Внимательно следите за шкивом генератора.

[Леший]

Сообщение от Dr_Nik

Сняли весь пластик, полезли менять, а там шкив генератора - болтается отдельно от генератора! Папандос! Сняли генератор - обгонная муфта развалилась нахрен, пришлось прихватывать к валу точ. сваркой.. ... соосность была установлена на глаз, этот ремень тоже долго не прожил. Для информации - размер ремня 6K 1802, Ремонт генератора, с профилактикой, заменой шкива, щеток и подшипников обошелся в 6,5 кило рублей . Извиняюсь за длинный рассказ, увлекся

А что за обгонная муфта на генераторе?????????
Кто знает, подскажите, какую пакость еще можно предугадать!!!!!

[Дрон]

Отвечаю на ваши вопросы. Машина европейка, пробег 75000 км к сожалению не гарантийная. Для Смаленского: шкив начинает проседать к генератору, в нём находится резиновая муфта, следи за зазором. Причём по ВИНу нельзя определить какой шкив стоит на вашем авто. Их то ли два то ли три. По поводу "развода",нет. Машину делали вдвоём с другом и долго доставали куски приводного ремня из под ГРМ. Когда произошла "встреча", загнуло внутренности нат.ролика ГРМ.

[Dr_Nik]

А у меня не так. Дв. 1,8 F4R, \"дойчланд\". Резиновой муфты нету, а стоит обгонная муфта (типа подшипник, который в одну сторону вращается), как на всех современных авто, где стоит мощный генератор с массивным якорем - гы.. т.е. практически у всех. Во-первых сглаживаются рывки во всем механизме, во-вторых - при остановке двигателя или резком радении оборотов якорь сам вращается некоторое время.. Если сделать намертво - скоро кирдык настанет и ремню и генератору

[Леший]

О, как!
Спасибо! Пригляжусь к этой приблуде!

[Сергей 27]

Вот и меня постигла участь сдвига шкива генератора. Кстати, обратил внимание, что ремень доп оборудования на шкиве насоса гидрока стал не посередине крутиться, а сместился к центру двигателя, но значения этому не придал... пока в один прекрасный день не завоняло резиной (муфта видимо резиновая) а потом появился звук стрекочущий, ну а потом появились хлопья металлический стружки... машину отогнал в ремонт... ждёмс.. Автору спасибо. Все во внимании...:fuk:

[BABY©]

У меня было такое тоже еду себе и еду по кольцевой километров так 150 в час. Спустился, слышу звук какой-то не понятный из под капота ну думаю доеду до места благо не далеко:dntknw:. Доехал открываю капот и понимаю, что звук исходит из района генератора. Заглушил, смотрю и не могу понять вроде все ровно крутится, ремень там ролики, начал щупать. Взялся за шкив, а он болтается как хрен знает, что. У меня началась паника, думаю ну все попал на генератор. Позвонил в контору в которой я всегда свою машину делаю, ребята нормальные. Я им проблему описал как мог(в тот момент в полной прострации находился). А мне парни мне и говорят, что походу у вас шкив генератора по ходу отъехал. Ну у меня отлегло немного цена была не большая 3000т.р приблизительно. И посоветовали не ехать на машине, что может клапана загнуть ремень оборвать. Вызвал эвакуатор, приехал домой и снял генератор за 10 мин.
Я нашел контору по ремонту генераторов, если кому надо вот адрес и телефон:
Санкт-Петербург
ст.метро пл.Александра Невского ул.Тележная д.37, e-mail: startservis@mail.ru
(812) 271-18-07, 380-92-24, 702-73-92
Позвонил туда мне говорят типа: ”Да не вопрос приезжайте, сделаем без проблем у лагун это типа больное место.” Сделали мне все за минут 8-9. Приехал поставил. И все ок.
С уважением

[Salton]

Спасибо за совет про шкив! Вчера ехал и вдруг из-под капота какой-то звук. Прислушался: из района генератора. Снял сегодня, отвез на Тележную улицу, поменяли шкив, сейчас пойду ставить генератор на место. Правда показалось, что дорого взяли: 4500 руб, из них 4200 за шкив и 300 за работу. На экзисте гораздо дешевле шкив.

