|
|
|
01.03.2010, 23:27
|
Вверх #1 |
|
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: минск
Сообщений: 19 Имя: юрий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Не лезь сначала в турбину. Прежде всего проверь систему вентиляции картера. У всех 2,2дци маслоотделитель постоянно забивается, клапан сапуна засирается, вся система теряет пропускную способоность. Дальше - жопа. Масло не отбивается и начинает выходить через систему вентиляции и компрессор во впускной коллектор и там гореть в двигателе, а возрастающее давление кортерных газов "подпирает" систему возврата масла с турбины. Отсюда- бело синий дым, масляный жор и замасливание шлангов турбины.
Добавлено через 3 минуты 52 секунды забита система вентиляции картера. Чисти и продувай маслоотделитель и клапан сапуна Добавлено через 57 секунд Какая в ДИЗЕЛЕ dCi дроссельная заслонка???????????? Последний раз редактировалось юрий гуща; 01.03.2010 в 23:27. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
02.03.2010, 00:30
|
Вверх #2 |
|
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 29.11.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 3,840 Имя: Саша Автомобиль: Не Renault
|
Юрий дело говорит, походу!
__________________
Laguna 2 Ph1, 2001 г.в., 1.9 dci - продана. Laguna 2 Ph2, 2006 г.в., 2.0 dci - продана. Подсел на BMW 320d E91 6-МКПП, 163 л.с. 9873 МТ-7 |
|
|
|
|
02.03.2010, 10:16
|
Вверх #3 | |
|
Профессор АйБолит
Помогу советом
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk  Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп |
|
|
|
|
|
16.03.2010, 11:32
|
Вверх #4 | |
|
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 23.11.2008
Адрес: Minsk
Сообщений: 16 Имя: Сергей Автомобиль: Scenic
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
22.03.2010, 23:34
|
Вверх #5 |
|
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 12.09.2009
Адрес: РБ
Сообщений: 13 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
УУУУ ребят, тот, кто видел главный симптом дефекта турбины, тот это никогда не забудет: рев двигателя на 5500 обортов (а может и больше, ведь показывает он только 5500 максимум), дымовая завеса сзади, заглушить двигатель ни кнопкой ни вырыванием в панике карты нельзя...
Страх и только... Хотелось бы прочитать пару рекомендаций по поводу того, как продлить жизнь турбине..... 
|
|
|
|
|
22.03.2010, 23:45
|
Вверх #6 | |
|
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 29.11.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 3,840 Имя: Саша Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
Самое простое скинуть впускной патрубок и проверить люфт вала с крыльчаткой.
__________________
Laguna 2 Ph1, 2001 г.в., 1.9 dci - продана. Laguna 2 Ph2, 2006 г.в., 2.0 dci - продана. Подсел на BMW 320d E91 6-МКПП, 163 л.с. 9873 МТ-7 |
|
|
|
|
|
24.03.2010, 00:20
|
Вверх #7 | |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 10.09.2008
Адрес: Литва, Kaunas -> Norway, Sola
Сообщений: 310 Имя: Василий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
 Хотя для некоторых это очень непросто :grin:
__________________
Renault Laguna, 1996, 2.0 - продана. Renault Laguna, 2000, 2.0i , 16v - продана. Renault Laguna Grandtour, 2002, 1.9dCi, F9Q750 - продана. |
|
|
|
|
|
31.03.2010, 22:43
|
Вверх #8 |
|
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Германия, Bochum; Беларусь, Гомель
Сообщений: 5,758 Имя: Виталик Автомобиль: Laguna II Ph II
|
народ, как америкосы... а что мешает на том же автомате воткнуть передачу и тормозить??? :dntknw:
__________________
А6, 179 коняшек QUATTRO, мультик, навик и еще много всякой вкусняшки. БМВ 530d (193 л.с.), есть все, кроме эл. сидений. |
|
|
|
|
22.03.2010, 23:54
|
Вверх #10 |
|
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Латвия, Вентспилс.... UK Grantham
Сообщений: 7,639 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
__________________
2.2 DCI 2003 320000 км.....замена мотора. Теперь 81 тыс миль. 15.06.13. С 2017г стоит в гараже. 2.0 DCI GT 175 сил 2006г.в. (в 2020 сдал на свалку) С 2017 - Аккорд 2011 2.2д Акпп.-- Ауди А6 2018 3.0д |
|
|
|
|
23.03.2010, 22:36
|
Вверх #11 | |
|
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 12.09.2009
Адрес: РБ
Сообщений: 13 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Еще вопрос на уровне бреда: впервые был включен круиз-контроль перед тем, как полетела турбина.... На трассе езжу с включенным на борт-компьютере датчиком текущего расхода топлива.
Скорость держала 110 км/ч, потом нужно было скинуть до 90, что и сделала (с помощью того же круиза, а не педали тормоза...), расход начала показывать 28, 30, 38 литров на сотню: спугалась, остановилась, вроде все норм, поехала - а потом турбина... Так могло ли это повлиять на "убийство" турбины? Добавлено через 1 минуту 20 секунд Цитата:
Последний раз редактировалось Анастасия; 23.03.2010 в 22:36. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|
23.03.2010, 22:56
|
Вверх #12 |
|
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Латвия, Вентспилс.... UK Grantham
Сообщений: 7,639 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
турбина умерла и всё....Никто ей не помогал, время и км её убили.....
__________________
2.2 DCI 2003 320000 км.....замена мотора. Теперь 81 тыс миль. 15.06.13. С 2017г стоит в гараже. 2.0 DCI GT 175 сил 2006г.в. (в 2020 сдал на свалку) С 2017 - Аккорд 2011 2.2д Акпп.-- Ауди А6 2018 3.0д |
|
|
|
 |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Турбина | Geo82 | Двигатель | 274 | 18.05.2020 13:15 |
| гонит масло из КПП??? | Виктор 56 | Трансмиссия | 43 | 05.04.2012 10:13 |
| Картер-турбина текет масло | O_veliki | Двигатель | 7 | 13.08.2011 23:36 |
| Турбина | laguna | Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) | 0 | 06.05.2011 12:11 |
|
|
Комбинированный вид
