ЦЭКБС - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

abrval · 09.03.2010, 18:58

Люди подскажите как без вандализма добраться до ЦЭКБС?

Oxy · 09.03.2010, 19:02

Цитата:

Сообщение от abrval

Люди подскажите как без вандализма добраться до ЦЭКБС?

Это к Мишане)

abrval · 09.03.2010, 19:09

Цитата:

Сообщение от Oxy

Это к Мишане)

Извините, но я еще не настолько местный чтобы понять о ком речь.

Oxy · 09.03.2010, 19:12

Mishania
Топикстартер этой темы http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=15921

5Sasha5 · 09.03.2010, 22:49

Открыть крышку предохранителей и открутить пару винтиков Torx. Снимать снизу со стороны педалей, отсоединяя все разъемы.

Mishania · 09.03.2010, 23:24

:))
Рассказываю.
Распахиваешь пошире водительскую дверь. С левого торца торпеды есть крышка под кторой предохранители. Под предохранителями есть винт под торкс вроде на 15. Откручиваешь его. Засовываешь голову к педалям. Слева будет клёпка, держащая мягкую обшивку. Срываешь её. Посередине обшивка держится на липучке. Отлираешь и всю обшивук откидываешь к педали газа. Вот перед тобой открывается вид: слева Главный Коммутационный Блок, посередине - замок руля (квадратная чёрная коробочка). Берёшь фонарик и обсматриваешь ГКБ. Он представляет из себя прямоугольник и по бокам держится на защёлках, которые вставляются в пазы. Вот эти защёлки отщёлкиваешь и потихоньку тянешь Блок к середине. Потом тянешь вниз и вот он у тебя в руках.

Рекомендации: 1. Для облегчения процедуры лучше снять замок руля. Вставляешь карточку в положение "зажигание". Замок разблокируется. Берёшь Торкс на 27 или 30, удлиннитель и выкручиваешь болт. Только резьба там ЛЕВАЯ, т.е. крутить надо типа как закручиваешь. Чтобы болт шёл легче, надо взять с обратной стороны всунуть какой-нить стержень. Я брал электрод. Крутишь и одновременно толкаешь, чтобы легче выходил. 2. Если будешь снимать коммутационник, то зарисуй схему расположения разъёмов. Хотя возле каждого разъёма написан цвет. Но нагляней - удобней.
Вобщем всё.

abrval · 09.03.2010, 23:40

Спасибо :) пошел искать фонарик

PHoneR · 10.03.2010, 02:48

Пара фоток в подмогу, если не поздно еще:

Леший · 10.03.2010, 02:58

Цитата:

Сообщение от abrval

Люди подскажите как без вандализма добраться до ЦЭКБС?

Цитата:

Сообщение от PHoneR

Удачи!

Без вандализма

abrval
А не секрет, для чего тебе туда лезть?

Smalenski · 10.03.2010, 09:58

PHoneR, за что тыт его так

PHoneR · 10.03.2010, 12:03

Цитата:

Сообщение от Smalenski

PHoneR, за что тыт его так

У меня в начале прошлого года несколько раз напрочь пропадал весь левый борт поворотников, даже в режиме "аварийки", даже надверный повторитель, хотя на него сигнал идет в обход драйвера на основные лампы. Пришлось лезть. Плату процессорную всю обследовал с лупой, никаких криминалов неконтактных не обнаружил. Обвязку драйвера поворотников тоже тщательно проверил - все ОК. Неисправность была списана на поврежденную защелку одного из 40 контактных разъемов. Эта защелка не фиксировала разъем и он, скорее всего, частично вышел из своего места. Защелка была продублирована капроновой стяжкой. Скоро год как проблема исчезла.
А вообще об этом изделии осталось впечатления как об очень качественно сделанном.

только, в моем случае, чьи то кривые руки добрались.

abrval · 13.03.2010, 23:56

Цитата:

Сообщение от Леший

Без вандализма

abrval
А не секрет, для чего тебе туда лезть?

Не смотря на супер фотоотчет верхнее крепление всетаки "отвандалилось" :censored: а хотел посмотреть насколько одинаковы реле заднего стеклоочистителя и стартера (по электрическим схемам один в один) и попробывать махнуть их местами для проверки, т.к. испытывал проблемы с запуском двигателя. Но оказалось, что реле стеклоочистителя у меня нет, дырка пустая вместо него... но это не помешало решится моим проблемам и я снова на ходу и завожусь с кнопки, а не на "галстуке".

