Смена Топливного фильтра на дизельной Лагуне2 II

[GromS]

Сообщение от Makar Chudra

спасибо, посмотрю...
а нет ли случаем описания, как менять этот топливный фильтр? Или в технотах искать?

В технотах MR-339-(13-32) - подкачивающий насос, MR-339-(13-33) - топливный фильтр.

[PavelN]

Почитал мануал по замене топливного фильтра F9Q 754. Фильтр с 5 сосками. С сосками вроде понятно - нажал, сверху и снизу и отсоединил ( правда не знаю как там по давлению в системе). Но потом сказано наполнить фильтр. Для этого надо открыть сверху фильтра клапан R, пару раз врубить зажигание вставкой и выниманием карточки. Потом закрыть клапан R и тогда запускать двигатель. На рынке вообще сказали, что сам фильтр не поменяешь - надо ехать на оф. сервис.

Хоть убейте, не вижу я там никакого клапана, который можно открыть! Как же грамотно заполнить фильтр топливом? Я так понял народ не парится и просто крутит двигатель пока не заведется. Не уверен что это правильно.

[GromS]

Не надо крутить двигатель, когда вставляешь карточку во второе положение и загораются лампочки на щитке приборов, насос подкачки качает топливо в течение примерно 30 сек., двигатель не заводи, после 30 сек. вынимаешь карточку и опять вставляешь во второе положение, и так раза 3-4, насос заполнит систему, потом можно заводить. У некоторых на этих неразборных фильтрах не клапана R, поэтому ничего перекрывать не надо. Сам клапан находится не на фильтре, а на одной из пяти трубочек, которые ты подключаешь к фильтру, если мне память не изменяет, то это обратка.

[PHoneR]

PavelN, там же сказано, что если крана нет, то, мол, забудь об этом. GromS все правильно рассказал. А на официальный севис пусть ездят для замены фильтра те кто советовал.

[GromS]

Сообщение от PHoneR

PavelN, там же сказано, что если крана нет, то, мол, забудь об этом. GromS все правильно рассказал. А на официальный севис пусть ездят для замены фильтра те кто советовал.

Поддерживаю, фильтр меняется не спеша за 15 мин.

[PavelN]

Понял, большое спасибо

[PavelN]

Ещё раз глянул, что-то типа крана есть. Но как оно открывается/закрывается непонятно. Вот фото, сам фильтр и, я так понял, тот самый пресловутый кран R. Как что крутить? Крутиться только шарнирное соединение разъема, когда отпускаешь - все становится как стоит.

Вот выдержка из мануала:

"на топливном фильтре, в месте присоединения топливопровода возврата
топлива к топливному баку, расположен кран (R). При нормальной работе двигателя кран должен находиться в открытом положении. Для заполнения системы топливом после выполнения работ, замены топливного фильтра или в случае прекращения подачи топлива (при полной его выработке) следует выполнить следующие операции:
– закройте кран (R),
– включите насос низкого давления, несколько раз установив карточку считывающем устройстве во 2-е фиксированное положение,
– запустите двигатель,
– ОТКРОЙТЕ КРАН (в открытом положении крана
две цветные метки совмещаются)."