Help!!! Проблема с DP0!!! - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

SashOK87 · 04.04.2010, 23:01

Вот и отремонтировал. Разломало стопорное кольцо. Ремонт(снять,полная переборка,поставить)-350$, запчасть-50$,масло 33$(у знакомого) .А так оказалось всё в идеале.

Slava.Vrn · 04.04.2010, 23:43

Очень легко отделался :) Поздравляю

Qwas · 09.04.2010, 00:31

Всем ПРИВЕТ!
Есть небольшая проблема с DP0:случаются удары при переключених передач(в основном на не прогретой) и диагностика выдаёт ошибку АКПП "проскальзывание при блокировке гидротрансформатора". Что делать, с чего начать?
Да и потёк левый сальник АКПП, собираюсь менять т.е. сливать масло с АКПП придется. Может, что-то сразу и проверить в АКПП???

Slava.Vrn · 09.04.2010, 00:48

На 95% неправильная работа клапана блокировки гидротрансформатора (EVLU). Надо чистить или менять.
Кстати, насколько я знаю, при замене сальника левого привода сливать масло не надо.

Qwas · 09.04.2010, 00:56

Цитата:

Сообщение от Slava.Vrn

На 95% неправильная работа клапана блокировки гидротрансформатора (EVLU). Надо чистить или менять.
Кстати, насколько я знаю, при замене сальника левого привода сливать масло не надо.

Но если масло через сальник капает, то сняв его оно потечет? А как без слива масла?
А чтобы до клапана блокировки добраться нужно слить масло и снять гидроплиту. Ес?

Slava.Vrn · 09.04.2010, 01:28

Масло через сальник выдавливает при движении. А так ВРОДЕ не должно потечь - мне сальник меняли на снятой коробке, так что лично я подтвердить не могу, но в "руководствах" не написано что масло надо сливать.
Ага, гидроплиту снимать.

Qwas · 29.04.2010, 23:59

Цитата:

Сообщение от Slava.Vrn

Масло через сальник выдавливает при движении. А так ВРОДЕ не должно потечь - мне сальник меняли на снятой коробке, так что лично я подтвердить не могу, но в "руководствах" не написано что масло надо сливать.
Ага, гидроплиту снимать.

Масло сливать пришлось, но это нестрашно посравнению со снятием старого сальника. Я в полном ступоре - как его(сальник) ВЫКОВЫРИТЬ из коробки?

Qwas · 09.04.2010, 09:25

Цитата:

Сообщение от Slava.Vrn

На 95% неправильная работа клапана блокировки гидротрансформатора (EVLU). Надо чистить или менять.

В чём чистка заключается?

Slava.Vrn · 09.04.2010, 12:47

Пошукай в разделе по Л2 - ищи сообщения от меня и пользователя SergPU - мы обсуждали

04.04.2010, 23:43	Вверх #2
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Очень легко отделался :) Поздравляю __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

09.04.2010, 00:48	Вверх #4
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	На 95% неправильная работа клапана блокировки гидротрансформатора (EVLU). Надо чистить или менять. Кстати, насколько я знаю, при замене сальника левого привода сливать масло не надо. __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

09.04.2010, 01:28	Вверх #6
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Масло через сальник выдавливает при движении. А так ВРОДЕ не должно потечь - мне сальник меняли на снятой коробке, так что лично я подтвердить не могу, но в "руководствах" не написано что масло надо сливать. Ага, гидроплиту снимать. __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

09.04.2010, 12:47	Вверх #9
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Пошукай в разделе по Л2 - ищи сообщения от меня и пользователя SergPU - мы обсуждали __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Проблема с ЦЗ	cableman	Электрооборудование	5	24.08.2011 16:04
проблема	котстик	Система кондиционирования и отопления	10	06.07.2010 14:53
проблема 2.2 dci	IGA	Двигатель	18	02.03.2010 10:19
Проблема с ABS	John1965	Электрооборудование	2	24.12.2009 12:10
Проблема	toofed	Двигатель	2	10.12.2009 15:47

04.04.2010, 23:01	Вверх #1
SashOK87 Местный Осваиваюсь Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Орша Сообщений: 199 Имя: Александр Автомобиль: Laguna I Ph II	Вот и отремонтировал. Разломало стопорное кольцо. Ремонт(снять,полная переборка,поставить)-350$, запчасть-50$,масло 33$(у знакомого) .А так оказалось всё в идеале.

09.04.2010, 00:31	Вверх #3
Qwas Пользователь Только пришёл Регистрация: 18.02.2010 Адрес: г.Саров Сообщений: 49 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna I Ph II	Всем ПРИВЕТ! Есть небольшая проблема с DP0:случаются удары при переключених передач(в основном на не прогретой) и диагностика выдаёт ошибку АКПП "проскальзывание при блокировке гидротрансформатора". Что делать, с чего начать? Да и потёк левый сальник АКПП, собираюсь менять т.е. сливать масло с АКПП придется. Может, что-то сразу и проверить в АКПП???