Втулки стабилизатора - Страница 34 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

RAV77 · 27.02.2010, 07:39

Цитата:

Сообщение от PHoneR

...Кстати, один чел занимающийся ремонтом подвесок говорил, что окончательно зажимать эти втулки на своих местах необходимо на стоящем на колесах авто, иначе износ ускоряется многократно. Как грится: за что купил, за то и продаю. :grin:

Все это лишние телодвижения и геморрой , ни что не случится со втулками если их затянуть на вывешанной машине ИМХО

Nareno · 27.02.2010, 16:58

Был сейчас в гараже,лазил-лазил под Лагуной.Вроде можно затянуть втулки на земле.Но - это ведь не сайлент-блоки,можно,как правильно написано выше - затяжку провести и на вывешенной машине.Тут еще у меня одна мысль появилась.Малый пробег втулок - это конструктивная недоработка французов.Они увеличили диаметр стабилизатора на Л2/2 по сравнению с Л1/1,но ничего не сделали,по сути,чтобы увеличить ресурс втулок.Но ведь ходят же втулки на Тойоте почти в 4-5 раз дольше!Значит,вывод: или резина хреновая (что оригинал,что неоригинал - делает одна и таже фирма: SASIC,Франция,г.Путангес - поставщик для Рено,Пежо,Ситроена)или геометрические размеры втулок не рассчитаны на такие нагрузки.Как потеплеет,хочу попробовать снять подрамник,замерить все параметры крепежных мест втулок на подрамнике и заменить втулки вместе со скобами на другие - лишь бы подошли по месту.Все равно Л2/2 снята с конвейера и никто уже на заводе этим заниматься не будет.Как ваше мнение, коллеги-лагуноводы?

Alexey · 27.02.2010, 18:34

колхоз какой то.
может полиуретановые поставить?

Nareno · 27.02.2010, 22:37

Может,полиуретановые...Но,в� �т,какова статистика ходимости полиуретана?Вся беда в том,что втулки меняются уж больно сложно.Черт бы с ними - ходят они немного,но вот менять - надо змеей заползать в эту узкую щель над подрамником.Может кто уже поездил на полиуретане?Сколько они простоят?Почему я и думаю,что может надо подойти более радикально - ставить другие,более мощные (или более качественные,японские),соо� �ветственно заменив и скобу втулки.

Geo82 · 27.02.2010, 23:21

Цитата:

Сообщение от Nareno

Почему я и думаю,что может надо подойти более радикально - ставить другие,более мощные (или более качественные,японские),соо� �ветственно заменив и скобу втулки.

Полиуретан вроде пока только поставили и наблюдают .
Если победить всю эту тему то можно найти и втулки от тоёты. Вроде тоже никто особо н еотписывал об их кончине.

Nareno · 28.02.2010, 00:02

Да-да,кстати - тойотовские втулки,как я понимаю,с успехом ставят на фазу 1.Я тоже пока не отследил в теме отрицательных отзывов о тойотовских втулках (Тойота-Карина/Калдина).Но на фазу 2 они не подойдут.Придется как-то мудрить со скобами в сборе с втулками.

Jury · 02.03.2010, 12:57

У кого какие мысли? Заскрипели втулки передние. Менял у оффа в прошлом году, прошли жутко мало - 7-9 тыс. Дорогое удовольствие менять, всем понятно. Подвески передние Лагуна и Велика идентичны, номер детали совпадает 82 00 272 592. Поковырялся в гараже - нашел старые. Внешне очень похожи, но вот какая бяка - диаметр не 21 мм как у Лагуны, а 24мм!!! На что тогда менялась з\ч??? Если оригинальная упаковка у меня в руках? Вот фотки:
Странно, может поставили меньшего диаметра с учетом износа штанги стабилизатора? Но exist.ru тоже выдает этот номер оригин детали - 21мм! Других вариантов нет! Какого же диаметра стаб установлен? Откуда такая втулка? И втулки опять поскрипывают после интенсивной езды. У кого какие мысли - на что поменять-то теперь? Подбирать методом тыка? Надо штангелем замерить стаб, по ходу....

god1941 · 02.03.2010, 13:05

мб, выработка на втулке 3мм?

