаТТ	Кино,музыка и т.п.	0	15.03.2009 16:36
Моя первая любовь...	CEKPET	Автомобили Форумчан	42	29.09.2008 10:40