ЛОРАНТ. Специализированный сервис по обслуживанию и ремонту а/м Рено

[ТЦ Лорант]

Сообщение от god1941

можете озвучить ценник на ремень ГРМ(комплект), ремень допоборудования. Ну и еще что требуется для грамотной замены ремней... Хотелось бы ХОРОШИЙ неоригинал(а то оригинал кусаецо). Ну соответственно и стоимость работ))

еще до кучи хочется заменить все жидкости свечи и фильтра.

+ заменить сальник правого привода(механика)

vf1b56vl520727375 лагуна 1ф2 2.9 v6

Здравствуйте!

Цены на работы на Вашей машине:
- замена ремня ГРМ - 9000 р.
- замена приводного ремня - 800 р.
- малое ТО (замена масла, масл. фильтра, возд. фильтра, салонного фильтра, свечей) - 2400 р.
- замена антифриза - 800 р.
- замена торм. жидкости - 1200 р.
- замена масла ГУР - 800 р.
- замена масла МКПП - 640 р.
- замена правого сальника привода
. - ШРУС с/у - 1400 р.
. - сальник замена - 360 р.
. - замена масла КПП


Запчасти:
- комплект ГРМ
. - оригинал - 20200 р.
. - ХОРОШИЙ неоригинал - 18400 р. (FEBI)
. - собранный "по частям" (отдельно ГРМ и ролики) - 16400 р.
- комплект приводного ремня
. - оригинал - 18400 р.
. - собранный "по частям" - 12600 р.
- фильтр масл. - 320 р.
- фильтр двиг. возд. - 1057 р. (возможна замена на неоригинал - 980 р.)
- свечи, 6 шт. - 5006 р. (возможна замена на неоригинал - 3460 р)
- фильтр салона - 1277 р. (возможна замена на неоригинал - 812 р.)
- масло двигателя - 1500 р.
- масло МКПП - 1500 р.
- антифриз TOTAL - 1200 р.
- торм. жидкость (1+1 на промывку) - 650 р.
- жидкость ГУР - 180 р.

Запчасти (кроме фильтров и жидкостей) - 50% предоплата.
Предварительная запись на ТО обязательна.

Вы коробку меняли на машине? Какая сейчас стоИт?

[ckopn]

Сообщение от ТЦ Лорант

З
- комплект ГРМ
. - оригинал - 20200 р.
. - ХОРОШИЙ неоригинал - 18400 р. (FEBI)
. - собранный "по частям" (отдельно ГРМ и ролики) - 16400 р.

Простите, что влезу - но Феби хорошим неоригиналом считаться не может, на мой взгляд. Это просто перекупщики/перепаковщики.

Ремни - Gates, Contitech, Bosch
Ролики - SNR, SKF, INA, Litens плюс довольно редкие японские.

имхо.

[Tuono]

Подведу итог посещения Лорант:
напомню, мне приговорили обе шаровые(критическое состояние), сказали что они у меня уже менялись.
Был в другом сервисе:
под замену: втулки стабилизатора переднего(в Лоранте про них ни слова...)
рекомендации: правая шаровая(малозаметный люфт)
левая шаровая БЕЗ ЗАМЕЧАНИЙ.Шаровые стояли родные, не менялись.
после замены втулок глухой стук( из-за которого и делал диагностику) пропал.

Я рад, что не доверился "спецам" из Лоранта.

[blooder2003]

Сообщение от ckopn

Простите, что влезу - но Феби хорошим неоригиналом считаться не может, на мой взгляд. Это просто перекупщики/перепаковщики.

Ремни - Gates, Contitech, Bosch
Ролики - SNR, SKF, INA, Litens плюс довольно редкие японские.

имхо.

не контитех, тож не хороший )

[pomka]

Можно свои 5 копеек? Втулки не всегда можно определить на начальном этапе постукивания. На них фаза луны влияет

Вот человеку сказали люфт шаровой - а какой люфт? Горизонтальный или вертикальный?

[god1941]

Владимир, вы занимаетесь продажей авто в вашем автосервисе?

[god1941]

Сообщение от ТЦ Лорант

Здравствуйте!