Тёмка · 02.03.2010, 13:09

Цитата:

Сообщение от Jury

.... - диаметр не 21 мм как у Лагуны, а 24мм!!! На что тогда менялась з\ч??? .....

интересно.. а Л3 как раз такой по моему...

Jury · 02.03.2010, 13:12

Цитата:

Сообщение от Тёмка

интересно.. а Л3 как раз такой по моему...

Тем, а можно наверняка, не чувствую уверенности в голосе! Интересненько будет-то!

Тёмка · 02.03.2010, 13:14

дык вроде на Л3 не менял ещё никто... попробую вечером в сервисе разузнать...

Jury · 02.03.2010, 13:27

Цитата:

Сообщение от Тёмка

дык вроде на Л3 не менял ещё никто... попробую вечером в сервисе разузнать...

Судя по полиуретановой версии - внешне даже рядом не стояли.... и размеры, почему-то не указаны....:dntknw:

Alexey · 02.03.2010, 14:20

Цитата:

Сообщение от Jury

а 24мм!!!

24 я так понимаю б/у ? разбило сильно.

edward · 02.03.2010, 16:31

Цитата:

Сообщение от edward

сегодня наконец поменял .......
Поставил Тоетовские (№ по каталогу 48815-30040) цена =175,5 руб за 1 шт., обе соответственно 351 рупь.

Справа тоетовские , слева соответственно реношные
различия видны невооруженным глазом.
диаметр идентичен, дырдочку под пластмаску мне чуть просверлили.
все воткнулось без зазоров..... уже проехался 50 км, стуков нет, я доволен!

Пробег на тоетовских уже за 30 тыс ........ пока не гремит, хотя не скажу что я архиаккуратный водитель .......

Jury · 02.03.2010, 16:41

Цитата:

Сообщение от Alexey

24 я так понимаю б/у ? разбило сильно.

Б\у, разбило, конечно

Alexey · 02.03.2010, 21:05

Цитата:

Сообщение от Jury

Б\у, разбило, конечно

ну а что тут думать, бери полиуретан.
стандартные армированы, а стабилизатор крутится, вот и работает как наждак. а когда чуть-чуть разобьется, процесс разбалтывания идет еще сильнее.

Jury · 02.03.2010, 21:13

Цитата:

Сообщение от Alexey

ну а что тут думать, бери полиуретан.
стандартные армированы, а стабилизатор крутится, вот и работает как наждак. а когда чуть-чуть разобьется, процесс разбалтывания идет еще сильнее.

Ну, да, как вариант, рассматриваю полиуретан, вот отзывов маловато - как наши отъездились? На полиуретане-то?:dntknw:

Alexey · 02.03.2010, 21:14

Цитата:

Сообщение от Jury

Ну, да, как вариант, рассматриваю полиуретан, вот отзывов маловато - как наши отъездились? На полиуретане-то?:dntknw:

ну я ставил на 2/1 - и продал с ними, нареканий нет
на 2/2 себе тоже их поставил. но проехал пару ткм. от силы.
да и все же дешевле оригинала стоят.

Jury · 02.03.2010, 21:40

Убедил окончательно - заяву надо отправлять!

PHoneR · 03.03.2010, 22:52

Ну снимите кто нибудь размеры!! Плиииизззз!!!!! Для Л2Ф1.

27.02.2010, 18:34	Вверх #663
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,956 Автомобиль: Не Renault	колхоз какой то. может полиуретановые поставить? __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

02.03.2010, 13:05	Вверх #668
god1941 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 20.01.2008 Адрес: Москва Сообщений: 21,109 Имя: Ярослав Автомобиль: Нет авто	мб, выработка на втулке 3мм? __________________ Grammar Nazi

02.03.2010, 13:14	Вверх #671
Тёмка Злой Админ LAGUNACLUB Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 41,503 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault	дык вроде на Л3 не менял ещё никто... попробую вечером в сервисе разузнать... __________________ До греха не доведу.. но провожу...

