Вел Сатис (Vel Satis) владельцы..

[Dobr]

У меня велик для души, кстати во фрамосе помойму последний велик стоит с двд и всеми пирогами, 800 хотят. Неделю в раздумьях мож купить новый. А так чесно для себя я лучше машины не встречал, тут катался по германии и австрии на модельном ряду ауди (брали группой в ингольштаде 6 машин) новая 8 w12 да прет 270 по автобану, но и мне не по карману, брали и 3 и 5,но после 500 км я разбитый в хлам, организм сопртивляется, а велик как домашние тапочки. Тут еще купили другу 3 лагуну сарай, покатался я на ней, но интстинктивно сравниваеш с великом, не мое, а вот клюшка 2ф2 в комплектации инициале меня прикольнула( в ней подвеска от спорта и стабом на задке), на ней очень часто ношусь по магазинам(отобраю у жены). Провал великов французы предсказывали еще в момент выхода, мало людей которые могут побороть в себе стереотипы, когда мне говорят что он страшный, безумно дорого для такой машины-я улыбаюсь, потому что после работы я могу в нем спокойно катить, а не поддерживать свой организм в постоянном драйве, куда то нестись сломя голову.

[Jury]

Сообщение от Dobr

....велик как домашние тапочки...

Ремонт и ТО такой "обуви" - совсем не тапочный...к сожалению...
Поправил Велиководов в № 46

[Тёмка]

Регион бы добавил ещё ;)

[Laguna2]

Когда Вел сатис только появился.....Авто ревю взяло на тест Мерс Глазастик, БМВ 5ку в 39 кузове.. и вроде всё.... Почти по всем параметрам Вел сатис был лучше, чем немцы... одна проблоема.. народ не сможет понять, что Вел Сатис лучше, комфортнее, удобнее, чем немцы и конечно дело престижа... Но это Рено знало ещё до выхода в производство машины, что купят её очень мало людей....

[Jury]

Да, ты прав, Серега - читал, однако странно, что дизайнерская политика Рено на тот момент (2001-2002 гг) была такова - создавали хетчбек бизнес-класса, заранее зная о маркетинговой неудаче... Хетч, а не классический седан, как принято в бизнес-среде.
Хотя стереотипы ломали и ломают не только Рено:
Mersedes-Benz E-klass T-model - представительский универсал, бизнес-универсалы в нашей стране не очень популярны...

[Laguna2]

Ну Рено всё время делало не седаны, а хетчи..как то так повелось....
Рено 25....Рено Сафран.... Рено Вел Сатис....
Про экзотический Авантайм вообще молчу... но каракатица очень интересная....

[openv]

Сообщение от Laguna2

Про экзотический Авантайм вообще молчу... но каракатица очень интересная....

Изначально искал Авантайм 3L с АКП, но не нашел.
Взял Велика и не сколько не жалею

А ТО с моим движком выходит 4200 каждые 15 тыс км (дешевле, чем на Logan). Дизеляка конечно будет дороже и чаще.
Но скоро ТО 120, соответственно за 20 тыс. Одна свеча только тыщу тянет. А их 6. Ну и т.д.
Да не жалко за комфорт.
Шастал по салонам, приглядывал следующий авто. После Велика трудно что то подобрать. Остановился на двух.
L3 3,5L coupe или 3-х литровую дизеляку Туарега.
Где-то глубоко внутри хочется нового Велика купить и не париться