Karabas · 31.05.2010, 09:52

Цитата:

Сообщение от abrval

...Но оказалось, что реле стеклоочистителя у меня нет, дырка пустая вместо него...

А где ты нашел его? Судя по описанию реле, размещенному в этой теме, они должны находиться с задней стороны ЦЭКБ и обозначены под номерами R9 и R10. Но, сопоставив описание с фотками, ссылка на которые размещена выше, я эти реле не нашел:dntknw:

PavelN · 16.06.2010, 16:34

Хочу добраться до ЦЭКБС. Собственно нужна плата предохранителей. Проблема - не подается напряжение на предохранители прикуривателя и розеток, а также ещё и на обогрев заднего стекла (больше просто не прозванивал предохранители). От предохранителя до розетки провод звонится. Есть подозрение, что проблема в плате самих предохранителей - или как всегда холодная пайка или отгорело чего то.

Сегодня меня напугали, что нельзя отсоединять блок ЦЭКБС, а также снимать на долго клему аккума. Типа было много случаев, когда ЦЭКБС терял привязку к ключам, поскольку в том же блоке смонтирован иммобилайзер.

Вопрос к тем кто доставал. Машину обесточивали? Можно ли обесточивать и какие проблемы?

Серж73 · 16.06.2010, 17:20

Не знаю как на лагуне II (у меня III) на своей снимал аккумулятор на зимний период-ничего страшного не произошло(до этого проконсультировался в сервисном центре).

PHoneR · 16.06.2010, 17:29

Цитата:

Сообщение от PavelN

Хочу добраться до ЦЭКБС. Собственно нужна плата предохранителей. Проблема - не подается напряжение на предохранители прикуривателя и розеток, а также ещё и на обогрев заднего стекла (больше просто не прозванивал предохранители). От предохранителя до розетки провод звонится. Есть подозрение, что проблема в плате самих предохранителей - или как всегда холодная пайка или отгорело чего то.

Сегодня меня напугали, что нельзя отсоединять блок ЦЭКБС, а также снимать на долго клему аккума. Типа было много случаев, когда ЦЭКБС терял привязку к ключам, поскольку в том же блоке смонтирован иммобилайзер.

Вопрос к тем кто доставал. Машину обесточивали? Можно ли обесточивать и какие проблемы?

Ну вообще то я плохо представляю как это делать на машине под напряжением. Конечно аккум отключал. Двое суток стояла с отключенным аккумом. Все ОК. Да и один из излюбленных способов решения мелких проблем на Лагуне - сбросить клемму на полчасика :grin:

Mishania · 16.06.2010, 18:19

У меня самая стойкая машина!!! Аккум был отключен на период более 2-ух месяцев.

Alfam · 16.06.2010, 19:52

Простояла год без акб, и после кап ремонта поствил акб и всё работает.

Ixnay · 08.09.2010, 12:06

Подскажите, если вместо заднего поворотника мигает габаритный огонь, то где в ЦЭКБС капать? И в нем ли дело?

МедВедЪ · 08.09.2010, 12:07

Цитата:

Сообщение от Ixnay

Подскажите, если вместо заднего поворотника мигает габаритный огонь, то где в ЦЭКБС капать? И в нем ли дело?

Снимай фонарь и смотри контакты.

09.03.2010, 19:12	Вверх #4
Oxy ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 29.11.2008 Адрес: Минск Сообщений: 3,840 Имя: Саша Автомобиль: Не Renault	Mishania Топикстартер этой темы http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=15921 __________________ Laguna 2 Ph1, 2001 г.в., 1.9 dci - продана. Laguna 2 Ph2, 2006 г.в., 2.0 dci - продана. Подсел на BMW 320d E91 6-МКПП, 163 л.с. 9873 МТ-7 Последний раз редактировалось Oxy; 09.03.2010 в 19:14.

09.03.2010, 23:40	Вверх #7
abrval ЛагуноВед Освоился Регистрация: 14.04.2009 Адрес: Khimki Сообщений: 489 Имя: Аркадий Автомобиль: Laguna II Ph I	Спасибо :) пошел искать фонарик __________________ Laguna III Grandtour, 4control, M9R Zakudelenaжены ~~Laguna II Grandtour, Privilege, F9Q750, PK6 2003 r.p. ZakudelenA~~ моя Будьте реалистами - требуйте невозможного.

10.03.2010, 02:48	Вверх #8
PHoneR ЛагуноВед Освоился Регистрация: 11.09.2009 Адрес: Tegucigalpa Сообщений: 2,221 Имя: Alexander Автомобиль: Laguna II Ph I	Пара фоток в подмогу, если не поздно еще: __________________ Последний раз редактировалось Smalenski; 10.03.2010 в 10:11.