Цены на работы на Вашей машине:
- замена ремня ГРМ - 9000 р.
- замена приводного ремня - 800 р.
- малое ТО (замена масла, масл. фильтра, возд. фильтра, салонного фильтра, свечей) - 2400 р.
- замена антифриза - 800 р.
- замена торм. жидкости - 1200 р.
- замена масла ГУР - 800 р.
- замена масла МКПП - 640 р.
- замена правого сальника привода
. - ШРУС с/у - 1400 р.
. - сальник замена - 360 р.
. - замена масла КПП


Запчасти:
- комплект ГРМ
. - оригинал - 20200 р.
. - ХОРОШИЙ неоригинал - 18400 р. (FEBI)
. - собранный "по частям" (отдельно ГРМ и ролики) - 16400 р.
- комплект приводного ремня
. - оригинал - 18400 р.
. - собранный "по частям" - 12600 р.
- фильтр масл. - 320 р.
- фильтр двиг. возд. - 1057 р. (возможна замена на неоригинал - 980 р.)
- свечи, 6 шт. - 5006 р. (возможна замена на неоригинал - 3460 р)
- фильтр салона - 1277 р. (возможна замена на неоригинал - 812 р.)
- масло двигателя - 1500 р.
- масло МКПП - 1500 р.
- антифриз TOTAL - 1200 р.
- торм. жидкость (1+1 на промывку) - 650 р.
- жидкость ГУР - 180 р.

Запчасти (кроме фильтров и жидкостей) - 50% предоплата.
Предварительная запись на ТО обязательна.

Вы коробку меняли на машине? Какая сейчас стоИт?

коробку не менял, зачем?) механика.

цены на ремни нереальные, у меня оригинал получился на 12000+5 помпа+200болты. Фильтр масяный тоже в два раза дороже, чем в РТДСе... Ценник на замену ремней вапче запредельный

у меня в итоге на замену ремней вместе с работой получается 20тр... в вами 50...

[Geo82]

Сообщение от god1941

коробку не менял, зачем?) механика.

цены на ремни нереальные, у меня оригинал получился на 12000+5 помпа+200болты.

Яр, ты уверен что ты именно про эту машину говоришь, а не про 3,0 второй лагуны?

[god1941]

Сообщение от Geo82

Яр, ты уверен что ты именно про эту машину говоришь, а не про 3,0 второй лагуны?

на второй лагуне 40 тык получилась замена ремней, все оригинал.
я говорю именно о своей машине))) Ремни приедут в воскресенье, болты и помпа через месяц

[Дмитрий199]

Гош инфа точная,все смотрели по вину!))

Добавлено через 3 минуты 34 секунды
ГРМ комплект даже у оффов стоит 19250

[ТЦ Лорант]

Сообщение от ckopn

Простите, что влезу - но Феби хорошим неоригиналом считаться не может, на мой взгляд. Это просто перекупщики/перепаковщики.

Ремни - Gates, Contitech, Bosch
Ролики - SNR, SKF, INA, Litens плюс довольно редкие японские.

имхо.

Уважаемый ckopn!
Безусловно, каждый имеет право иметь собственное мнение о том или ином производителе. Я не буду вас разубеждать в Вашем мнении о компании FEBI. Однако и наш опыт работы с этим производителем, и опыт работы других компаний показывает, что качество комплектующих у этого производителя вполне достойное, наравне с перечисленными Вами фирмами.
Вы всегда имеете возможность выбрать для Вашего автомобиля те комплектующие, производителю которых Вы лично более всего доверяете.

Сообщение от god1941

коробку не менял, зачем?) механика.

цены на ремни нереальные, у меня оригинал получился на 12000+5 помпа+200болты. Фильтр масяный тоже в два раза дороже, чем в РТДСе... Ценник на замену ремней вапче запредельный

у меня в итоге на замену ремней вместе с работой получается 20тр... в вами 50...

Уважаемый god1941!
Цена на комплект ГРМ на Вашу машину - ниже официальной цены продажи Автофрамоса. Ваш ремень или неоригинал, или это поставка в Россию не через Автофрамос (что вероятнее всего), или произошла ошибка с кат.номером.
Все оригинальные запчасти мы берем исключительно через поставки Автофрамоса, что гарантирует и нам и Вам уверенность в их качестве. Неоригинал, безусловно, берем по другим каналам.

Стоимость замены ремня ГРМ у официалов на Вашу машину - около 9800 р. Так что наши цены во-первых ниже, чем у официалов, а во-вторых соответствуют уровню трудозатрат на работу с Вашей машиной. Конечно, ГРМ на Вашей машине можно поменять и за 4000 р. Но где гарантия, что его действительно поменяют вместе со всеми роликами, и элементарно правильно установят?

