Технические вопросы

[Grey]

Это номер отопителя в сборе, а вопрос про свечи.
Нашли уже ответ и свечи и номер 0100226376
Про Экзист согласен, не панацея.:grin:

Добавлено через 2 минуты 46 секунд

Сообщение от ckopn

8200 012 119:dntknw:

тоже в сборе подогреватель.

А нафига он целиком за сумашедшие бабки, когда свеча $5-10 стоит

[Mag]

Добрый день! Хотел узнать, по лагуне 3 дизельной. Как видно из форума на них часто выскакивает сообщение Check Injection System. А диагностика показывает ошибку "попадание дизельного топлива в масло". У меня выскакивала такая ошибка, поменял масло, пропала и снова появилась, потом мне поменяли датчик наличия воды в топливе, помогло, но через 3 с половиной тысячи км вновь возникла эта ошибка. В Москве многие официалы вообще не могут разобраться, просто говорят меняйте масло, естественно за свои деньги. Ну не может быть такого, чтобы менять масло надо было каждые 3-4 тыс км. Машина прошла больше 30 тыс, и до этого ни разу не было такой ошибки, и заправка всегда в одном и том же месте (лукойл), то есть явно топливо тоже не причем, как другие официалы предполагают.
Хотелось бы узнать, научились ли в Ваших сервисах бороться с этим?:)) Потому что я на 99% уверен, что дело не в масле и топливе, где-то какая-то недоработка.

[Зарубин Александр]

Сообщение от Mag

Добрый день! Хотел узнать, по лагуне 3 дизельной. Как видно из форума на них часто выскакивает сообщение Check Injection System. А диагностика показывает ошибку "попадание дизельного топлива в масло". У меня выскакивала такая ошибка, поменял масло, пропала и снова появилась, потом мне поменяли датчик наличия воды в топливе, помогло, но через 3 с половиной тысячи км вновь возникла эта ошибка. В Москве многие официалы вообще не могут разобраться, просто говорят меняйте масло, естественно за свои деньги. Ну не может быть такого, чтобы менять масло надо было каждые 3-4 тыс км. Машина прошла больше 30 тыс, и до этого ни разу не было такой ошибки, и заправка всегда в одном и том же месте (лукойл), то есть явно топливо тоже не причем, как другие официалы предполагают.
Хотелось бы узнать, научились ли в Ваших сервисах бороться с этим?:)) Потому что я на 99% уверен, что дело не в масле и топливе, где-то какая-то недоработка.

Добрый день, уважаемый Mag,
Вам необходимо «сбросить» ошибку с помощью Clip'a, при этом важно обратить внимание на уровень масла, пробег и время до прохождения ТО. Возникновение данной ошибки - программное, в зависимости от условий эксплуатации а/м исчисляется количество моточасов при котором происходит старение масла. Конечно, смысла в замене масла каждые 3-4 тысячи км нет никакого.

[Mag]

Сообщение от Зарубин Александр

Добрый день, уважаемый Mag,
Вам необходимо «сбросить» ошибку с помощью Clip'a, при этом важно обратить внимание на уровень масла, пробег и время до прохождения ТО. Возникновение данной ошибки - программное, в зависимости от условий эксплуатации а/м исчисляется количество моточасов при котором происходит старение масла. Конечно, смысла в замене масла каждые 3-4 тысячи км нет никакого.

Спасибо за ответ!

Ошибку сбросили. Но первый раз, еще в декабре, ошибка снова появилась через 700 км.

В этот раз пока сбросили и не появилась больше, но прошло еще около 100 км. Время с последнего ТО - 3 месяца и 4 тысячи км.

Диагностика показывала как обычно "попадание диз топлива в масло, испаряемость масла 21%"

Уровень масла - по щитку приборов на 2 деления не доходит до максимума.
Дилер опять написал в рекомендациях - срочная замена масла, возможна поломка ДВС, если его не поменять. :(

[Зарубин Александр]

Добрый день, Mag,
Подскажите, а к кому Вы обращались. Просто если это один из наших сервис-центров, то мне проще было бы получить все данные от наших специалистов. А так довольно сложно делать какие-то выводы.

[Mag]

Сообщение от Зарубин Александр

Добрый день, Mag,
Подскажите, а к кому Вы обращались. Просто если это один из наших сервис-центров, то мне проще было бы получить все данные от наших специалистов. А так довольно сложно делать какие-то выводы.

Нет, не в ваши сервис-центры. В Муса-моторс в Москве обращался. Просто до этого в декабре обращался в Мейджор, так они сами сказали что особо ничего в дизелях не понимают, не смогли ничего сделать, тоже только предложили поменять масло.

Вот и спрашиваю, был как-то в Питере и что-то по мелочи делал в Петровском Автоцентре, сервис и люди очень понравились, думаю, может все-таки докопались до истинной причины, или это действительно топливо виновато... просто уже не знаю чего делать, кроме как тупо менять масло все время

[snkh]

Посмотрите тему и прокомментируйте, пожалуйста:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...233#post279233

[Зарубин Александр]

Сообщение от Mag

Нет, не в ваши сервис-центры. В Муса-моторс в Москве обращался. Просто до этого в декабре обращался в Мейджор, так они сами сказали что особо ничего в дизелях не понимают, не смогли ничего сделать, тоже только предложили поменять масло.

Вот и спрашиваю, был как-то в Питере и что-то по мелочи делал в Петровском Автоцентре, сервис и люди очень понравились, думаю, может все-таки докопались до истинной причины, или это действительно топливо виновато... просто уже не знаю чего делать, кроме как тупо менять масло все время

Если соберетесь в наши сервис-центры, могу порекомендовать обратиться на Звенигородское шоссе. Я предупрежу управляющего Михаила Морозова о Вашем приезде и он постарается разобраться в проблеме.

Сообщите пожалуйста мне заранее.