Пыльник привода

[RAV77]

Врядли.Главное чтобы под пыльник не попала вода и песок.Заменишь пылник,смазку и все.

[Foggy]

Потому и опасаюсь, в последние дни погодка у нас была очень дождливая... А если ШРУС всё-таки начинает разваливаться, как-нибудь выдаёт себя?
Какую смазку использовать? В инструкции есть написано про Molykote, есть ли аналоги?

[RAV77]

По Рено точно не знаю,но обычно в комплекте с пыльником идет и смазка.Так быстро захрустеть не мог.Друг на Ауди 80 полгода ездил без пыльника. Промои ШРУС,продуи.

[Foggy]

Я на переднем приводе недавно, так что задам глупый вопрос - а что, внутренный ШРУС, что около КПП тоже хрустеть может? Я думал что только внешний, что около колес...

[RAV77]

Если набьется песка и грязи.

[Smalenski]

Вымывай хорошо шрус, закладывай любую "шрусовую" смазку (как выше написали в хороших комплектах она идет с пыльником) и не нервничай

[Foggy]

Полазил по книжкам... Операция замены пыльника не показалось мнё легкой... А чем ШРУС почистить? Керосином в книженции строго воспрещено...

[andy1erm]

Сообщение от Smalenski

Вымывай хорошо шрус, закладывай любую "шрусовую" смазку (как выше написали в хороших комплектах она идет с пыльником) и не нервничай

Я так понял, что порвался пыльник трипода ("граната" около КПП справа), а не ШРУСа. Но в трипод идёт не ШРУСовая смазка, а жидкая, такая же как залита в КПП (трансмиссионное масло). Левый трипод вообще смазывается маслом из коробки. Когда я у своей Лагунки вынимал правый привод, то по незнанию вместо того, что-бы стянуть "гранату" с вала коробки (ну не знал я, что она просто стягивается), решил вынуть трипод. Срезал хомут, кстати родной не разъёмный, и из пыльника ВЫЛИЛОСЬ масло. Смазка родная была жидкой. Говорил по этому поводу с парнем, который занимается запчастями к Рено и др. французам. Он подтвердил, что в правый трипод заливается трансмиссионное масло (такое же как в КПП) и пояснил, что трипод состоит из трёх "подшипников" в них, в качестве "элементов качения" применяются ролики (я их видел, не ролики, а иголки) и из-за их мелкого размера ШРУСовая смазка может туда не проникнуть. Поэтому производитель применяет жидкую смазку. Короче взял в аптеке самый большой одноразовый шприц (150 мл. !!!), надел на него трубку от омывателя, наполнил шприц маслом, в гранату вставил трипод, натянул на него пылник, под верх пылника подсунул трубку от шприца и вкачивал туда масло, пока оно не полилось через зазор от вставленной трубки. Потом трубку вынул и затянул хомут. Всё. Ловкость рук и никакого мошенничества Прошёл пока только тыщу, вроде бы всё нормально.

[jbrevnov]

Шрус состоит из припоида, на который на игольчатых подшипниках одеты (типа) шарообразные втулки, застопорены кольцом, и весь трипоид тоже под кольцом. Если иголки не вываливаются, знать шрус цел, но чтоб одеть новый чехол нуно снять трипоид с вала, а чехол подобрать по диаметрам и длине из того что есть в магазе.На Реномаксе я спрашивал про цены. Чехол 1500 где-то, трипоид в сборе 5000. ИИИ весь привод в сборе 5000, но не оригинал.