02.03.2010, 21:40	Вверх #679
Jury ЛагуноВед Освоился Регистрация: 05.06.2009 Адрес: г. Обнинск Сообщений: 2,385 Имя: Юрий Автомобиль: Vel Satis	Убедил окончательно - заяву надо отправлять! __________________ Vel Satis 2,2 dCi, G9T, Privilege

03.03.2010, 22:52	Вверх #680
PHoneR ЛагуноВед Освоился Регистрация: 11.09.2009 Адрес: Tegucigalpa Сообщений: 2,221 Имя: Alexander Автомобиль: Laguna II Ph I	Ну снимите кто нибудь размеры!! Плиииизззз!!!!! Для Л2Ф1. __________________

27.02.2010, 16:58	Вверх #662
Nareno Местный Только пришёл Регистрация: 22.11.2009 Адрес: г.Архангельск Сообщений: 148 Имя: Александр Автомобиль: Не Renault	Был сейчас в гараже,лазил-лазил под Лагуной.Вроде можно затянуть втулки на земле.Но - это ведь не сайлент-блоки,можно,как правильно написано выше - затяжку провести и на вывешенной машине.Тут еще у меня одна мысль появилась.Малый пробег втулок - это конструктивная недоработка французов.Они увеличили диаметр стабилизатора на Л2/2 по сравнению с Л1/1,но ничего не сделали,по сути,чтобы увеличить ресурс втулок.Но ведь ходят же втулки на Тойоте почти в 4-5 раз дольше!Значит,вывод: или резина хреновая (что оригинал,что неоригинал - делает одна и таже фирма: SASIC,Франция,г.Путангес - поставщик для Рено,Пежо,Ситроена)или геометрические размеры втулок не рассчитаны на такие нагрузки.Как потеплеет,хочу попробовать снять подрамник,замерить все параметры крепежных мест втулок на подрамнике и заменить втулки вместе со скобами на другие - лишь бы подошли по месту.Все равно Л2/2 снята с конвейера и никто уже на заводе этим заниматься не будет.Как ваше мнение, коллеги-лагуноводы?

27.02.2010, 22:37	Вверх #664
Nareno Местный Только пришёл Регистрация: 22.11.2009 Адрес: г.Архангельск Сообщений: 148 Имя: Александр Автомобиль: Не Renault	Может,полиуретановые...Но,в� �т,какова статистика ходимости полиуретана?Вся беда в том,что втулки меняются уж больно сложно.Черт бы с ними - ходят они немного,но вот менять - надо змеей заползать в эту узкую щель над подрамником.Может кто уже поездил на полиуретане?Сколько они простоят?Почему я и думаю,что может надо подойти более радикально - ставить другие,более мощные (или более качественные,японские),соо� �ветственно заменив и скобу втулки.

28.02.2010, 00:02	Вверх #666
Nareno Местный Только пришёл Регистрация: 22.11.2009 Адрес: г.Архангельск Сообщений: 148 Имя: Александр Автомобиль: Не Renault	Да-да,кстати - тойотовские втулки,как я понимаю,с успехом ставят на фазу 1.Я тоже пока не отследил в теме отрицательных отзывов о тойотовских втулках (Тойота-Карина/Калдина).Но на фазу 2 они не подойдут.Придется как-то мудрить со скобами в сборе с втулками.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Полиуретановые втулки стабилизатора	Matrex	Подвеска	54	19.04.2012 09:23
Втулки стаба	Сержок	Автозапчасти	10	25.07.2011 00:35
(мск) втулки стаба на 2-2 продам	god1941	Автозапчасти	11	17.02.2011 09:35
выточить втулки	PavelN	Другие города	3	08.12.2010 23:48