[WARWAR]

Особенно берегите шкив на коленвале. После замены ГРМ шкив был затянут без спецклея. Через 5 дней шкив отвернулся ГРМ сдвинулся и гудбай 16 клапанам. После этого подумал: " А нафига нужно было тратится на замену ГРМ, можно было подождать, когда сам порвется".

[Smalenski]

light, подъед к генераторщикам.....
Странно что наши официалы не предложили поменять вместе с мотором, я прям удивлен и поражен до глубины души

[Laguna2]

Сообщение от Akhama

:
Теперь страшно ездить будет....

Газу давай......

[(ommy]

Сообщение от Akhama

Дааа, почитал, страшилки
Теперь страшно ездить будет....

а я сразу решил заменить, но обломался... не лезет туда ключ из набора - слишком малый зазор между кузовом и мотором - каких-то 2 мм не хватает, чтобы головку с ручкой одеть. придется искать более подходящий ключ. а еще похоже придется снять топливный фильтр, чтобы не мешал.

[(ommy]

ну вот и заменил, ключ туда всетаки влез, но блин пришлось снять топливный фильтр и кронштейн крепления бачка гура (сам бачек просто отодвинул всторону) + пришлось снять колесо и пластиковую боковину в колесной арке... при этом конечно сломал пистон (я вообще не понял, они одноразовые, чтоли... - не сломав их не достать)... недюженным усилием отвел натяжной ролик :) наудивление, назад он сам не вернулся, поэтому установка ремня прошла легко, после чего чуток поднажал на ролик и он вернулся в первоначальное положение натянув ремень... все шкивы сидят мертво, нигде никаких лювтов нет, ролики тоже без люфтов - так что вроде все ок... в снятом ремне куча выбоин от камешков + в одном месте треснул один из клинов...

[masterpro]

Доброго времени суток,скажите сколько роликов у ГРМ и сколько у вспомогательного оборудования

[vladlag]

А это, по какому критерию шкив подлежит замене - что является признаком того, что уже пора?

Был у давеча оффов - менял ремень доп/оборудования с роликами, попросил посмотреть состояние шкива генератора, сказали нормально. Про обрывы ремней из-за него они в курсе - уже пять машин побывало.

[МедВедЪ]

Сообщение от vladlag

А это, по какому критерию шкив подлежит замене - что является признаком того, что уже пора?

Как я понял шкив теряет соосность с роликами, грубо перекашивается..но это видно будет по ремню, вернее потому, как ремень на нем сидит.

[Олежка]

В моей ситуации соосность роликов нарушена не была.Шкив просто заклинил, и из-за этого натяжной ролик стал сильно вибрировать и стучать.Когда снял генератор , то он был весь в мелкой резиновой пыли (на нижней фотке видно).....значицца ремешок потиху съедал.

[Nuker]

такое ж было на Ситроен Ксантия 2.0 HDI. Свистел ремень около года....
В один прекрасный момент ТРА-та-та-та подбили меня , стал падать.....
Шки оборвался и резиновое уплотнение шкива под ГРМ....Обломало только рокеры ))
120 у.е. + 80 у.е. и опять на ходу........
Сам винноват так как защиту ГРМ не ставил ))))
Пробег на СИТРОЕНЕ 270 тыс. + откручен - УВЕРЕН !!!!

[pomka]

Дешево отделался

[Nuker]

Сообщение от pomka

Дешево отделался

Беларусь.......
ещё кофе бесплатный дали...

[Turon]

Подскажите пожалуйста одинаковые ли шкивы генератора стоят на 1,9 тракторе (BG0G) и 1,8 16V (BG0B), а то у нас в магазине не бьется на бензиновые вообще (товарищу срочно замена нужна)... если отличаются, то в чем, и можно ли номерки тогда запчастей...