карлсон (вентилятор охлаждения) - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

ZaRRiNo · 12.04.2010, 19:09

Цитата:

Сообщение от pavel000

А что она отдель продаёться?я свою снимал выглядит вроде свеженькой.

Вот этого я даже не знаю) Он вроде на разборке надыбал б/у.

pavel000 · 12.04.2010, 19:40

Цитата:

Сообщение от ZaRRiNo

Вот этого я даже не знаю) Он вроде на разборке надыбал б/у.

Но всёравно спасибо за ответ

jbrevnov · 12.04.2010, 20:36

Что используешь в системе охлаждния? Мож накипь накопилась на датчике радиатора. Термостат нормально работает? Он должен открыться раньше работы вентилятора.

Антон · 13.04.2010, 10:48

Всё дело в том что на Л1Ф2 16 кл. (к4М, F4P, F4R) НЕТ датчика на вкл вентилятора. Всё управляется ЭБУ впрыска. Если машина с кондеем, то должно быть 2 релюшки: 1-я скорость, 2-скорость. Также на первую скорость стоит гасящий резистор. Управляются эти релюшки массой.
Вполне может быть что окислились контакты на разъёме каком-нибудь. У меня такое было, то вкл. то не вкл. причём никакой закономерности не было. Снял разём с мотора вентилятора и с гасящего резистора (стоит внизу на раме радиатора) поджал контакты и всё ОК.
Вот здесь схема: http://www.lagunaclub.ru/manuals/LagunaI/NT8157A.pdf стр.83

pavel000 · 09.05.2010, 20:38

Цитата:

Сообщение от Антон

Всё дело в том что на Л1Ф2 16 кл. (к4М, F4P, F4R) НЕТ датчика на вкл вентилятора. Всё управляется ЭБУ впрыска. Если машина с кондеем, то должно быть 2 релюшки: 1-я скорость, 2-скорость. Также на первую скорость стоит гасящий резистор. Управляются эти релюшки массой.
Вполне может быть что окислились контакты на разъёме каком-нибудь. У меня такое было, то вкл. то не вкл. причём никакой закономерности не было. Снял разём с мотора вентилятора и с гасящего резистора (стоит внизу на раме радиатора) поджал контакты и всё ОК.
Вот здесь схема: http://www.lagunaclub.ru/manuals/LagunaI/NT8157A.pdf стр.83

Всё так и есть.опять незахотел работать вентелятор.пришлось вплотную заняться поиском неисправности.и я её нашёл

дело было в отгнившем контакте.клемная колодка которая уходит в общий жгут от вентелятора.подёргал провода по одному.один высыпался зелёной трухой.пропоял контакт всё заработало.

Omega2000 · 13.05.2010, 13:23

За что отвечает каждая из 3х реле как проверить? Подключить вентиляторы можно паралельно вс одной вилки которая входит в вентилятор?

Vitaut · 13.06.2010, 14:36

У меня продолжение истории: стрелка на приборке доходит до 1 большого деления при движении, радиатор горячий,значит термостат работает правильно.
Что за датчик отвечает за эту стрелку и где его искать?

pavel000 · 13.04.2010, 10:57

Цитата:

Сообщение от jbrevnov

Что используешь в системе охлаждния? Мож накипь накопилась на датчике радиатора. Термостат нормально работает? Он должен открыться раньше работы вентилятора.

Антифриз нормальный поменян месяц назад.термостат тоже нормально отрабатывает.причина непонятная.

Добавлено через 5 минут 21 секунду

Цитата:

Сообщение от Антон

Всё дело в том что на Л1Ф2 16 кл. (к4М, F4P, F4R) НЕТ датчика на вкл вентилятора. Всё управляется ЭБУ впрыска. Если машина с кондеем, то должно быть 2 релюшки: 1-я скорость, 2-скорость. Также на первую скорость стоит гасящий резистор. Управляются эти релюшки массой.
Вполне может быть что окислились контакты на разъёме каком-нибудь. У меня такое было, то вкл. то не вкл. причём никакой закономерности не было. Снял разём с мотора вентилятора и с гасящего резистора (стоит внизу на раме радиатора) поджал контакты и всё ОК.
Вот здесь схема: http://www.lagunaclub.ru/manuals/LagunaI/NT8157A.pdf стр.83

Спасибо надо побрызгать везде будет что бы налета небыло.

Антон · 13.04.2010, 10:59

Цитата:

Сообщение от pavel000

Антифриз нормальный поменян месяц назад.термостат тоже нормально отрабатывает.причина непонятная.

Проверяй контакты. И посмотри Вкл. 2-я скорость или нет? Первая скорость вкл. при 98 вторая около 105 (по книжке 102).

pavel000 · 13.04.2010, 11:05

Цитата:

Сообщение от Антон

Проверяй контакты. И посмотри Вкл. 2-я скорость или нет? Первая скорость вкл. при 98 вторая около 105 (по книжке 102).

У меня стрелка вообще раньше неподнималась больше ста градусов.все скорости работали.ноьнадо сейчас глянуть ещё раз.

Vitaut · 14.04.2010, 00:13

Доброго времени суток всем.

Сегодня,ехал за городом,обратил внимание на динамику изменения температуры:при скорости 90-110 стрелка была на первом большом делении,когда ехал на нейтралке,то стрелка потихоньку начинала ползти вверх,далее снова на 1 деление.
В городе на сфетофорах тоже начинала позти вверх,но при движении возвращалась.
Приехал на стоянку,работала на холостых и стрелка уверенно поползла вверх,на 3 делении вентиляторы не включились и загорелась лапчока температуры и STOP,
Радиатор горячий,когда останавливались по дороге за городом,то снизу он был не сильно горяий.На стоянке полностью.