10.03.2010, 09:58	Вверх #10
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	PHoneR, за что тыт его так __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

16.06.2010, 16:34	Вверх #14
PavelN ЛагуноВед Освоился Регистрация: 30.05.2010 Адрес: Минск Сообщений: 1,096 Имя: Павел Автомобиль: Laguna II Ph I	Хочу добраться до ЦЭКБС. Собственно нужна плата предохранителей. Проблема - не подается напряжение на предохранители прикуривателя и розеток, а также ещё и на обогрев заднего стекла (больше просто не прозванивал предохранители). От предохранителя до розетки провод звонится. Есть подозрение, что проблема в плате самих предохранителей - или как всегда холодная пайка или отгорело чего то. Сегодня меня напугали, что нельзя отсоединять блок ЦЭКБС, а также снимать на долго клему аккума. Типа было много случаев, когда ЦЭКБС терял привязку к ключам, поскольку в том же блоке смонтирован иммобилайзер. Вопрос к тем кто доставал. Машину обесточивали? Можно ли обесточивать и какие проблемы? __________________ Laguna II Ph I, 2002, 1.9 754 (KG0R)

09.03.2010, 22:49	Вверх #5
5Sasha5 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 02.08.2008 Адрес: Минск Сообщений: 2,762 Автомобиль: Megane	Открыть крышку предохранителей и открутить пару винтиков Torx. Снимать снизу со стороны педалей, отсоединяя все разъемы.

09.03.2010, 23:24	Вверх #6
Mishania ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.05.2009 Адрес: Минск Сообщений: 1,052 Имя: Михаил Автомобиль: Laguna II Ph I	:)) Рассказываю. Распахиваешь пошире водительскую дверь. С левого торца торпеды есть крышка под кторой предохранители. Под предохранителями есть винт под торкс вроде на 15. Откручиваешь его. Засовываешь голову к педалям. Слева будет клёпка, держащая мягкую обшивку. Срываешь её. Посередине обшивка держится на липучке. Отлираешь и всю обшивук откидываешь к педали газа. Вот перед тобой открывается вид: слева Главный Коммутационный Блок, посередине - замок руля (квадратная чёрная коробочка). Берёшь фонарик и обсматриваешь ГКБ. Он представляет из себя прямоугольник и по бокам держится на защёлках, которые вставляются в пазы. Вот эти защёлки отщёлкиваешь и потихоньку тянешь Блок к середине. Потом тянешь вниз и вот он у тебя в руках. Рекомендации: 1. Для облегчения процедуры лучше снять замок руля. Вставляешь карточку в положение "зажигание". Замок разблокируется. Берёшь Торкс на 27 или 30, удлиннитель и выкручиваешь болт. Только резьба там ЛЕВАЯ, т.е. крутить надо типа как закручиваешь. Чтобы болт шёл легче, надо взять с обратной стороны всунуть какой-нить стержень. Я брал электрод. Крутишь и одновременно толкаешь, чтобы легче выходил. 2. Если будешь снимать коммутационник, то зарисуй схему расположения разъёмов. Хотя возле каждого разъёма написан цвет. Но нагляней - удобней. Вобщем всё.

16.06.2010, 17:20	Вверх #15
Серж73 Новичок Регистрация: 07.01.2010 Адрес: Щёкино Сообщений: 1 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna III	Не знаю как на лагуне II (у меня III) на своей снимал аккумулятор на зимний период-ничего страшного не произошло(до этого проконсультировался в сервисном центре).

16.06.2010, 18:19	Вверх #17
Mishania ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.05.2009 Адрес: Минск Сообщений: 1,052 Имя: Михаил Автомобиль: Laguna II Ph I	У меня самая стойкая машина!!! Аккум был отключен на период более 2-ух месяцев.

16.06.2010, 19:52	Вверх #18
Alfam ЛагуноВед Освоился Регистрация: 03.01.2010 Адрес: Литва Сообщений: 1,209 Имя: Aльфонсас Автомобиль: Laguna II Ph I	Простояла год без акб, и после кап ремонта поствил акб и всё работает. __________________ Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02

08.09.2010, 12:06	Вверх #19
Ixnay Местный Только пришёл Регистрация: 30.08.2010 Адрес: Витебск, Беларусь Сообщений: 136 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I	Подскажите, если вместо заднего поворотника мигает габаритный огонь, то где в ЦЭКБС капать? И в нем ли дело?