Сообщение от Tuono

Подведу итог посещения Лорант:
напомню, мне приговорили обе шаровые(критическое состояние), сказали что они у меня уже менялись.
Был в другом сервисе:
под замену: втулки стабилизатора переднего(в Лоранте про них ни слова...)
рекомендации: правая шаровая(малозаметный люфт)
левая шаровая БЕЗ ЗАМЕЧАНИЙ.Шаровые стояли родные, не менялись.
после замены втулок глухой стук( из-за которого и делал диагностику) пропал.

Я рад, что не доверился "спецам" из Лоранта.

Виталий, сожалею, что Ваш первый отзыв о посещении нашего сервиса так категорично расходится с Вашим последним сообщением.
Не буду вступать в заочный спор с представителями другого сервиса. Замечу лишь, что наши мастера обладают высокой квалификацией, и выявленные на Вашей машине проблемы действительно имеют место.
Если Вам помогла замена втулок стабилизатора - я очень рад.

Отдельно буду вам признателен за дальнейшую корректность в высказываниях в адрес нашего техцентра.

[Дмитрий199]

Непонятно только почему у вас ремень ГРМ стоит дороже чем у официальных дилеров?

[god1941]

не... я уже нашел значительно дешевле... по надежности работ, проведенных у вас судить не могу, ибо у вас не ремонтировался...

[ТЦ Лорант]

Сообщение от Дмитрий199

Непонятно только почему у вас ремень ГРМ стоит дороже чем у официальных дилеров?

На данную позицию цена у нас действительно несколько выше, чем у официалов.
Однако на большинство оригинальных запчастей наши цены ниже дилерских.

Сообщение от god1941

не... я уже нашел значительно дешевле... по надежности работ, проведенных у вас судить не могу, ибо у вас не ремонтировался...

Желаю Вам удачно обслужить машину в найденном месте!

[Tuono]

Сообщение от ТЦ Лорант

Виталий, сожалею, что Ваш первый отзыв о посещении нашего сервиса так категорично расходится с Вашим последним сообщением.
Не буду вступать в заочный спор с представителями другого сервиса. Замечу лишь, что наши мастера обладают высокой квалификацией, и выявленные на Вашей машине проблемы действительно имеют место.
Если Вам помогла замена втулок стабилизатора - я очень рад.

Отдельно буду вам признателен за дальнейшую корректность в высказываниях в адрес нашего техцентра.

Какие споры?
Это было со мной лично, на моей машине, на моих глазах.
".... и выявленные на Вашей машине проблемы действительно имеют место"-готов с представителем официального сервиса приехать на повторную диагностику.можем сдать в экспертизу мои шаровые, на предмет обнаружения их "критического состояния".

[ТЦ Лорант]

Сообщение от Tuono

Какие споры?
Это было со мной лично, на моей машине, на моих глазах.
".... и выявленные на Вашей машине проблемы действительно имеют место"-готов с представителем официального сервиса приехать на повторную диагностику.можем сдать в экспертизу мои шаровые, на предмет обнаружения их "критического состояния".

Виталий, сожалею, что приходится поддерживать дискуссию именно в таком русле. Но раз мы начали этот диалог - давайте уж расставим все точки над i.
Итак, по-порядку:
- шаровые на Вашей машине стоят не родные. Об этом вам сказал не только я, но и Ваши одноклубники. Надеюсь, их мнение Вам небезразлично.
- люфт на Ваших шаровых присутствует. И мы при необходимости готовы доказать это Вам, официальному сервису и всем желающим.

Относительно "критического состояния" шаровых:
Вы, должно быть, знаете, что от состояния шаровых опор напрямую зависит как Ваша личная безопасность, так и безопасность окружающих Вас на дороге автомобилистов. Выезжая на дорогу с поврежденными шаровыми по нашим дорогам Вы рискуете элементарно потерять колесо, что чревато серьёзной аварией. Вы готовы закрыть на это глаза и ежедневно подвергать опасности себя и окружающих?
"Критическим" же для нас является такое состояние шаровых опор, при котором мы просто не имеем права выпустить автомобиль за ворота сервиса без их замены в силу их состояния. В вашем случае от нас звучала рекомендация по замене шаровых без применения слова "критическое состояние". Данная рекомендация остается в силе.

Что же касается замены втулок стабилизатора, то такая работа в любом сервисе стОит дороже, чем замена шаровых. Так что сделайте вывод самостоятельно, какую работу "другому сервису" выгоднее было проделать на Вашей машине.

Искренне буду надеяться на Ваше благоразумие.