Кто что скажет?
Спасибо!

z1ck · 24.10.2010, 22:37

Цитата:

Сообщение от Антон

Проверяй контакты. И посмотри Вкл. 2-я скорость или нет? Первая скорость вкл. при 98 вторая около 105 (по книжке 102).

НА моей лагуне такие же отметки температуры?

там где начинаются частые жирные штрихи 114 судя по рисунку. у меян было между 2-3 таким... то-то патрубок лопнул. а через неделю другой.

Проблему нашел - вентилятор заклинило. Не двигался вообще. Рукой сорвал его за лопасти. Теперь крутится но с трудом. Буду проверять вентилятор способом как в книге.

Вопрос. Какая у меня была температура (черным нарисовал)?
И откуда информация про черточки на панели(шкала температуры)?
НА лагуне 1.1 пишут про два вентилятора. У меня один стоит большой. Это нормально?

qwerty · 25.10.2010, 21:31

Цитата:

Сообщение от z1ck

...И откуда информация про черточки на панели(шкала температуры)?

От ЮМБРа...

Цитата:

Сообщение от z1ck

... У меня один стоит большой. Это нормально?

Это здорово...

А у тебя вообще что: кондиционер, климатроник... или ничего?

qwerty · 26.10.2010, 12:14

Цитата:

Сообщение от z1ck

...НА лагуне 1.1 пишут про два вентилятора. У меня один стоит большой. Это нормально?

Dialogys на твой движок без кондиционера рисует один вентилятор...

12.04.2010, 20:36	Вверх #3
jbrevnov Умелец Освоился Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Костромская обл. Сообщений: 2,323 Имя: Юра Автомобиль: Не Renault	Что используешь в системе охлаждния? Мож накипь накопилась на датчике радиатора. Термостат нормально работает? Он должен открыться раньше работы вентилятора. __________________ Лагуна1 F3PС678 1.8Моно мех5.96г. Продана. МБ 814 Варио дв.904908, V4250, мех.5ст. 98г. Продаётся. Мечтаю о Лагуне. Куплю пчёл. :grin: Последний раз редактировалось jbrevnov; 12.04.2010 в 20:37.

13.04.2010, 10:48	Вверх #4
Антон ЛагуноВед Освоился Регистрация: 29.01.2008 Адрес: Московская обл. г.Щёлково Сообщений: 881 Имя: Антон Автомобиль: Не Renault	Всё дело в том что на Л1Ф2 16 кл. (к4М, F4P, F4R) НЕТ датчика на вкл вентилятора. Всё управляется ЭБУ впрыска. Если машина с кондеем, то должно быть 2 релюшки: 1-я скорость, 2-скорость. Также на первую скорость стоит гасящий резистор. Управляются эти релюшки массой. Вполне может быть что окислились контакты на разъёме каком-нибудь. У меня такое было, то вкл. то не вкл. причём никакой закономерности не было. Снял разём с мотора вентилятора и с гасящего резистора (стоит внизу на раме радиатора) поджал контакты и всё ОК. Вот здесь схема: http://www.lagunaclub.ru/manuals/LagunaI/NT8157A.pdf стр.83 __________________ R Clio- продана, R19- продана, Laguna I phase II 2.0 16V F4R-F780 - продана в хорошие руки. Spase wagon - комфортный минивен. Хочу Л3!

13.06.2010, 14:36	Вверх #7
Vitaut Пользователь Только пришёл Регистрация: 08.08.2009 Адрес: Минск Сообщений: 52 Автомобиль: Laguna I Ph I	У меня продолжение истории: стрелка на приборке доходит до 1 большого деления при движении, радиатор горячий,значит термостат работает правильно. Что за датчик отвечает за эту стрелку и где его искать? __________________ Renault Laguna 95-1.8 F3P

14.04.2010, 00:13	Вверх #11
Vitaut Пользователь Только пришёл Регистрация: 08.08.2009 Адрес: Минск Сообщений: 52 Автомобиль: Laguna I Ph I	Доброго времени суток всем. Сегодня,ехал за городом,обратил внимание на динамику изменения температуры:при скорости 90-110 стрелка была на первом большом делении,когда ехал на нейтралке,то стрелка потихоньку начинала ползти вверх,далее снова на 1 деление. В городе на сфетофорах тоже начинала позти вверх,но при движении возвращалась. Приехал на стоянку,работала на холостых и стрелка уверенно поползла вверх,на 3 делении вентиляторы не включились и загорелась лапчока температуры и STOP, Радиатор горячий,когда останавливались по дороге за городом,то снизу он был не сильно горяий.На стоянке полностью. Кто что скажет? Спасибо! __________________ Renault Laguna 95-1.8 F3P

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Постоянно работает вентилятор охлаждения двигателя на первой скорости, и не включается кондиционер.	Sese	Система кондиционирования и отопления	54	26.01.2016 15:27
Карлсон кряхтит	leogub	Система кондиционирования и отопления	11	08.09.2012 18:28
вентилятор охлаждения	ALEXbob	Двигатель	8	23.01.2012 13:23
вентилятор охлаждения	dic-san	Электрооборудование	20	30.05.2011 10:52
Радиатор охлаждения	Hrizofilax	Двигатель	6	29.01.2010 04:59

13.05.2010, 13:23	Вверх #6
Omega2000 Новичок Только пришёл Регистрация: 26.04.2010 Адрес: Беларуссия Сообщений: 27 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna I Ph I	За что отвечает каждая из 3х реле как проверить? Подключить вентиляторы можно паралельно вс одной вилки которая входит в вентилятор?