Приводной вал (полуось)

[Karabas]

Поменял левый, сегодня поворачиваю налево, опять характерные щелчки, сначала показалось, что новый и хрустит, а потом справой стороны уже при трогании с места пошли Походу и правый ёк тоже

[zheka67]

а у меня дилемма - есть в правом приводе у Рено "больной зуб" - муфта соединяющая сам привод с валом-шестерней коробки, эдакая хрень с внутренними шлицами, которые на моей милахе изношены. Так вот, эта мура размером с кулак поставляется только! на оригинальном приводе.
Нашел на разборке один вариант(в 5 млн городе!), хотят 4,5 тр. Не факт что подойдет (кто считал количество зубов?) муфта с машины 1.6, а у меня 1.8, да еще с каким-то промежут.валом не понятного назначения (не разбирать, а то назад не возьмут!)
Может проще оригинал взять???:suicide: За 23- то тыщи?

[Karabas]

Вот по теме тут нарыл: www.spidan.ru

[Lelick_by]

Незнаю я со свом разобрался купил б\у норма ездит как новенькая
А так же купил б\у правый амартизатор тож подошол и по цифрам совпал один в один

[zheka67]

Сообщение от Lelick_by

Незнаю я со свом разобрался купил б\у норма ездит как новенькая
А так же купил б\у правый амартизатор тож подошол и по цифрам совпал один в один

Ты чего купил-то? (кроме аммо), я так и не врубился на чем шлицы у тебя были съедены? На валу или муфте?

[Lelick_by]

Приводной вал
Обьясняю на простом языке 1-я засавывается в коропку самая маленькая 10см трубочка "там у меня шлицов и небыло,2-я прикручивается к корпусу авто,3-я часть кприкручивается к тормозному диску,вот но только эти 3 части собраны воедино
Терь понятно?
Кстати приводной вал за 90$

[zheka67]

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Lelick_by

Приводной вал
Обьясняю на простом языке 1-я засавывается в коропку самая маленькая 10см трубочка

Все ясно, только в правом приводе засовывается она не в коробку, а надевается на такой-же вал торчащий из коробки эта "самая маленькая 10см трубочка" по всей видимости муфта и есть. Она у меня бу`хает как кардан на классике. У нас на разборке есть одна, стоит - 4,5 р, меня жаба душит + работа :suicide:

[top]

был сегодня в магазе, где можно заказать детали, показал им номер gkn-spidan (у меня кузов kg0b, 1,8 16v, 2003г.в.) 0022333 - сказали, что вероятность промаха 1% все же есть, т.е. запчасть может не подойти (цена - 230$, ждать 47 рабочих дней). В exist полностью номер аналога не показывает, только первая и последняя цифры + еще примечание написано, что это не новая з/ч, а восстановленная заводом-изготовителем

вопрос к Karabas: заказывал ли ты по этому номеру правую полуось?
или может еще кто имел дело с правой полуосью
б/у и восстановленных на рынке не нашел (были только левые), придется брать у офов з/ч

[sergei i]

Брал себе правый привод GKN-Spidan, в Твери за 4800 руб, по VIN подошел без проблем. Но шрус отдельно на оригинальный привод не подошел. Код попробую выложить после обеда.

[Karabas]

Нет, я правую не заказывал, походу мне восстановленную левую продали:fuk:, хрустит слева опять, проездил всего 3 месяца, так что насчет восстановленной смотри сам, я бы не брал. А по этому номеру не пробывал: 8200 035 674, только там цена GKN практически такая же, как за оригинал в Беларуси:dntknw:

[top]

sergei i, сколько уже пробежала полуось и какие движок, КПП у тебя???
я заезжал к офам сразу, как диму в гараж затолкали, на мой vin дали код8200035673, а на Димин vin (1,6 16v, 2001г.в. 5МКПП) - 8200232883 (мот кому пригодится) - это правые полуоси в сборе
склоняюсь брать оригинал - не хотелось бы попасть как Karabas...
а со своей полуоси сниму шрус и попробую подобрать на рынке...

[sergei i]

Пробег 115 тыр, замена по причине разрыва пыльника и выхода из строя шрус. Двигатель 2.0 F4RJ712, коробка 5МКПП. Код привода GKN 22333 (ты указал 0022333, похоже одно и тоже).

[Анатолий]

[QUOTE=top;40424]был сегодня в магазе, где можно заказать детали, показал им номер gkn-spidan (у меня кузов kg0b, 1,8 16v, 2003г.в.) 0022333 - сказали, что вероятность промаха 1% все же есть, т.е. запчасть может не подойти (цена - 230$, ждать 47 рабочих дней). В exist полностью номер аналога не показывает, только первая и последняя цифры + еще примечание написано, что это не новая з/ч, а восстановленная заводом-изготовителем

вопрос к Karabas: заказывал ли ты по этому номеру правую полуось?
или может еще кто имел дело с правой полуосью
б/у и восстановленных на рынке не нашел (были только левые), придется брать у офов з/ч[/QUO

Попробуй зарегаться в Экзисте и будет тебе счастье со всеми цифирьками:)))