Облазал Флуенс (Renault Fluence)...

[Alexey]

Сообщение от Максим34

В остальном представляется вполне достойной заменой Мегана 2, с которым и надо сравнивать.

а я думал, что достойная замена мегана 2, это меган 3...

[kuznec]

Сообщение от Alexey

а я думал, что достойная замена мегана 2, это меган 3...

замена мегана 2 --меган 3
достояйная замена лагуна 3 или колеос...
наверно как то так))

[aleks_74]

Renault Fluence – новый французский седан, который может похвастать несколько более крупным кузовом и просторным салоном, чем Megane (хотя имеет с ним много общего). Новинка позиционируется как модель между гольф- и D-классом. Скажем, по длине колесной базы она лишь 5,6 см уступает старшей модели Laguna.

Добавлено через 2 минуты 58 секунд
http://video.yandex.ru/users/tuningvaz21093/view/13

[Михаил 69]

а всеж по внешнему виду лагуна самая красивая с равнить ее не с чем среди рено

[ckopn]

Сообщение от Alexey

а я думал, что достойная замена мегана 2, это меган 3...

Флуенс по сути и есть меган3 седан. От м2 там задняя подвеска осталась - ну это мы уже проходили на "адаптированной" 3ей Лагуне.

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от Михаил 69

а всеж по внешнему виду лагуна самая красивая с равнить ее не с чем среди рено

Мне Флуенс нравился, но при рассмотрении вблизи и со всех ракурсов своими глазами - немного потерял интерес.

[Михаил 69]

а в Петровском стоят одни логаны меганы и клио вообще глаз не на чем не остановился,единственная отрада там стояла лагуна купэшка и глаз отдохнул на ней

[МедВедЪ]

сегодня тоже посмотрели флюенс у нашего диллера, в принципе не так уж плох, но ИМХО дорого....

[as19]

особо не искал ,но не понял, как в Л2 регулировать спинку наклона водительского сидения?
Там справа есть некий длинный рычажок, но похоже это поясничный подпор...

[Тёмка]

а как это с Флюэнсом связано?
Вообще крутелка сбоку

[as19]

Сообщение от Тёмка

а как это с Флюэнсом связано?
Вообще крутелка сбоку

"Будучи в выходные в салоне – не смог устоять перед тем, чтоб не облазать новинку.

Сравнивать буду, соответственно, со своей l2-1 с dp0, ну и 3кой

Первым делом залез, естественно, за руль.

Сидушка регулируется вперед/назад также, спереди рычажок, вверх/вниз – также качалка сбоку. Искал качалку на регулирование спинки – не нашел… Пока не додумался сунуть руку на торец сиденья. Бац – бинго, крутилка регулировки. Ну да ладно – считаем, что не привык к подобной регулировке. Регулировка поясничного подпора у водителя – присутствует."

Сообщение автора темы, если чо:)

А флюэнс как прототип я на фото еще года 3 назад видел, понравился.

[ckopn]

Сообщение от as19

Сообщение автора темы, если чо:)

В л2 сбоку 2 качалки (вверх-вниз и угол спинки). Во Флуенсе - качалка вверх-вниз и колесико угла спинки...:dntknw:Что тут было непонятного?

[aleks_74]

Сообщение от ckopn

От м2 там задняя подвеска осталась - ну это мы уже проходили на "адаптированной" 3ей Лагуне.

База одна с меганом, а вот задняя балка от Nissan Sentra. Как я понял :dntknw:

[ckopn]

Сообщение от aleks_74

База одна с меганом, а вот задняя балка от Nissan Sentra. Как я понял :dntknw:

передняя подвеска от м3 (как и салон), задняя - взята с м2 (балка). :dntknw:

[aleks_74]

http://www.drive.ru/renault/drive-te...enoglaziy.html ;)

[Blue Lagoon]

короче, инфлюэнца))

[kuznec]

с турбодизелем наверно будет более менее...
только когда это будет )))

[ckopn]

Сообщение от aleks_74

http://www.drive.ru/renault/drive-te...enoglaziy.html ;)

Сань.. Я конечно все могу понять... И насчет "новой" балки от Сентры.. Но открыв в диалоджисе инструкции по ремонту ходовой мегана2 и флуенса - полез в раздел заднего моста.

Балка - один в один, как на м2. Те же уши сайлентов, лежащие боком (к ним крепится крепление переда балки к кузову). Та же геометрия самой балки. То же расположение точек крепления пружин и амортов, равно как и их расположение (посередине балки вертикально пружина, аморт под углом на концах балки (как на л1)). Завтра могу фото выложить, если есть недоверие:dntknw: Ну а вечером для интереса гляну разницу по передней подвеске.